Кафедра иностранных языков - Translate

Кафедра Географии, кафедра маркетинга, кафедра менеджмента

SUV 2021: рейтинг 6 лучших кроссоверов Японии по расходу топлива

Со школьной скамьи мы знаем, что в России две беды - дураки и дороги. И хотя первую можно легко решить, не укладывая асфальт в лужи, вторая беда никак этого не позволяет сделать. Поэтому каждый российский автомобилист мечтает иметь или внедорожник или кроссовер, дабы ехать не куда можно, а куда нужно. Перед Вами рейтинг лучших кроссоверов Японии 2021 г. выпуска составленный на основе экономичности расхода топлива на 100 километров пути. 
  • Subaru Crosstrek - 2,5-литровый четырехцилиндровым оппозитным двигатель развивает до 154 лошадиных сил. 7,8 литра на «сотню» в смешанном цикле.
  • Lexus NX 300h – гибридная система на базе 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. Суммарной мощностью - 200 лошадиных сил. Средний расход топлива составляет 7,6 литра на «сотню», на трассе – 7,1 литра.
  • Nissan X-Trail (Nissan Rogue) - версия с 2,5-литровой «четверкой» имеет 185 лошадиных сил. Расход на «сотню» - 8,1 литра, на трассе - 6,9 литра.

Женщины - это не слабый пол.

  • Toyota Highlander Hybrid - 2,5-литровый двигатель с гибридной системой выдает 246 лошадиных сил. Расход на «сотню»: 6,5 литра.
  • Toyota RAV4 Hybrid - двигатель 2,5-литровой с двумя электромоторами. Мощность - 222 лошадиных сил. Средний расход топлива: 5,9 литра.
  • Honda CR-V Hybrid – 2,0-литровый двигатель с гибридной системой общей мощностью 215 лошадиных сил. Расход в смешанном цикле – 6,2, а на шоссе - до 5,8 литра.

Внедоро́жники, кроссо́веры, паркетники - классификация SUV

SUV - Sport Utility Vehicle или Suburban Utility Vehicle (спортивно-утилитарный или практичный спортивный автомобиль). К этому сегменту относятся паркетники, кроссоверы и внедорожники. В мировой автомобильной классификации, такие автомобили относятся к классу "J".

Внедоро́жник — автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, ведущих передних и задних колёс.

Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV — в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров.

Паркетник, он же "паркетный внедорожник" или "паркетный джип" - разговорное обозначение крупной "семейной" машины с большим пространством салона, имеющей сходство с кроссовером, но не являющейся таковым.

 Классификация SUV по размерам на 5 классов:

  • особо малые (А-SUV)
  • субкомпактные (В-SUV)
  • компактные (С-SUV)
  • среднеразмерные (D-SUV)
  • полноразмерные (E-SUV)
Светокопия схемы кроссовера SUV

Класс SUVДлинна (мм)Ширина (мм)Колесная
база(мм)
Объем
двигателя
Мощность
Двигателя
(А)
Особо малые
менее 4241менее 1765менее 2591менее
1,6 л
менее
120 л.с.
(B)
Субкомпактные
от 4241 до 4340от 1765 до 1813от 2519 до 26741,6 - 2,0 л120-150 л.с.
(С)
Компактные
от 4382 до 4695от 1805
до 1855
от 2638
до 2727
1,6 - 2,5 л150-200 л.с
(D)
Среднеразмерные
от 4680 до 4898от 1855 до 1925от 2745 до 28242,4 - 3,5 л.170-250 л.с
(E)
Полноразмерные
более 4980более
1961
более 29002,4 - 3,5 л. и более200-350 л.с и более

Продажа б/у авто с пробегом по России - услуга для Продавцов

Если машину нужно продать срочно, то здесь нет альтернативы, кроме как воспользоваться услугой автосалонов «срочный выкуп». Цена при этом будет ниже рыночной на 20-30%. 
Если на продажу есть несколько дней и Вы живете в Москве - Питере, то можете просто разместить свой автомобиль на маркетплейсах. Или поручить это нам за 893 ₽
Но если Вы не из Москвы - Питера и хотите продать свой авто быстро - дорого, то у Вас нет другой альтернативы, кроме как заказать услугу продажи авто на «TRON в зоне RUбля». 

2. Организуем независимую комплексную диагностику автомобиля

  • оценка подкапотного пространства и двигателя;
  • проверка кузова и лакокрасочных покрытий;
  • проверка тормозной системы;
  • компьютерная диагностика;
  • осмотр ходовой части;
  • осмотр АКПП;
  • тест-драйв.
Заказать диагностику б/у авто с пробегом по РФ можно в следующих городах: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Тула, Казань, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Воронеж, Самара, Ульяновск, Новосибирск.

Выездная партнерская диагностика также проводится в городах: Белгород, Бирск, Владивосток, Волжск, Иваново, Киров, Котлас, Липецк, Орел, Пенза, Пермь, Саранск, Саратов, Симферополь, Тамбов, Тюмень,  Уфа, Чебоксары, Череповец.

3. Делаете предпродажная подготовка автомобиля

  • Отвезите автомобиль на химчистку, что бы его вымыли и вычистили изнутри и снаружи. Попросите сотрудников химчистки добавить ароматизаторов при уборке салона - плохой запах снижает стоимость авто на 10-20%. 
  • Двигатель мыть не надо. 
  • Если авто темного цвета и есть возможность сделать недорогую полировку кузова - сделайте.
  • Составьте «дефектовку» - описание дефектов своего автомобиля. Обратите внимание на горящие значки индикаторов. Подготовитесь к объяснению причин возникновения дефектов. Публиковать и озвучивать «дефектовку» не надо, пока Покупатель не спросит. 
  • Сделайте 7 фото своего б/у авто с пробегом. Дефекты фотографировать не надо

4. Формируем цену продажи  б/у авто с пробегом по РФ.

Определяем среднерыночную цену продажи, которая зависит от следующих параметров:
  • Марка/модель автомобиля
  • Модификация / опции
  • Год выпуска / время эксплуатации в России
  • Пробег
  • Город / территория продажи


5. «ТРОН в зоне РУбля» запускает лендинг, одностраничный сайт, посадочную страницу с уникальным торговым предложением
Если Продавец находится в крупном городе - даем объявление в нем.
Если авто в поселке или небольшом городке - рекламируемся в двух ближайших городах.

6. Продавец принимает звонки и ведет переговоры о продаже.

Если есть возможность - приобретите новую SIM карту с специальным номером телефона для продажи, в противном случае покупатели будут вам звонить еще в течении 5 лет. Подбираете площадку и время для демонстрации своего авто потенциальным покупателям. Продаете автомобиль первому, кого устраивает предложенная цена (-10% от рынка) или ведет торги на повышение (-5% от рынка).

Цена услуги «Продажа б/у авто с пробегом»: от 9800 ₽

Средний срок продажи: 7 дней

ПИШИТЕ: avatararbo@gmail.com
ЗВОНИТЕ WhatsApp  +7 902 064 4380
ОБРАЩАЙТЕСЬ Skype papa-tron

Как купить автомобиль с левым рулем на авто аукционе Японии

Автомобиль с левым рулем в Японии

В Японии нет никаких ограничений на эксплуатацию автомобилей с левым рулем. Поэтому там достаточно много таких машин, особенно в премиальном и luxury сегменте. Их владельцы воспринимают свой Hammer, Lamborghini, Alfa Romeo‎, Ferrari, Aston Martin, Maserati, McLaren, Bugatti, Bentley, Porsche, Venturi, AMG, Jaguar не столько как средство передвижения, сколько как атрибут имиджа успешного, преуспевающего человека. И в этом жители Японии ничем не отличаются от жителей других стран Европы, Америки, Азии.

Также много в этой стране и более демократичных моделей, таких как BMW, Mercedes Benz, VW, Volvo, Audi, Saab. Часть из них приобретают покупают европейцы и американцы, проживающие и работающие в Японии. Часть - представители определенных социальных слоев, желающих таким образом дистанцироваться от основной массы японских граждан. 

Какие автомобили в Японии очень трудно найти, так это леворульные аналоги Тойота, Хонда, Ниссан, Мазда, МицубисиЭти машины, предназначенные для других стран, в основном там и собираются, в других странах, и на внутренний японский авторынок попадают очень редко

Уровень обслуживания автомобилей с левым рулем в Японии аналогичен общемировым стандартам. Как и везде, все основные профилактические и диагностические работы осуществляются в специализированных сервисных центрах. Однако есть два фактора, которые отличают автомобили с левым рулем, приобретенные на авто аукционе Японии, от аналогичных покупок с рынка Европы, США или Азии. 

Во первых - это годовой пробег. На дальние расстояния японцы передвигаться железнодорожным транспортом, да и сама по себе Япония страна не очень большая. Именно поэтому, средний годовой пробег автомобиля в Японии составляет около 3-8 тыс.км, тогда как в Германии или США этот показатель составляет 30-40 тыс. км. Благодаря этому, зачастую качество даже 10 летних леворульных автомобилей из Японии намного выше 5 летних из стран Европы или той же Южной Кореи

Во вторых - это соответствие между заявленным и реальным состоянием автомобиля. Японская аукционная система отработана десятилетиями, и благодаря наличию аукционного листа с оценкой аукциона, в ней нет риска покупки "кота в мешке". 



Если Вам нужен левый руль с авто аукциона Японии

Пишите. Звоните. Обращайтесь.

Звоните WhatsApp Viber
+7 902 064 4380
Обращайтесь:
papa-tron
Пишите:
avatarabo@gmail.com

Авто аукционы Японии: вопросы ответы покупателям автомобилей

В чем главное преимущество при покупке автомобиля с авто аукциона Японии?
Максимально точное соответствие между описанием автомобиля в аукционном листе и его фактическим реальным состоянием.  

Из чего складывается цена при поставке автомобиля из Японии в Россию через Владивосток?
  1. Цена продажи на аукционе
  2. Затраты аукциона (услуга аукциона + услуга брокера аукциона)
  3. Затраты на доставку по Японии с аукциона до порта.
  4. Отгрузка в Японии (оформление документов на экспорт + погрузка на судно)
  5. Фрахт до Владивостока
  6. Разгрузка во Владивостоке
  7. СВХ (Склад Временного Хранения)
  8. Таможня (услуга таможенного брокера + таможенная пошлина)
  9. ГЛОНАСС (в случае необходимости)
  10. Затраты на доставку из Владивостока по России.
  11. Услуги дистанционного брокера.


Цена транспортировки авто из Владивостока по России


Что значит «проходной год»? 
Это понятие появилось в 2008 году, после того, как В. В. Путин ввел заградительные пошлины на автомобили старше 5 лет. В результате, ввоз автомобилей с объемом двигателя более 1,5 л ограничивается узкой временной нишей в два года. В 2021 году "проходными" являются машины 2016 - 2017 - 2018 года года выпуска.

Выборы главы администрации Новых людей

1. Условия проведения избирательной кампании

Выборы состоятся осенью и пройдут в новых условиях: единая федеральная дата выборов, совпадающая с сезоном отпусков, отмена второго тура, что снимает ограничения по полученному проценту, новый подход к работе в избирательных комиссиях. Но помимо  юридических  условий прослеживается новая общественная тенденция - это нулевой интерес и отвращение населения к политике. Как одно из следствий этого - снижение явки избирателей на выборы, но, главное, это - отказ избирателями воспринимать политические процессы на рациональном уровне и  снижение их включенности (не открывают двери, не выходят на встречи, не читают и т.д.)

В этих условиях любая вброшенная  оппозиционная  эмоциональная повестка наоборот получает максимальное внимание и отклик у избирателя. В условиях выборов в Столице, это означает, что помимо сторонников действующего Губернатора, которых по данным различных социологических исследований от 34 до 40%, оставшихся шестьдесят может "торкнуть" любая дурная мысль. И этот риск для будущих выборов наиболее высок, при чем он остается и в условиях занижения явки, так как на сегодняшний день нельзя гарантировать, что сверхнизкие явки будут работать однозначно в положительную сторону для основного кандидата и даже просчитать "корридор" явки невозможно.  

Более того, вторым принципиальным условием проведение избирательной кампании на территории края является задача удержание существующих положительных рейтингов и трендов поддержки всех уровней действующей власти. 


Обзор IT компаний, специализирующихся на производстве чат ботов


1. Beesender (Белоруссия)
Beesender – программа для автоматизации общения с сотрудниками и клиентами в больших компаниях. Выпущена на рынок в 2014 году. Встроенный конструктор позволяет создавать чат-боты без программирования, публиковать их сразу в трех мессенджерах и в веб-чате на сайте. Клиент может общаться как с ботом, так и с оператором. Beesender позволяет переводить чаты с одного канала на другой, переключать их с бота на оператора и обратно, отправлять клиентам необходимые уведомления и напоминания.
2. BizBots (Россия)
BizBots – команда специалистов по Conversational UX и Machine Learning. Они занимаются разработкой сложных проектов под платформы Telegram, Facebook Messenger, Viber и социальную сеть «ВКонтакте». Клиентами компании являются МТС, Яндекс, VC.ru.
3. Botego (США)
Botego с 2007 года разрабатывает программные решения, которые повышают эффективность работы компаний за счет автоматизации различных бизнес-процессов. Одна из услуг, предлагаемых Botego – разработка чат-ботов для Facebook. Среди ее действующих клиентов Coca-Cola, Lipton, Finansbank. Офисы работают в Нью-Йорке, Дубае и Стамбуле.
4. Botfuel (Франция)
Благодаря уникальной запатентованной технологии платформа французской компании Botfuel в считанные часы создаст чат-бот, ориентированный на вашу целевую аудиторию. Эта программа также проводит анализ взаимодействия с пользователями и клиентами, позволяя получать информацию об их потребностях. Botfuel интегрирует ваш бот с разными сервисами обмена сообщениями (SMS, мессенджеры…). Кроме того, она предлагает варианты интеграций с социальными сетями – с Youtube, Twitter, Facebook, Instagram. Botfuel на рынке с 2016 года.
5. BotsCrew (Великобритания)
Основана в 2016 году. Разработчики BotsCrew сосредоточены на создании ботов-помощников для сотрудников крупных фирм. Компания позиционирует себя как команда высококлассных специалистов по созданию и внедрению в бизнес автоматизированных систем, чат-ботов. Офисы компании располагаются как в Лондоне, так и во Львове (Украина). Ее ключевые текущие проекты – Musement и TecInStore.
6. Chatbot Factory (Франция)
Компания The Chatbot Factory с 2016 года специализируется на проектировании и разработке чат-ботов для юридических лиц. Основные клиенты работают в сфере розничной торговли, электронной коммерции, банковского дела, индустрии красоты и моды.
7. Chatbot.md (Молдавия)
С 2012 года занимается комплексными решениями для увеличения продаж в интернете. Первая и единственная молдавская компания, которая профессионально разрабатывает чат-боты для бизнеса, действуя на основании потребностей и пожеланий клиента. Сфера деятельности ботов от Chatbot.md начинается с фитнес-залов, кафе, гостиниц, салонов красоты, а заканчивается крупными ритейловыми компаниями и финансовыми организациями.

Самый распространенный антидепрессант в современной России - нищета




Оказавшись в нищете, человек оказывается в среде, из которой не так то просто выбраться. И дело не только в организационно - финансовых проблемах, но и в особой, нищенской идеологии, которая словно трясина засывает и убаюкивает человека. Основные постулаты философии нищих
  • Никто тебя не обворует, не "подставит", и не "кинет"
  • Никто не втянет в авантюру или в аферу
  • Тебе не угрожают государственные налоги
  • Никто не просить денег в долг
  • Всегда можно попросить в долг
  • Нет сбережений и заботы о них.
  • Можно не создавать уют дома,
  • Не надо думать о досуге.
  • Никто не украдет детей взамен на денежный выкуп
  • Не надо думать о наследстве.
  • Дети не будут мажорами
  • Не надо беспокоиться о родных - ты им ничем помочь не можешь.
  • Никто не ждет подарков,
  • Можно публично жалеть себя,
  • Ты свой в братстве нищих.
  • Нет негатива по отношению к бомжам и бичам
  • Никто тебе не завидует.
  • Не страха потерять успех.
  • Всех успешных можно записывать в подонки
  • "От трудов праведных не наживешь палат каменных"
  • Если у кого есть деньги, то только потому что они могут красть. А ты честный и красть не хочешь.
  • Можно мечтать о богатой жизни
  • Любую неудачу в любой сфере можно свалить на отсутствие денег,
  • Нищие ближе к Господу
То есть видно, что на бытовом уровне нищета является мощным антидеприссантом. И если общество находится в кризисном состоянии, то многие люди попадают в нищету, пытаясь подсознательно скрыться от стрессов. Здесь они ждут своего часа, когда мрак общественной безнадежности начнет меняться и придет время запроса на движение вверх со стороны вновь заработавших социальных лифтов.

Что значат значки на панели авто Японии если горит индикатор

Значки на приборной панели авто Японии

Предупредительные индикаторы


Задействован стояночный тормоз, может быть низкий уровень тормозной жидкости, так же не исключена вероятность неисправности тормозной системе.
Красный цвет повышенная температура системы охлаждения, синий — пониженная температура. Мигающий указатель — неисправность в электрике системы охлаждения.
Упало давление в системе смазки (Oil Pressure) двигателя. Еще может обозначать низкий уровень масла.
Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor). Уровень масла (Oil Level) опустился ниже допустимого значения.
Падение напряжения в сети автомобиля, отсутствие заряда аккумулятора, а так же могут быть другие неисправности в системе электроснабжения надпись MAIN характерна для автомобилей с гибридным двигателем


Индикаторы, информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

Зеленый индикатор системы Start-Stop говорит о том, что двигатель заглушен, а желтый о неисправности в системе.
Предупреждает о падение давления воздуха более чем на 25% от номинального значения, в одном или нескольких колесах.
Красная лампочка шестеренки с восклицательным знаком внутри — сигнализатор неисправности силового агрегата или АКПП (при неисправной электронной системе контроля передач). А значок желтого колесика с зубцами, говорит конкретно о выходе из строя деталей коробки передач или перегреве, свидетельствует, что АКПП работает в аварийном режиме.
Индикатор оповещает об отключении подушки безопасности впереди сидящего пассажира (Side Airbag Off). Индикатор, отвечающий за подушку безопасности пассажира (Passenger Air Bag), данный индикатор отключится автоматически если на сиденье сядет взрослый человек, а индикатор AIRBAG OFF сообщает о неисправности в системе. 


Необходимо проверить крышку топливного бака.
Подошло время для проведения планового техобслуживания автомобиля, (OIL CHANGE) смены масла и т.д. В некоторых автомобилях первый индикатор указывает на наличие более серьезных проблем.

Индикатор активации иммобилайзера или противоугонной системы. Когда горит желтая лампочка «машинка с ключом», — это говорит что активирована система блокировки двигателя и она должна тухнуть когда установлен правильный ключ, а если этого не происходит, то либо неисправность системы иммо, либо ключ потерял связь (не распознан системой). Таким образом, рад значков с машинкой замком или ключом предупреждает о неисправностях противоугонной системы или о сбое в ее работе.
Отключена или неисправна система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми зонами.
Неисправности подушки системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).
Неисправность в системе ABS (Antilock Braking System) или данная система отключена намеренно.
Температура в АКПП превысила допустимую температуру (Automatic Transmission — A/T). Продолжать движение крайне не рекомендуется до тех пор, пока АКПП не охладится.
При запущенном моторе предупреждает о необходимости диагностики мотора и его систем. Может сопровождаться отключением некоторых систем автомобиля до тех пор, пока не будут устранены неисправности. Система EPC контроля мощности (Electronic Power Control — ) при обнаружении неисправности в моторе принудительно снизит подачу топлива.
В системе охлаждения двигателя уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого.

Описание значения красного гаечного ключа (симметричный, с рожками по концам) нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто дополнительно.
Значок говорит о проблеме со сцеплением. Чаще всего встречается на спортивных автомобилях и сигнализирует о том, что присутствует неисправность в одном из узлов трансмиссии, так же, причиной появления данного индикатора на панели, может стать перегрев сцепления. Есть опасность, что автомобиль станет неуправляемым.
Электрическая неисправность в АКПП (Automatic Transmission — AT). Продолжать движения не рекомендуется.
Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park — P) при позиции «P» «паркинг» часто устанавливается на автомобили, оснащенные полным приводом и имеющие понижающий ряд в раздаточной коробке. АКПП блокируется тогда, когда переключатель режимов полного привода расположен в позиции (N).
Значок на панели в виде нарисованной АКПП и надписи “auto” может загораться в нескольких случаях — низкий уровень масла в АКПП, слабое давление масла, высокая температура, возникла неисправность датчиков, неисправность эл. проводки. Зачастую правило, в таких случаях, коробка уходит в аварийный режим (вкл. 3-я передача).
Индикатор shift up — лампочка сигнализирующая необходимость переключения на повышенную передачу для максимальной экономии топлива.
Предупредительный сигнал для водителя, в случае возникновения нештатной ситуации (резкое падение давления масла или незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождается пояснительным текстовым сообщением на дисплее приборной панели
Сбой в электронной системе стабилизации.
Не работает система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), которые срабатывают при опрокидывании машины. Все склонные к опрокидыванию автомобили оборудованы такой системой. Поводом для отключения системы может стать езда по бездорожью, большие крены кузова могут спровоцировать срабатывание датчиков системы.
Вышла из строя система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System — PCS).
Неисправность в электро- или гидроусилителе руля.
Активирован ручной тормоз
Уровень тормозной жидкости опустился ниже допустимого.
Износ тормозных колодок достиг предельного уровня.
Система распределения тормозных усилий неисправна.
Поломка системы электрического стояночного тормоза.
При включенном зажигании информирует о необходимости нажатия педали тормоз, для того, чтобы разблокировать переключатель передач АКПП.



Снижение мощности мотора по каким-либо причинам. Остановка мотора и перезапуск примерно через 10 секунд иногда может решить проблему.

Неполадки в электроники трансмиссии или работе двигателя. Может информировать о неисправности системы впрыска или иммобилайзера.

Загрязнен или вышел из строя кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не желательно, так как этот датчик оказывает прямое влияние на работу системы впрыска.

Перегрев или неисправность каталитического нейтрализатора. Обычно сопровождается падением мощности двигателя.

Информирует водителя о включении другого индикатора или о появлении нового сообщения на дисплее панели приборов. Сигнализирует о потребности выполнить какие-то сервисные функции.

Сообщает, что водитель должен обратиться к инструкции по эксплуатации авто, чтобы расшифровать сообщение, появившееся на дисплее приборной панели.
Вышла из строя электронная дроссельная заслонка (ETC).

Воздушный фильтр системы впуска двигателя загрязнен, необходима его замена.

В системе ночного видения возникла неисправность (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.

Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в АКПП.


Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации


Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленый информирует, о том, что система работает в данный момент; желтый — система отключена или в ее работе произошел сбой. Так как она связана с тормозной системой и системой подачи топлива, то неисправности в данных системах могут вызвать ее отключение.

Системы помощи при экстренном торможении (Electronic Stability Program — ESP) и стабилизации (Brake Assist System — BAS) взаимосвязаны. Этот индикатор информирует о неполадках в одной из них.

Поломка в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Индикаторы системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места.

Система стабилизации (Stability Control) отключена. Также она автоматически деактивируется при горящем индикаторе «Check Engine». Каждый производитель систему стабилизации называет по разному: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS),Vehicle Stability Control (VSC) и т.д. При обнаруживание скольжение колес, при помощи системы тормозов, управления подвеской и подачи топлива, система стабилизации выравнивает автомобиль на дороге.

Индикатор системы стабилизации Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC). На автомобилях некоторых производителей, этот индикатор обозначает дифференциал с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Системе необходима диагностика или задействован полный привод.

Сбой в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Данный сбой влечет за собой деактивацию системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).

Деактивирована система интеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist — IBA), данная система способна до столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при возникновении препятствия в опасной близости от автомобиля. Если система включена, а индикатор светится, значит загрязнились или вышли из строя лазерные датчики системы.

Индикатор, информирующий водителя о том, что зафиксировано скольжение машины и система стабилизации начала работу.

Система стабилизации не функционирует или неисправна. Автомобиль управляется нормально, но помощь электроники отсутствует.



Индикаторы дополнительных и специальных систем


Отсутствует/присутствует электронный ключ в машине.

Первый значок — электронный ключ отсутствует в автомобиле. Второй — ключ найден, но батарее ключа необходима замена.

Активирнован режим «Снег» (Snow Mode), данный режим поддерживает повышенные передачи при трогании с места и движение.

Индикатор, предлагающий водителю отдохнуть от вождения. На некоторых автомобилях сопровождается текстовым сообщением на дисплее или звуковым сигналом.

Информирует об опасном сокращении расстояния до идущего впереди автомобиля или о том, что на пути следования появилось препятствия. На некоторых автомобилях может быть частью системы «Круиз-контроль».

Индикатор легкого доступа в машину, оборудован системой регулировки высоты положения кузова над дорогой.

Активирован адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control — ACC) или круиз-контроль (Cruise Control), система поддерживает необходимую скорость, для того, чтобы сохранить безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля. Мигающий индикатор информирует на неисправность системы.

Лампа-индикатор включения обогрева заднего стекла. Лампа горит когда включено зажигание, указывает на то что обогревается заднее стекло. Включается соответствующей кнопкой.

Тормозная система активирована (Brake Hold). Растормаживание произойдет после того, как будет нажата педаль газа.

Комфортный режим и спортивный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

На автомобилях оборудованных пневматической подвеской, данный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. Высшее положение в данном случае (HEIGHT HIGH).

Check Suspension — CK SUSP. Сообщает о вероятных неисправностях в ходовой части, предупреждает о необходимости ее проверки.

Неисправна или отключена система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System — CMBS), причиной может стать загрязнение датчиков-радаров.

Активирован режим движения с прицепом (Tow Mode).

Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый цвет — система активна. Желтый — произошел сбой в работе или загрязнились датчики системы.

Индикатор системы отслеживания полосы движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Keeping Assist — LKA, или Lane Departure Prevention — LDP). Желтый мигающий цвет индикатора предупреждает о том, что автомобиль смещается со своей полосы влево или вправо. Иногда сопровождается звуковым сигналом. Желтый немигающий указывает на неисправность. Зеленый система включена.

Поломка в системе «Start/Stop», которая способна в целях экономии топлива глушить мотор, при остановке на красный сигнал светофора, и запускать двигатель снова нажатии на педаль газа.

Активирован режим экономии топлива.

Автомобиль переведен в режим экономичного движения (ECO MODE).

Подсказывает водителю, когда лучше переключиться на повышенную передачу, в целях экономии топлива, присутствует на автомобилях, на которых установлена механическая КПП.

Трансмиссия перешла в режим заднего привода.

Трансмиссия в режиме заднего привода, но в случае необходимости, электроникой автоматически включается полный привод.

Режим полного привода задействован.

Активирован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Центральный дифференциал заблокирован, автомобиль в режиме «жесткого» полного привода.

Задний межколесный дифференциал заблокирован.

Полный привод деактивирован — первый индикатор. В полном приводе обнаружена неисправность — второй.

При запущенном двигателе может информировать о неполадках системы полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD), может сообщать о несовпадении диаметра колес задней и передней оси.

Неисправность системы полного привода (Super Handling — SH, All Wheel Drive — AWD). Вероятно перегрелся дифференциал.

Температура масла в заднем дифференциале превысила допустимую (Rear Differential Temperature). Желательно остановиться и подождать, когда дифференциал охлаждится.

При запущенном моторе информирует о том, что возникла неисправность в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer — 4WAS).

Неисправность, связанная с системой активного подруливания задних колес (Rear Active Steer — RAS) или система деактивирована. Неисправность в системе двигателя, подвески или тормозов могут вызвать отключение RAS.

Функция трогания с места с повышенной передачи активирована. Часто используется на автомобилях с автоматической КПП, при езде по скользкому дорожному покрытию.

Данный индикатор загорается на несколько секунд, после того, как было включено зажигание, установлен на автомобилях, которые оборудованные вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT).

Поломка рулевого управления, с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering — VGRS).

Индикаторы системы переключения режимов движения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System — ETCS, Electronically Controlled Transmission — ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Может изменять настройки подвески, АКПП и двигателя.

Режим «POWER» (PWR) активирован, на автоматической КПП, при данном режиме переключения «наверх» происходят позже, что позволяет максимально увеличить обороты двигателя до более высоких, соответственно, это позволит Вам получить большую выходную мощность. Может изменять настройки подачи топлива и подвески.


Индикаторы, которыми оборудованы электромобили/гибриды


Неисправность главной батареи или в контуре высокого напряжения.

Сообщает о неисправности системы электропривода автомобиля. Смысл такой же, что и у «Check Engine».

Индикатор, информирующий о низком уровне заряда высоковольтной батареи.

Требуется подзарядка батарей.

Информирует о значительном снижение мощности.

Батареи в процессе зарядки.

Гибрид в режиме движения на электротяге. EV (electric vehicle) MODE.

Индикатор сообщает о том, что автомобиль готов к движению (Hybrid Ready).

Неисправна система внешнего звукового предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Индикатор сообщающий, что обнаружена критическая (красный цвет) и не критическая (желтый цвет) неисправность. Встречается в электромобилях. Иногда имеет возможность понизить мощность, или остановить двигатель. Если индикатор светится красным, движение продолжать категорически не рекомендуется.


Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили


Активированы свечи накаливания. Индикатор должен гаснуть после прогрева, отключения свечей.

Индикаторы фильтра макрочастиц (сажевого фильтра) Diesel Particulate Filter (DPF).

Нехватка жидкости (Diesel Exhaust Fluid — DEF) в системе выхлопа, данная жидкость необходима для каталитической реакции очищения отработавших газов.

Неисправность в системе очистки выхлопных газов, причиной загорания индикатора может стать слишком высокий уровень эмиссии.

Индикатор сообщает, что в топливе присутствует вода (Water in Fuel), так же может сообщать о необходимости обслуживания системы очистки топлива (Diesel Fuel Conditioning Module — DFCM).
лампочка EDC
Лампочка ЕDC на панели приборов — сигнализирует про неисправность в системе электронного управления впрыска топлива (Electronic Diesel Control). Автомобиль может глохнуть и не заводится, а может и работать, но со значительно меньшей мощностью, в зависимости от того какая именно случилась неисправность по которой ошибка EDC загорелась. Чаще всего такая проблема возникает по причине забитого фильтра топлива, неисправного клапана на топливном насосе, неисправность форсунки, завоздушивании ТС и ряда других проблем которые могут быть и не в топливной системе.

Индикатор неисправности в электронных систем авто или наличие воды в дизтопливе.

Индикатор необходимости замены ремня ГРМ. Горит при включении зажигания, информируя о исправности, а при запуске мотора гаснет. Информирует когда приближается рубеж 100 000 км, и сигнализирует что пора менять ремня ГРМ. Если лампа горит при работе мотора, а на спидометре и близко нет 100 000 км, значит ваш спидометр скручен.


Значки внешних световых приборов


Индикатор активации наружного освещения.

Не работает одна или более ламп наружного освещения, причиной может стать неисправность в цепи.

Дальний свет включен.

Информирует о том, что система автоматического переключения между дальним и ближним светом активирована.

Неисправность системы авторегулировки угла наклона света фар головного света.

Система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) отключена, если индикатор мигает, значит обнаружена неисправность.

Активна система автовключения фар ближнего света в дневное время (Daytime Running Lamps — DRL).

Неисправность одной или более ламп стоп-сигнала/заднего фонаря.

Габаритные огни включены.

Противотуманные фары включены.

Задние противотуманные фары включены.

Активирован сигнал поворота или аварийная сигнализация.

Дополнительные индикаторы и значки на панели авто Японии

  Напоминает о том, что ремень безопасности не пристегнут.

  Незакрыт багажник/капот/дверь.

  Открыт капот автомобиля.

 Неисправность привода складной крыши кабриолета.

  Топливо на исходе.

  На исходе жидкость в омывателя ветрового стекла.


Пишите. Звоните. Обращайтесь.

Звоните WhatsApp
+7 903 790 2879
Обращайтесь:
papa-tron
Пишите:
avatarabo@gmail.com