«TRON в зоне RUбля»

Продавцы подержанных автомобилей готовятся к осеннему повышению цен на 5–30%, сообщили «Известиям» сразу несколько сервисов, включая «Дром.ру», «Авто.ру Бизнес» и Likvi. По их мнению, так рынок отреагирует на увеличение тарифов утильсбора. Планы по увеличению тарифов Минпромторг анонсировал с 1 октября 2024 года, хотя постановление правительства пока не подписано. Как рассчитали аналитики площадок по продаже б/у автомобилей, рост стоимости будет аналогичным повышению цен на новые машины — а он напрямую зависит от тарифа утилизационного сбора. Но подержанные машины начнут дорожать не сразу, а с отсрочкой на несколько месяцев, отмечают эксперты. Каким будет новый утильсбор С 1 октября 2024 года планируется очередное повышение тарифов утильсбора — он был введен в 2012 году с целью уравнять ввозные пошлины, которые пришлось снизить с 30 до 25% после вступления России в ВТО. То есть 12 лет назад он составлял 5%. В 2014 году утилизационный сбор был введен и для машин локального производства,...

Премьер-министр Российской Федерации Михаил Мишустин издал постановление правительства, в соответствии с которым с 1 октября значительно увеличивается утилизационный сбор на автомобили. Этот документ также предусматривает ежегодную индексацию сбора вплоть до 2030 года. Данное решение распространяется на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили, автобусы, прицепы, полуприцепы и некоторые виды дорожно-строительной техники. С начала следующего месяца ставки утилизационного сбора будут повышены на 70-85% в зависимости от типа техники, а затем ежегодно 1 января они будут индексироваться на 10-20%. Базовые суммы сбора останутся прежними: 20 тысяч рублей для легковых автомобилей и 150 тысяч рублей для грузовиков, автобусов, прицепов, полуприцепов и т.д. Однако для транспортных средств, ввезенных в Россию до 1 октября 2024 года, при условии подачи документов в таможенные органы не позднее 1 ноября 2024 года, будут применяться предыдущие коэффициенты. Индексация затрагивает автомобили...

Когда речь идёт о компактных кроссоверах, обычно ожидается маленький размер и тесный интерьер, но Тойота Райз перенял фокус кейкаров, внутри он больше чем снаружи - вот такой вот метафизический парадокс магии Daihatsu" (именно они и разрабатывали, как и платформу, так и авто). Без преувеличения, кроме как "магией" это и не назвать — при размерах авто в 3.95м столько места в салоне ты просто не ожидаешь увидеть. Частичный секрет в посадке задних пассажиров и высоте заднего дивана  Компактный кроссовер Toyota Raize впервые был представлен на 46-м Токийском автосалоне 23 октября 2019 года под брендом Daihatsu Rocky в номинации «Новый компактный внедорожник».  Его внешний вид сразу бросается в глаза, народ на улицах российских городов часто заинтересованно смотрит вслед - что за свежая, красивая и неизвестная модель. Правый руль Двигатель: бензин, 1.0 л., 98 л.с. Коробка передач: вариатор Привод: передний Расход по городу 7-9л; (по трассе ~5л) Смотреть еще фото Полно...

Honda CR-V с вариатором BRJA – этот агрегат по праву считается одним из самых надежных. Он способен работать в паре с моторами объемом до 2,4 л, выдерживая максимальный крутящий момент в 250 Нм. Ему нужно специальное масло Honda CVT HCF-2. При регулярном обслуживании каждые 40 тыс. км агрегат дотянет до 300 тыс. км без серьезных поломок, а ресурс рассчитан на пробег не менее 150 тыс. км. Ключевые преимущества: усиленная цепь, производительный электрический масляный насос и наличие гидротрансформатора. Subaru Forester с вариатором TR580 (Lineartronic) – этот агрегат рассчитан на работу с моторами объемом 2,0 и 2,5 л, и выдерживает максимальный крутящий момент в 250 Нм. Средний пробег до серьезного ремонта – примерно 200 тыс. км. Надежность обеспечивает ремень вместо цепи, а также вынесенный за пределы электронный блок управления. Интервал замены масла составляет 70 тыс. км, в холодном климате возможна утечка жидкости через сальник гидротрансформатора. Nissan Murano с вариатором Jatco J...

Следующим этапом нашей борьбы за экономичность автомобиля станет проверка и регулировка датчика положения дроссельной заслонки – TPS (throttle positioner sensor). Большинство современных TPS имеют в своем составе переменное сопротивление. В этом случае скорость изменения сигнала с датчика положения дроссельной заслонки служит для блока управления двигателем сигналом об ускорении автомобиля. И блок управления сразу поступает точно так же, как и ускорительный насос в карбюраторе, т. е. добавляет в двигатель топлива. Делает он это, увеличивая ширину импульсов управления на инжекторы.  Теперь вспомните свой старый телевизор. При попытке плавно добавить ему громкости звука из динамика раздавался треск, что являлось следствием сильного износа регулятора громкости. Точно такой же треск, правда, мы его не слышим, стоит в цепях изношенного TPS и при плавном открытии дроссельной заслонки. Компьютер резкое изменение сигнала (этот треск) воспринимает как команду увеличить подачу топлива при ре...