Мнение, что в Китае так и не научились делать действительно качественные авто, нашло свое подтверждение. Руководитель японской компании Lexus отметил, что он не может себе позволить такой шаг, ведь их марка – это молодой бренд, который должен поддерживать высокую планку качества для того, чтобы не упасть в глазах своих покупателей.
И если большинство ведущих производителей авто открыли и намерены расширить производство в Китае, то Lexus от подобных планов отказывается в мае 2014 года. Но и Япония все меньше устраивает автопроизводителя. В качестве одной из подходящих площадок для размещения своих заводов Lexus видит США. Компания намерена начать в этой стране производство своих авто в 2015 году.
Стоит отметить, что иные автогиганты не поддержали решение Lexus. Объявлено, что в Китае в ближайшее время расширятся производства другой японской марки категории люкс. Речь в данном случае идет о Infiniti, которая сейчас переводит свое производство в Китай.
ALT (altitude) - высота ground clearance- дорожный просвет BARO (barometric pressure) - атмосферное давление СС - кубический сантиметр COLD - холод DOWN - вниз E - end - конец (топлива) fast - быстро F/FF forvard - вперед F (front)- перед FREE - свободно Н (hocr) - час hot - горячий height- высота INT - interval - интервал L/LO (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура) L (left) - левое (зеркало, положение) LF (left front) - левый передний LH (left hand) - левая рука LR (left rear) - левый задний LS (left side) - левый боковой М (medium) - середина М (minute) - минута N - neutral - нейтральное (положение) N - normal - нормальное (состояние) length- длина OFF - выключено ON - включено QUICK - быстро power- мощность pressure- давление R (return) - возвращение, назад R (right) - правое (зеркало, положение) RR - rear - задний (например, RRDEF - задний
размораживатель) R.P.M. - обороты в минуту SLOW - медленно TEMP (temperature) - температура UP - вверх wheelbase- база width- ширина weight- масса
ДОРОГА
back up - задний ход capacity- заправочная емкость car - легковой автомобиль disassembling- разборка exit - съезд с магистрали ЕМV - электромагнитная совместимость. В автомобиле
и вне его имеется большое количество источников электромагнитного излучения и электронных приборов, которые могут влиять на работу друг друга - от системы зажигания до мобильного телефона и приемника. fender bender - столкновение с незначительными повреждениями filling station - автозаправочная станция flat - спущенный (о колесе); = flat tyre; разряженный (об аккумуляторе) flat tyre - спущенное колесо flasher - мигающий сигнал светофора; = indicator fuel lines - топливопроводы garage - гараж; сервисная станция (ремонт и обслуживание
автомобилей) jump start - завести автомобиль от внешнего источника
- аккумулятора другого автомобиля ("прикурить"), с наката избыточная поворачиваемость
стремление автомобиля к уменьшению заданного водителем радиуса поворота. Способствует обострению реакции автомобиля на поворот руля и ухудшению курсовой устойчивости, появлению склонности к заносу. недостаточная поворачиваемость -
стремление автомобиля к увеличению заданного водителем радиуса поворота. Способствует улучшению устойчивости прямолинейного движения и ухудшению реакции автомобиля на поворот руля. В критических ситуациях приводит к сносу передних колес наружу поворота. Характерна для переднеприводных автомобилей Р (parking) - стоянка parking ticket - штраф за нарушение правил стоянки REV (reversal) - изменение направления shoulder - обочина speeding - превышение скорости skid - занос; скользить TMC (Traffic Message Chamel) - система передачи сообщений
о дорожной ситуации на автомобильный радиоприемник. tailgate - "висеть на хвосте" traffic light / traffic signal - светофор track- колея understeering - недостаточная поворачиваемость U-turn - разворот
РАЗНОЕ
auxiliary shaft - дополнительный
вал
axle - ось ADJ --ADJUST - регулировка ASMassy - assembly - что-либо в сборе axle-pin - чека AUTO (automatic) - автоматический bulb - лампочка bearing- подшипник CHECK - проверка distributor - распределитель drain plug - сливная пробка fasteners - крепеж (болты, гайки, шайбы...) FLUID - жидкость gap - зазор gasket - прокладка MODE - выбор режима jack - домкрат level - уровень lever - рычаг lock - замок, фиксатор, блокировка leak (leakage)- течь (утечка) М (memory) - память ММС — Митсубиси nut- гайка overheating- перегрев petrol (gasoline, gas)- бензин PULL - потянуть PUSH - нажать reset - установка replacing- замена rust- ржавчина (коррозия) screw- винт screwdriver- отвертка spanner (wrench)- гаечный ключ spare- запасной SEEK - поиск SELECT - выбор (режима) SENSOR - датчик SET - установка S/W (switch) - выключатель SPD - speed - скорость SPORT (S) - спортивный (режим) torque- крутящий момент trouble shooting- поиски повреждений tuning- регулировка travel mug - кружка-непроливайка torque - момент (крутящий) THA - temperature heat air - температура воздуха valve - клапан washer - 1) омыватель; 2) шайба (крепеж) wrench - гаечный ключ W (warning) - предупреждение water - вода.
О себе: возраст 44, рост 182, вес 90 кг. Последние 4 года управляю Mitsubishi Space Star 1.6, 5МТ(2004 г.в.). Это чтобы было понятно, с чем я буду сравнивать свои ощущения от вождения.
Что понравилось в Hyundai Solaris:
Водительское кресло полностью устроило и по высоте и по поясничной зоне, и практически никакой усталости после 3 часов постоянного управления авто. Очень комфортное ощущение от управления в пробках. Машинка очень динамичная, легко разгоняется за 100 км/ч. Салон комфортный. Все сделано разумно и без лишнего пафоса, особенно заводская тонировка лобового стекла. Солнцезащитные очки практически не нужны.
Недостатки Solaris На скорости 80-120 км/час при небольших поворотах есть ощущение неуверенности в устойчивости автомобиля, сразу хочется сбросить скорость. Особенно, если колеса попадают на какой-нибудь бугор. Поэтому соглашусь с тем, что амортизаторы могли бы быть и по жестче. Хрупкое лобового стекла.
В итоге. Если не сравнивать со своими одноклассниками, то автомобиль мне понравился. Очень достойно себя держит на ходу, внешне — абсолютно современен. На нем комфортно передвигаться как в городе по пробкам, так и на трассе. Абсолютно твердые 4 балла на данный автомобиль.
2. 17% клиентов из СНГ пишут «до свидания», «всего вам хорошего», «удачи» и т.д. Клиенты не из СНГ пишут это 93 % случаев.
20% клиентов из стран СНГ начинают письмо с вопросом: «А где гарантия, что товар придет?»
1. 24% клиентов из СНГ начинают письма со слов приветствия: «добрый день», «здравствуйте», «доброго времени суток» и т. д. Европа, Азия, Австралия, Новая Зеландия говорят слова приветствия в 96 %.
3,14 % клиентов из СНГ внятно выражают восхищение характеристиками: «А правда что я могу кататься на Сурфе и вода ему не повредит?» «Тойота Королла, это очень-очень круто!»
32 % клиентов из СНГ начинают первое письмо с недовольства: « я не увидел это», «я не увидел то», «а почему это так, а не этак».
39% клиентов НЕ из СНГ активно выражают желание купить;
66,6% клиентов из СНГ не готовы работать по 100% предоплате;
67% клиентов из СНГ проявляют общее пессимистическое ощущение в фразах, типа: «мой друг купил не у вас, у него не работает, у меня будет также», «я не буду платить, пока товар не придет в мой город», « а зачем мне экспорт, если есть отечественный производитель», «я не верю: ...в Интернет, .. в онлай-покупки, ...» и т.д.
75% клиентов НЕ из СНГ активно выражают восхищение;
82% клиентов из СНГ активно выражают желание купить;
100% клиентов НЕ из СНГ не проявляют недовольство в первом письме. Если какие-то вещи непонятны, то начинают с спокойного уточнения.
После 8 часового перелета Dreamliner приземлился в аэропорту Пулково. Прямо с рулежной полосы кортеж из трех черных машин забрал Искру и повез его на дачу полковника. Через полчаса быстрой езды машины оказались перед большими воротами. Проверив документы, их впустили внутрь небольшой усадьбы, в центре которой стоял представительный особняк в викторианском стиле. Через рамку металлоискателя, Искра попали в большой зала, увешан-ный картинами в каких-то громадных рамках. Русская культура многое взяла от Византии и здесь очень любили выставлять роскошь напоказ. Через минуту в зал вошел мужчина с типичным для России жестким выражением лица. Обменявшись приветствиями, они перешли в кабинет, где Искра рассказал хозяину о последнем исследовании TRON и о проблеме, с которой они столкнулись.
- Полковник, я понимаю, что Вы не можете дать мне самому непосредственно ознакомится с документами по «Меркурию – 18» да оно и не надо. Гораздо больше меня интересует, получал ли кто-нибудь доступ к этим материалам в течении последних пяти лет.
- Дайте мне три дня на выяснение данного вопроса. А теперь давайте перейдем к Вашему предложению по Японии.
- Уважаемый господин Полковник. Я не так хорошо разбираюсь в политике, как Вы, поэтому заранее прошу меня извинить, если допущу в нашем разговоре какую-то ошибку или бестактность. Отношения между Японией и Россией со времен второй мировой находятся в достаточно сложном состоянии, что мешает взаимовыгодному сотрудничеству двух стран. Ключевым моментом в этом вопросе является судьба «Северных территорий».
- Вы наверно имеете в виду Южные Курилы? – перебил Полковник.
- Да, конечно, простите, конечно Южные Курилы. Сегодня ситуация находится в патовом состоянии, так как позиции обеих сторон являются диаметрально противоположными: Россия не может отдать эти острова Японии, Япония не может отказаться от своих претензий. Я хочу предложить Вам другой вариант, при котором ни одна из сторон не будет выглядеть как побеждённая или проигравшая. Его смысл в том, что России отдает эти острова, но не Японии.
- А кому тогда, американцам или китайцам что-ли?
- Нет, господин Полковник, не американцам и не китайцам. Мы предлагаем отдать эти острова, тем, кому они изначально принадлежали – айнам. Что полностью соответствует документам ООН, определяющим право нации на самоопределение.
- Айны, это кто? Я никогда раньше не слышал этого слова.
- Айны, это название народа, изначально жившего на этих самых спорных островах. А не слышали вы этого слова потому, что даже на упоминание моего народа в СССР был наложен запрет.
- Вы айн?
- Да, я айн.
- А по виду и не скажешь, совсем на японца не похожи.
- Айны не японцы, мы вообще не монголоиды. У Вас в холле висит картина Ильи Глазунова, «Заратустра» называется. На ней изображен типичный айн.
- Ну хорошо, допустим эти острова передают айнам, что дальше?
- Ну а дальше у Японии уже не может существовать претензий к России, так как они выходят из-под российской юрисдикции. Но и к Японии они не отходят.
- А если японцы захотят вернуть острова силой, у вас же нет никакого вооружения.
- Вооружения нет. А вот договор о военной взаимопомощи с Россией должен быть. Впрочем, как и много разных других совместных документов, наподобие тех, что Россия подписала с Северной Осетией и Абхазией.
- И кто будет подписывать документы со стороны айнов, кто будет их Президентом?
- Почему обязательно Президент? Может быть это будет монархия, кто знает. Что касается конкретной кандидатуры –согласно последней переписи в России проживает 118 айнов. Наверняка среди них найдется кто-то, способный поставить размашистою подпись.
- А кроме России айны еще где-нибудь остались?
- Да, в Японии проживает порядка 25 тысяч человек.
- В таком случае любое пророссийское правительство легко могут переизбрать.
- Ну не так уж и легко. Во-первых, далеко не все айны Японии захотят переселятся из цивилизации в дикую природу. Во-вторых, допускаю появление миграционного потока из России. В-третьих, для того что бы дружить с Японией, не обязательно враждовать с Россией. И в четвертых, мы думаем, что местные жители не захотят уезжать и останутся на островах.
- Они же не айны.
- Ну и что? В России тоже не только русские живут.
- Значит если я Вас правильно понял, Вы предлагает мне включить в избирательную программу пункт о решении территориального спора с Японией?
- Так точно, господин Полковник.
- Ну хорошо, я буду иметь Вашу идею в виду.
Мнение, что в Китае так и не научились делать действительно качественные авто, нашло свое подтверждение. Руководитель японской компании Lexus отметил, что он не может себе позволить такой шаг, ведь их марка – это молодой бренд, который должен поддерживать высокую планку качества для того, чтобы не упасть в глазах своих покупателей.
