Анализ авторынка России: 2008 - 2018

За истекшие 10 лет, благодаря мужественному труду депутатов от партии "Единая Россия" и лично Владимира Владимировича Обещалкина на благо народа, продажа новых автомобилей в России сократилась на 40%: было 2,74 млн - стало 1,67 млн. штук.

Автомобили класса С (Medium cars, низший средний класс; «гольф-класс»). Именно здесь произошел самый большой провал. Доля продаж таких моделей на рынке сократилась с 40,8% до 6,7%. В 2008 году таких автомобилей было продано порядка 1.100 тыс, а в 2018 почти в десять раз меньше: 110 тыс. То есть можно констатировать, что российский экономический кризис прежде всего ударил именно по настоящим и будущим владельцам таких авто.

Автомобили класса В (Small cars, малый класс; компактный класс). 2008 год - объем продаж равен 740 тыс. автомобилей. В 2018 год - 620 тыс. продаж. Устойчивость спроса на такие авто во много объясняется тем фактором, что как правило, такие модели являются второй - третьей машиной в семье.


Автомобили SUV (кроссоверы и внедорожники). 2008 год - 520 тысяч продаж. 2018 год - 730 тысяч продаж. Новые кроссоверы и внедорожники в России, учитывая состояние ее дорог, относятся в к сегменту товаров лакшери. 80% этого рынка сосредоточенно в двух городах: Санкт - Петербурге (авто $100.000 - $150.00) и в Москве (авто >$150.000). Остальные 20% - остальная Россия. Отсюда можно сделать вывод, что на владельцах кроссоверов и внедорожников кризис никак не отразился. А даже совсем наоборот, количество богатых людей в России за истекшие 10 лет увеличилось на треть. 

С точки зрения экономической эластичности - мы имеем падение спрос на миллион автомобилей класса С и 120 тыс автомобилей класса В. При одновременном увеличении спроса на 210 тыс. автомобилей класса SUV. То есть можно сказать, что в стагнирующей экономике, для появления еще одного богатого члена общества, требуется разорение пяти представителей среднего класса. Но!! Так как рынок автомобилей среднего класса (а соответственно и сам средний класс) уже уменьшился до сравнительно незначительной величины 110 тыс, то это целевая ниша полностью исчерпана. Посмотрим, что будет дальше.

Замена моторного масла в двигателе легкового автомобиля

Промывать двигатель нужно, если вы меняете масло в первый раз (особенно если не знаете, какое масло было залито ранее); если переходите с одного типа масла на другой; если меняете марку масла; если двигатель грязный. В остальных случаях (при периодических заменах масла) мнения разделяются: одни говорят, что промывать нужно, другие утверждают обратное.

Вопрос о промывке часто возникает при переходе с одного типа масла на другой. Смешивать разные типы масла категорически не рекомендуется - иначе масло может свернуться, двигатель забьется образовавшейся взвесью, и его придется серьезно ремонтировать или даже менять.

Бывают случаи, когда хозяин машины сам не знает, какое масло залито в его двигатель - синтетика или минералка - предыдущий владелец, скажем, не сообщил. Чтобы определить тип масла, можно, например, попробовать накапать в какую-либо емкость горячего масла из двигателя и добавить нового из канистры. Смешать и посмотреть, не образуется ли взвесь. При малейшем подозрении на ее образование - новое масло не лить.

Надежнее, конечно, перед сменой масла двигатель промыть. Способов промыть двигатель два: промывкой-"пятиминуткой" или промывочным маслом.

Моющие добавки (их еще называют "пятиминутками") - это концентраты моющих агентов. Заливаются в двигатель перед сменой масла и быстро сливаются вместе со старым маслом. Против "пятиминуток" приводится тот аргумент, что они вымывают отложения очень агрессивно, удаляя в том числе и "полезные" отложения. К тому же не удивляйтесь, если после применения "пятиминутки" у вас потекут сальники - это происходит в большинстве случаев. Впрочем, на это есть возражение, что нужно использовать их по технологии, то есть заливать именно на несколько минут, а не ездить на них продолжительное время. Говорится также и о том, что нужно использовать импортные промывки хорошего качества. Но в любом случае использование "пятиминуток" сравнивают с лотереей - может, двигателю будет от этого лучше, а может, наоборот, хуже. Если вы не против поэксперементировать на своем двигателе - лейте. Если двигатель у вас к экспериментам не располагает - лучше воздержаться.

Промывочное масло, в отличие от "пятиминуток", заливается в двигатель после слива старого масла. Оно содержит повышенное (по сравнению с обычным маслом) количество моющих агентов, и время его использования тоже должно быть небольшим (5-10 минут). После чего оно сливается, и заливается свежее масло. Плюсы промывочного масла: оно действует менее агрессивно, чем "пятиминутки" - вымывает взвешенные частицы, не затрагивая "полезных" отложений. Минусы: промывочные масла, как правило, делаются на минеральной основе, поэтому могут не сочетаться с синтетикой.

Третий вариант - промыть двигатель собственно маслом, на котором вы собираетесь ездить, то есть залить новое масло и сменить через укороченный интервал времени. Иными словами, вовсе не промывать двигатель, а довериться тем моющим присадкам, которые есть в составе любого качественного масла. Если масло при дальнейших заменах темнеет, его нужно всего лишь чаще менять. Такой вариант хорош, когда вы меняете масло в двигателе уже не в первый раз, льете проверенные качественные масла и эксплуатируете машину не в экстремальных режимах. Не забывайте при этом менять масляный фильтр.

Если вы приобрели машину и понятия не имеете какое масло было залито - однозначно промывать! Если масло черное то желательно полнообъемной промывкой (сейчас почти все помывочные масла совместимы с синтетикой) двигатель будет чистый и новое масло тоже. Если же масло не сильно грязное то сойдет и пятиминутка. Если вы следите за машиной и знаете что залито, то промывать не надо - просто менять масло во время 5000-7000 км.

По поводу смешивания масел - не надо их мешать никогда! Разные производители используют свои пакеты присадок смешения их может повлечь не предсказуемые последствия. Любой моторист расскажет Вам о последствиях подобных эксперементов по смешению масел - иногда страшно смотреть.

Женщины - это не слабый пол. Слабый пол - это гнилые доски



1) У Раневской спросили: что для нее самое трудное?
- О, самое трудное я делаю до завтрака, - сообщила она.
- И что же это?
- Встаю с постели

2) "Я не умею выражать сильных чувств, хотя могу сильно выражаться"

3) "Женщины-это не слабый пол. Слабый пол-это гнилые доски..."

4) "Жизнь - это затяжной прыжок из пиз... в могилу!!!"

5) "Душа - не жопа, высраться не может"

6) Раневская приглашает в гости и предупреждает, что звонок не работает:
— Когда придёте, стучите ногами.
— Почему ногами, Фаина Георгиевна?
— Но вы же не с пустыми руками собираетесь приходить!

7) "Семья заменяет все. Поэтому, прежде чем ее завести, стоит подумать, что тебе важнее: все или семья."

8) " Если человек тебе сделал ЗЛО — ты дай ему конфетку, он тебе ЗЛО — ты ему конфетку… И так до тех пор, пока у этой твари не разовьётся сахарный диабет"

9) "Женщины умирают позже мужчин, потому что вечно опаздывают"

10) "Вторая половинка есть у мозга, жопы и таблетки. А я изначально целая"

11) "-Я теперь понимаю почему презервативы белого цвета! Говорят, белое полнит..."

12) "Ненавижу, когда блядь строит из себя невинность!"

13) "Лесбиянство, гомосексуализм, мазохизм, садизм — это не извращения. Извращений, собственно, только два: хоккей на траве и балет на льду."

14) "Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты."

15) "- Фаина Георгиевна, как ваши дела?
- Вы знаете, милочка, что такое говно? Так оно по сравнению с моей жизнью - повидло."

16) "У него голос - словно в цинковое ведро ссыт"

Нейронная сеть искусственного интеллекта Google рисует слова

Пан Голова


В компании Google постоянно тестируют искусственные нейронные сети предназначенные для распознавания и описания изображения. Для того чтобы понять, как созданная ими система «думает», команда разработчиков «попросила» её создать образы, основанные на определенных запросах. Результаты, демонстрирующие, как сеть искусственного интеллекта (ИИ) интерпретирует окружающий мир.



Нейронная сеть это набор из нейронов и связей между ними. Нейрон имеет два положения вкл/выкл, включается он когда по входам в него приходит достаточный сигнал. Когда он включается он начинает сам подавать сигнал по своим выходам в какие–то другие нейроны.

Допустим некоторый нейрон занимается распознаванием ёлочек в том что мы видим — для того что бы он включился нужно что бы включилось достаточное число нейронов с которыми он сильно связан (например нейроны "зелёная", "иголочки", "ствол дерева", "шишки", итд) чем больше таких соседей включается, тем более наш дорогой нейрон начинает догадываться что перед нами ёлка. С какого–то момента он включается сам и его сигнал устремляется к его каким–то другим соседям, которые тоже какой–то вывод сделают (например "лес", "новый год", и что–нибудь ещё). В конце концов когда наша нейросеть полностью пришла к какому–то выводу о том что она видит, происходит, собственно, обучение. Связи между нейронами, которые угадали ответ правильно становятся толще, а связи между теми из них кто порол херню становятся уже. Тем самым в следующий раз нейросеть быстрее по иголкам и шишкам определит ёлку. И не будет видя еловые шишки думать, что перед нами шоколадка.

У обученной нейросети есть особое свойство: её можно запустить в обратную сторону.
В обычном режиме она по картинке говорит какие объекты видит. А можно зафиксировать какой–нибудь идиотический набор объектов, вроде "дом", "машина", "собака", "рыба" и, включив нейросеть в обратную сторону получить на выходе картинку того как она это себе представляет. Или например показать ей картинку с облаками, поинтересоваться что она там видит, дальше усилить эти сигналы, запустить в обратную сторону и так кучу раз. И получатся вот такие замечательные картинки.


Искусственный интеллект Google: Гора МакКовен
Гора МакКовен


Искусственный интеллект Google: Красное дерево
Красное дерево


Искусственный интеллект Google: Пагоды
Пагоды
Искусственный интеллект Google: Акведук
Акведук

Искусственный интеллект Google: Странный Сиэтл

Странный Сиэтл

Искусственный интеллект Google: Родник
Родник

Искусственный интеллект Google: Рыцарь опричник
Рыцарь опричник

Искусственный интеллект Google: Лай
Лай


Искусственный интеллект Google: Айсберг
Айсберг




Как через Интернет узнать фазу менструального цикла у женщин

- Скажите, а какую технологию, кроме прогноза землетрясений, Вы считает самой перспективной?
- «Секс в большом городе». Мы предложили рынку этот инновационный продукт, который, если учитывать соотношение вложенных затрат и предполагаемую отдачу, можно считать самым перспективным проектом.

- Вы можете о нем рассказать подробнее?
- Да, конечно. В основе данной технологии лежит  психометрия, которую иногда зовут психографией. Она использует стандарт, который называется «метод океана» (по буквам OCEAN, анаграмму пяти измерений на английском языке). Еще в 1980-е годы психологи доказали, что черты характера можно измерить при помощи «большой пятерки» измерений.
  • доброжелательность (насколько вы дружелюбны и готовы к сотрудничеству)
  • добросовестность (насколько вы перфекционист)
  • нейротизм (насколько легко вас вывести из себя)
  • экстраверсия (как вы относитесь к социуму)
  • открытость (насколько вы готовы к новому)
Мы пошли немного другим путем, сделав упор на соционику и тест Майерс-Бриггс. Раньше проблема была в сборе данных: чтобы что-то понять о человеке, от него требовалось заполнить огромный опросник. Но сейчас есть интернет, а в нем социальные сети.

- А почему такое название, «Секс в большом городе»?
Именно проживание в городе является одним из факторов, усиливающих у женщин предменструальный синдром, или как его сокращенно называют ПМС. Вы, как и большинство женщин, можете подтвердить, что происходящие в этот период в организме процессы сильно влияют на ваше общее физическое и психологическое состояние. В это время с женщинами сложно общаться, они эмоционально возбудимы и агрессивны,  у них меняется в ту или иную сторону отношение к каким-либо мужским сексуальным домогательствам.

- Да это так.
- Вот мы и предположили, что информация о времени ПМС у конкретной девушки или женщины будет весьма востребована у мужчин. Особенно, если эта женщина начальник.



- Но женщины не любят распространяться о своих менструальных циклах.
- Да, не любят. Но многие из них ведут свои блоги, и делятся своими впечатлениями в различных социальных сетях. Только по анализу лайков в Facebook можно определить цвет кожи человека, его сексуальность и политические предпочтения. Мы написали программу, которая по ключевым словам определяла, когда женщина печатает текст в хорошем, позитивном настроении, а когда ей все и вся виделось в черном цвете, то есть у нее ПМС и к ней лучше не подходить с каким-то важным вопросом или предложением.

- Но ведь менструальный цикл может меняться.
- Да, но мы же не ракету на Юпитер запускаем, тут погрешность в один-два дня не является критичной. Клиенту нужно заплатить $9 и за эти деньги он получает все, что ему нужно.

- Надо осторожнее вести записи в своем аккаунте.
- Как Вы будете вести свой аккаунт, это значение не имеет. Ваша реакция на ПМС носит бессознательный характер и проявляется в информационном пространстве объективно, хотите Вы этого или нет. Вы можете обмануть людей, но не можете обмануть программу, которая одновременно анализирует взаимодействие n-го количества параметров.


- А если женщина удалит свои аккаунты?
- И это не имеет значения. Есть различных веб-архивы, надо просто уметь ими пользоваться. Накопив статистику в будущем мы планируем создать другой сервис, который бы не только рассчитывал ПМС, но и определял сексуальные предпочтения конкретной женщины.

- Вы знаете мой ПМС?
- Спасибо за интересный рассказ.
- Да это не интересный, а скорее поучительный рассказ. То есть если в ситуации с технологией точного прогноза силы, места и времени землетрясений мы видим, как люди делегируют потребность в спасении себя и своих детей ученым и чиновникам, то в случае с «Сексом в большом городе» мы можем работать напрямую с клиентом.


Англо - русский автомобильный словарь: ходовая часть, трансмиссия

Ходовая часть и трансмиссия

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (SUSPENSION)
anti-roll bar- стабилизатор
arm
- рычаг
A|W alloy wheels - легкосплавные диски
camber - угол развала
caster - угол продольного наклона оси поворота колеса.
Обеспечиваеи самовозврат управляемых колес автомобиля в
положение прямолинейного движения.
coil spring- пружина
CV joint - ШРУС
drive shaft- карданный вал
full size spare tire - полноразмерная запаска
Н (hard) - жестко (режим подвески)
hub- ступица
гидропневматическая подвеска
- подвеска, в которой жидкость используется для передачи
нагрузки на пневматический упругий элемент.
gear - передача; конкретная шестерня в коробке
guide - направляющая
gearbox (transmission)- коробка перемены передач
leaf spring- листовая рессора
mount - опора
offset- вылет колеса
oversteering - избыточная поворачиваемость
rim - колесный диск
shock absorber- амортизатор
strut - амортизаторная стойка
strut assembly - стойка в сборе
stabilizer bar - стабилизатор поперечной устойчивости
suspension - подвеска
suspension arm - рычаг подвески
spare tire - запасное колесо,
"запаска" (как правило, неполноразмерная)
strut- стойка
speedometer drive- привод спидометра
torsion bar- торсион
tensioner - натяжитель
torsen differential - от TORque
tyre (tire)- шина
tubeless - бескамерная (покрышка)
TEMPS — электронное управление подвески
tube type - камерная (покрышка камерного типа)
universal joint - карданный шарнир
toe - угол схождения
TRK — противозаносная система Предотвращает проскальзывание
ведущих колес и таким образом способствует повышению устойчивости
движения. Использует два основных принципа предотвращения
проскальзывания: подтормаживание буксующего колеса и снижение
тяги двигателя.
wheel- колесо
wheel hub - ступица
ТРАНСМИССИЯ (TRANSMISSION)
4WD - 4 Wheel Drive - полный привод
(обычно "подключаемый полный привод", т.е. подключаемый и отключаемый вручную)
А/Т - автоматическая трансмиссия сцепления. Механизм сцепления оснащается приводом (электрическим, электромагнитным
и т.п.), работающим по командам блока управления.. 
automatic shift
 - автоматическая КПП
ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для
автоматической трансмиссии Специальное масло, применяемое в качестве рабочей жидкости и смазки в гидромеханических автоматических трансмиссиях. Используется также в гидроусилителях
рулевого управления. С маслом для обычной КП абсолютно невзаимозаменяемо
AWD - All Wheel Drive - полный привод (обычно постоянный или подключаемый автоматически). Аббревиатура для обозначения полноприводных автомобилей.
clutch- сцепление
differential - дифференциал
gear
- передача
clutch - сцепление
clutch plate - ведомый диск сцепления
clutch release bearing - выжимной подшипник сцепления
column shift - подрулевой рычаг переключения передач
cruise control - система автоматического поддержания заданной скорости (круз-контроль, "автопилот")
CVT (Continiously Variable Transmission) - бесступенчатая трансмиссия. Бесступенчатые трансмиссии создаются на основе  вариаторов - механических передач с бесступенчатым (плавным)
изменением передаточного числа. В настоящее время используются клиноременные вариаторы с наборным металлическим ремнем или специальной клиновой цепью, а также торовые (тороидные)
вариаторы.
ЕСТ (electronic control
transmission) - электронное управление трансмиссией
floor shift - напольный рычаг переключения передач
FWD - Front-Wheel Drive - передний привод
hypoid gear - гипоидная передача
inner/outer rod - внутренняя/внешняя тяга
kingpin - ось, шкворень
M/MAN manu - ручное
М/Т - механическая трансмиссия
O/D - over drive - повышенная передача в АКПП
2 WAY O/D - автоматическое отключение повышенной
передачи
PWR (power) - мощностной режим
selector (shifter)- рычаг переключения передач
SENsing - "чувствительный к моменту" дифференциал,
перераспределяет крутящий момент между осями пропорционально
нагрузке
shift - передача (в трансмиссии)
rear axle - задний мост 
RWD - Rear-Wheel Drive
 - задний привод
TCS - Traction Control System - система управления
тягой (антипробуксовочная)
torque converter- конвертер (в АКПП)
transfer case- раздаточная коробка
WD (wheel drive) - ведущие колеса
WS (wheel steer) - управляемые колеса
4WD (four wheel drive) - полный привод
4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач
VC - Visocous Coupling - вязкостная муфта, в которой передаваемый момент возрастает при увеличении разности скоростей ведущего (входного) и ведомого (выходного) валов. Используется
в упрощенных системах полного привода и в качестве устройства блокировки дифференциала.


Северная Корея: воровать в Японии нельзя. В России - можно.

Северная Корея: рыболовная лодка

Эту северокорейскую лодку выбросило на берег в Юрихонджо, в префектуре Акита в Японии, 23 ноября 2018

ТОКИО В холодную ночную ночь, за полчаса до полуночи, местная полиция в северной японской префектуре Акита получила экстренный вызов. Вызывающий сказал, что на ее крыльце были подозрительные иностранцы. Когда офицеры прибыли в дом в городе Юрихонджо, они нашли восемь человек. Мужчины позже сказали, что они из Северной Кореи и покинули порт месяцем ранее. Они сказали, что они высадились на берег после того, как их двигатель сломался. Они ловили кальмара. 3 декабря, через девять дней после экстренного вызова, полиция вывела мужчин в префектуру Нагасаки, где они были переведены в иммиграционную службу. Все восемь выразили желание вернуться домой, и готовятся к их возвращению через Пекин.

До сих пор в этом году было обнаружено в общей сложности 64 судна, а также 18 трупов и 42 человека. Хотя это типичный диапазон от 45 до 80 лодок в год, наблюдаемый с 2013 года, всплеск в ноябре имеет береговую охрану с высокой готовностью. Японское море может быть предательским зимой, что повышает вероятность того, что больше лодок окажется разбитым или опрокинутым.

В начале декабря на хижине убежища на необитаемом острове от южного Хоккайдо, самого северного главного острова Японии, была кража приборов, включая телевизор, холодильник и рисовую плиту. Панели солнечных батарей также были выведены из маяка. Телевизор был найден на деревянной рыбацкой лодке, дрейфующей в близлежащих водах с 10 северокорейскими рыбаками на борту. Позже рыбаки признались в местной полиции, что они взяли ее с острова. Йошихиде Суга, главный секретарь кабинета Японии, сообщил 5 декабря журналистам, что полиция и береговая охрана допрашивают экипаж. «Мы изучаем их показания и тщательно подтверждаем факты, в том числе, являются ли они рыбаками или нет», - сказал он, добавив, что в то время у него не было никаких дальнейших комментариев.  «Правительство, скорее всего, заключило, что это настоящие рыбаки, а не шпионы», - сказал профессор Кен Котани из колледжа управления рисками университета Нихон в Токио. «Если это так, имеет смысл позволить местной полиции справиться с этим. Как только центральное правительство вступит в дело, правительству Абэ придется заняться позицией, что сделало бы ее дипломатической проблемой».

По мере того как экономические санкции начинают кусаться, флот ветхого деревянного рыболовного судна Северной Кореи становится все более важным для выживания страны, борясь с бурными водами для обеспечения продовольствием и иностранной валютой.

НЕОПРЕДЕЛЕННЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ Официальная газета правящей Рабочей партии Кореи Родун Синмун в новостной редакционной статье 7 ноября заявила, что рыбалка зимой представляет собой «важную битву» для удовлетворения ежегодных квот на рыбные продукты. «Рыболовные суда похожи на военные корабли, защищающие людей и родину», - добавила газета. «Рыбы - это пули и артиллерийские снаряды». Редакция отражает директиву Ким Чен Юна, когда он посетил военное рыболовное управление в 2016 году. Он призвал к ревностной приверженности квотам на промысел, чтобы «поставлять свежую рыбу военнослужащим и нашим людям».

Один корабль, обнаруженный на Хоккайдо, произнес слова «Воинская часть 854» на своем корпусе, предполагая, что даже военные суда были мобилизованы для достижения квот. Небольшие лодки, предназначенные для плавания вблизи берега, были обнаружены вблизи Ямато-банка, одной из основных рыболовных зон в исключительной экономической зоне Японии, что указывает на то, что флот Северной Кореи опасно перенапряжен. Кроме того, отсутствие качественного топлива приводит к повреждению двигателя, что может привести к потере лодки. «Рыбоводческая отрасль является одним из основных источников иностранной валюты» для Северной Кореи, сказал представитель Южнокорейского Министерства Объединения.


ПЛАНИРОВАНИЕ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ Но отчаянные усилия страны по привлечению наличных денег оставили отрасль в затруднительном положении. По словам Сеула, Пхеньян продал Китаю многочисленные права на рыболовство в качестве средства получения иностранной валюты после того, как экспорт угля и оружия рухнул в результате санкций Организации Объединенных Наций. «После того, как Северная Корея продала права на рыболовство в Китае, у рыбаков не было другого выбора, кроме как ловить рыбу у берегов Японии». В то время как северокорейские морские продукты также входят в список санкций, некоторые эксперты говорят, что Пхеньян заставляет рыбаков зимой работать не только для покрытия хронических недостатков продовольствия, но и для контрабанды запрещенных морских продуктов.

Предполагаемое браконьерство северокорейского рыбака в банке Ямато стало увеличиваться примерно в июне. Их лодки ушли после того, как японская береговая охрана активизировала патрули, но они вернулись, когда осенний промысловый сезон стартует для кальмаров и других рыб. Возрастает беспокойство по поводу того, что незаконный промысел увеличится на более широкой территории. Сообщается, что деревянные суда, предположительно из Северной Кореи, были замечены возле Мусаси-Банка, главного промыслового места с северо-западного Хоккайдо. С тех пор ассоциация рыболовства в префектуре Ишикава попросила Береговую охрану и другие органы увеличить контроль. «Незаконные въезды в наши ценные районы рыболовства в исключительной экономической зоне - это вопрос жизни и смерти для нас», - сказал представитель японской ассоциации.

Тогда северокорейские рыбаки переключились на ловлю морепродуктов в территориальных водах России. Как выяснилось, федеральной власти и пограничникам до этого нет абсолютно никакого дела.

Курильские острова надо не Японии отдавать, а айнам передать

Курильские острова

"Народ айну- кроткий, скромный, добродушный, доверчивый, вежливый,
общительный, уважающий собственность, на охоте- смелый.
Вера в дружбу и щедрость, бескорыстие, откровенность – их обычные качества.
Они правдивы и не терпят обмана" 
Русский писатель Антон Павлович Чехов.

«Я айну почитаю лучшим из всех народов, которые мне известны"
Русский мореплаватель Иван Федорович Крузенштерн


Хокайдо и все СЕВЕРНЫЕ ОСТРОВА ПРИНАДЛЕЖАТ АЙНАМ, так писал в 1646 году мореплаватель Колобов, первым из русских, побывавший там. Первооткрывателями же этих земель для западной цивилизации являются голландцы, поскольку в 1643 году здесь был голландский мореплаватель де Фриз. Так что кроме России и Японии, Голландия вправе претендовать на эти земли. Японская экспедиция 1636 году, добравшаяся до острова Эдзо (бывшее название острова Хоккайдо) констатировала, что этот дикий остров принадлежит волосатым варварам айнам и дальше не поплыла.

В 1654 году до айнских островов добрался якутский казачий десятник М.Стадухин. В 1695 году казак Лука Морозко сообщил о островах, населенных белыми людьми, приказчику Владимиру Атласову, тот в 1697 году передал донесение дальше в Тобольск, и уже в 1700 году Ремезов занес эти острова на карту Сибири. В 1705 году отряд казака Ламаева заставил платить поборы айнов, живущих на самых близких к Камчатке островах. В 1711 году казацкий атаман Данило Анциферов и есаул Иван Козыревский добрались до Шумшу и Парамушир и стали уже здесь притеснять айнов. В 1712-1713 годах Козыревский дошёл до Матсмай (так русские называли Эдзо, сегодняшнее Хоккайдо). В своем докладе Витусу Берингу он отмечал: «Итурупцы и урупцы самовластно живут и не в подданстве», а «нифонцы (т.е. японцы) далее Матсмаю в северную сторону на иные острова не ходят. В Японии тогда действовали токугавские законы, запрещающие покидать страну и содержать морские корабли.

В 1719 году русский царь Пётр I отправил геодезистов Ивана Евреинова и Федора Лужина «разведать восточные острова». В 1721 году посланцы Петра обследовали шесть северных островов и заставили местных жителей платить дань. В 1722 году Евреинов сделал личный доклад Петру I. В 1727 году Сенат рекомендовал царице Екатерине I взять во владение острова около Камчатки. В результате первые пять ближайших к Камчатке островов было в 1730 году захвачены отрядом Василия Шестакова. В 1738 году помощник Беринга, Мартин Петрович Шпанберг на бригантине «Архангел Михаил» дошел до Итурупа, насчитав 32 острова, а лейтенант Вальтон, насчитал 26 острова. Почти все острова были переименованы на русский манер. Так Уруп стал называться Землей Компании, а Итуруп – Островом Штатов. Айны опять заявили, что никому не подчиняются, однако в 1745 году вышла генеральная карта Российской Империи, на которой была нанесена большая часть островов айну. В 1750 году Николай Сторожев попробовал собрать дань на Симушире, а в 1755 году на Кунашире.

В 1761 году сибирский губернатор Соймонов услышал в Иркутске от японцев, что острова Айну вплоть до Эдзо, не подчиняются Японской Империи, и дал указание направить в те места военную экспедицию. В 1766 году по указанию того же Соймонова собирать дань с айнов были посланы старшина Никита Чикин и сотник Иван Черный. Первый из них умер, а второй, проведя зиму 1767 года на Симушире, создал затем русское зимовье на восточном побережье Урупа и Итурупа. В 1722 году иркутский губернатор Бриль дал инструкцию коменданту Камчатки Бему заставить всех айну принять российское гражданство. Столкнувшись с сопротивлением айну, Бен в ответном донесении от 13 августа 1775 года просит помощи, уповая на то, что «не вздумали бы иностранцы завладеть островами, которые потом отнять военною рукою будет трудно». Покорять айну отправляется новая экспедиции во главе с Иваном Антипиным, командиром бригантины Петушковым и Д.Шабалиным. Задание всё то же самое: поработить племена айну на Чиринкотане, Мушире, Шикотане и Эдзо. Зиму 1777 года экспедиция провела на Урупе, сея рожь, пшеницу, ячмень. Русские рассчитывали заставить айнов поставлять продовольствие для дальневосточных окраин и тихоокеанских владений.

В течение следующих двух лет участники экспедиции дважды посещали Итуруп, Кунашир и Хоккайдо, и заставили вождей Итурупа и Кунашира принять российское подданство. Общее число порабощенных айнов достигло полутора тысяч человек, но борьба за свободу на земле своих предков продолжалась. Тогда 30 апреля 1779 года Екатерина II издала указ «О невзимании никаких податей с приведенных в подданство айнов», в котором говорилось: «Никакого сбору с них не требовать, да и впредь обитающих тамо народов к тому не принуждать, но стараться дружелюбным обхождением и ласковостию для чаемой пользы в промыслах и торговле продолжать заведённое уже с ними знакомство». В результате экспедиции 1777-1779 годов, айну, проживавшие на южных островах уходили на юг, в сторону Японии. Так на Урупе в 1782 году жило 50 человек, а в 1785 году осталось всего трое.

В 1785 году до северных островов айну добрались японские чиновники. В 1786 году русские и японцы встретились на Итурупе и не поделили его. В результате двоих русских увезли на Кунашир, где японцы также притесняли айнов. В 1799-1800 годах японские чиновники снова прибыли на Кунашир и Итуруп. Они запретили жителям этих островов торговать с русскими и уничтожили кресты и другие знаки, свидетельствующие о принадлежности островов к России.

В 1794 году с планом основания постоянных поселений на землях айну выступает иркутский генерал-губернатор Пиль, считающий, что айну «к японцам искренней приверженности не имеют». Осуществление этого плана взяла на себя Российско-американская компания, которая основала в 1795 году на Урупе колонию из 40 человек во главе с передовщиком Звездочетовым (просуществовавшую до 1807 года). Осознавая всю сложность покорения земель айну, в 1799 Павел I своим распоряжением передаёт все восточные острова на откуп этой компании. Во второй половине XVIII века Российско – Американская компания создаёт поселения на Шумшу, Парамушире, Симушире и Урупе. Компания завозит на острова скот и семена, заставляют айну заниматься скотоводством и огородничеством, жить в избах, носить чужую одежду. Так что кроме России, Японии и Голландии, на спорные острова вправе претендовать и Америка. В 1801 году на Урупе, где уже было несколько русских колонистов, японцы водрузили столб с надписью «Остров, подчиненный великой Японии, пока существуют небо и земля».

Навести русский порядок в этих местах и восстановить справедливость по-русски была призвана первая кругосветная экспедиция, возглавляемая И.Ф.Крузенштерном, с которой ехал полномочный представитель царского правительства камергер Н.П.Резанов. Он ни нашел ничего лучшего, как предложить айну создать на Урупе и Кунашире земледельческие колонии. В 1805 году корабли Крузенштерна прошли от мыса Лопатка до острова Расшуа, а затем добрались до залива Анива (Южный Сахалин). После этого Резанов сказал японским чиновникам «На север от Матсмая (Хоккайдо), – заявил он, – все земли и воды принадлежат Российскому Императору» и дал в 1806 году офицерам Хвостову и Давыдову инструкцию: доставить оружие колонии на Урупе и ликвидировать японские поселения на Южных Курилах и в заливе Анива.

Высадившись в бухте Анива на Южном Сахалине, русские обезоружили японский гарнизон. Оставив здесь отряд моряков, которые стали первыми русскими поселенцами на Сахалине, экспедиция двинулась в 1807 году к Итурупу. «Долг призывал нас, – писал пафосно Хвостов, – освободить островитян [айнов] от тиранства японцев». Японский гарнизон на Итурупе, увидев русские корабли, бежал вглубь острова. Айнам было объявлено "об изгнании японцев, поскольку Итуруп принадлежит России", после чего корабли уплыли.


В 1811 году на Курилы прибыл шлюп «Диана» под командованием В.М.Головнина с целью исправить старые карты, содержащие много грубых ошибок. На Кунашире Головнин и его охрана были захвачены японцами. Пленников отвезли на Эдзо. Однажды один японский чиновник попросил Головнина написать ему какую-нибудь русскую песню на память. Тот согласился и оставил такую запись: «Если здесь будут когда-нибудь русские не пленные, но вооруженные, то они должны знать, что семерых из их соотечественников японцы захватили обманом и коварством, посадили в настоящую тюрьму и содержали, как преступников, без всякой причины. Несчастные просят земляков своих отомстить вероломному сему народу достойным образом».В 1813 году пленных отпустили в Россию.

В 1814 и 1815 русские предприняли две безуспешные экспедиции на Итуруп. Сибирский генерал-губернатор Пестель (отец декабриста), ссылаясь на опасности плавания в районе айнских островов, счёл за лучшее прекратить экспедиции до благоприятного времени. Ожидание затянулось на десятилетия.

В 50-е годы XIX наступил период «открытия Японии» американцами. Также на фрегате "Паллада" сюда прибыл контр-адмирал Е.В.Путятин. В письме к японскому Верховному совету от 6 ноября 1853 года он настаивал на необходимости разделения земель айну между Россией и Японией. Военные действия англичан и французов на Дальнем Востоке (попытка десанта в районе Петропавловска-на-Камчатке) побуждали Путятина спешить с завершением переговоров с Японией. Результатом явился русско-японский трактат о торговле и границах, заключенный в Симоде 26 января (7 февраля) 1855 года, статья 2 которого гласила: «Отныне границы между Россией и Японией будут проходить между островами Итурупом и Урупом. Весь остров Итуруп принадлежит Японии, а весь остров Уруп и прочие Курильские острова к северу составляют владения России. Что касается острова Крафто (Сахалин), то он остается неразделенным между Россией и Японией, как было до сего времени». Южные Курилы попали в руки Японии.

Тот факт, что Сахалин – остров, был выяснен только экспедицией Г.И.Невельского в 1849-1855 годах. Ранее, и Лаперуз, и Крузенштерн считали Сахалин полуостровом. В 1856 году русское правительство возобновило освоение Сахалина, и для этой цели изъяло остров из ведения Российско-американской компании. Японцы отказывались признать за Россией право на весь Сахалин, вели упорный торг, сначала претендуя на границу по 50°, а затем по 48°.

В апреле 1875 года в Петербург прибыл японский посланник Эномото. Первоначально обменным фондом служил только Уруп с прилегающими островками. Японцы требовали все. Затем русские согласились уступить все острова, кроме Парамушира, Шумшу и Алаида. 7 февраля 1855 года Россия и Япония подписывают между собой договор – Симодский трактат, по которому проводят границу между двумя государствами между островами Уруп и Итуруп. При этом на момент подписания России не принадлежал ни Сахалин, ни Курилы, а Япония не имела власти ни над Эдзо (Хоккайдо), ни над Хабомаи. Фактически, все эти земли принадлежали коренным аборигенам этих мест – айну. Начинается эпоха Империалистического геноцида двух империй против одного народа.


После поражения Японии во Второй мировой войне, айны, на протяжении многих веков подвергавшиеся дискриминации со стороны японцев, подняли движение за независимость острова Хоккайдо. Сегодня айнская ассоциация Утари ставит вопрос о создании территориальной автономии Айну-мосири, но пока она даже не имеет формального права заниматься политической деятельностью.

В январе 1973 года – Чжоу Энь-лай, первый премьер Госсовета Китайской Народной Республики сделал заявление для японской делегации: «Тайвань ещё не возвращён. Мы отстаем от вас. Но отстают от возвращения Окинавы и четыре острова, расположенные севернее Хоккайдо… Японский народ считает, что эти острова принадлежат ему, и, мы поддерживаем это требование!»

30 ноября 1991 года в российской газете «Правде» выходит статья корреспондента из Токио И. Латышева, где он пишет: «Айну вновь напомнили о себе», описывая, какое возмущение среди айну, вызвало заявление министра иностранных дел Японии Митио Ватанабл, что «население Японии – это моногенная раса». Айну расценили это заявление министра как дискриминационное и потребовали отставки Ватаиабэ, после чего тот вынужден был изменить свою формулировку.

28 декабря 1991 года российская «Независимая газета» печатает статью про народ айну под названием «Хозяева Курил».

28 января 1992 года, там же выходит статья Л. Васильева под названием «Курилы и Палестина». В ней авто признает, что историческое право на спорные острова имеют лишь айны.

14 июня 2005 года. Европарламент принял резолюцию, в которой назвал Хабомаи "оккупированной территорией" и призвал Россию вернуть их Японии. Реакция российского МИДа: "Россия и Япония при урегулировании вопросов, относящихся к двусторонней повестке, не нуждаются ни в советчиках, ни в посредниках"

6 июня 2008 года японский парламент признал айнов самостоятельным национальным меньшинством. В настоящее время в Японии проживает около тридцати тысяч айну (то есть людей, которые самих себя считают айнами), из них около 25 тысяч на Хоккайдо, остальные в других частях Японии.

10 сентября 2010 На встрече с политологами на Мировом политическом форуме в Ярославле, президент Медведев заявил, что Россия будет развивать отношения с Японией. Позже, выступая в Петропавловске-Камчатском перед журналистами, Медведев сообщил о намерении посетить Южные Курилы.

29 сентября 2010 года, Правительство Японии попросило Президента России Дмитрия Медведева отменить визит на южнокурильские острова, о чём по дипломатическим каналам уведомило российскую сторону.

30 октября 2010 Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил в Ханое, что "не видит никакой связи между возможным посещением президентом РФ Курильских островов и российско-японскими отношениями".

1 ноября 2010 Президент Медведев Д.А. посетил Хабомаи.

2 ноября. 2010 США поддержало Японию в споре с Россией относительно Курильских островов. Об этом, заявил официальный представитель Государственного департамента США Филипп Кроули.

Ноябрь 2018 - на встрече в Сингапуре с Путиным В. В. действующий на тот момент японский премьер Синдзо Абэ пообещал, что пока он у власти, в случае передачи Японии спорных островов,  он не будет размещать на них военные базы США.

1 января 2019 года Синдзо Абэ отметил, что передача Курильских островов Японии не должна вызывать проблем у граждан России, проживающих на этой территории. Пресс секретарь Путина В.В. Песков также заявил, что интересы тех российских граждан, которые проживают на Курилах, не будут ущемлены в ходе заключения договора между РФ и Японией.

Но Синдзо Абэ не всегда будет Премьер министром Японии, и кроме интересов российских граждан на Курилах, в России есть и другие граждане, со своим представлением о прошлом и будущем. Поэтому самым приемлемым решением данного территориального вопроса для России является передача этих спорных территорий айнам России.  Юридическая сторона этого вопроса уже отработана на примере Северной Осетии и Абхазии. И только в таком варианте, не при каком премьер-министре Японии, на них никогда не окажутся американские военные базы.  

.