- ЛИДЕР Джек Лондон, Предприниматель, Экспериментатор, ЛИЭ, ENTJ
- Драйзер, Хранитель, ЭСИ, ISFJ
- Наполеон, Политик, СЭЭ, ESFP
- Бальзак, Критик, ИЛИ, INTP
Страницы
- Факты: животные и люди по разному прогнозируют землетрясения
- Принципы работы стартапа прогнозирования землетрясений «TRON»
- Инвестиционное предложение бизнес-ангелам и венчурным фондам
- Барьеры и препятствия мешающие внедрению технологии TRON
- Хроника стартапа краткосрочного прогноза землетрясений «TRON»
.
3 квадра Гамма, Осень, Запад, Вода, Зрелость. ENTJ ISFJ ESFP INTP
Ответ EdTech Challenge фонда «Московский инновационный кластер»
Добрый день, дорогой участник!
Благодарим Вас за участие в отборе на Конкурс «EdTech В2С Challenge»! Мы получили большое количество интересных заявок от стартапов, выбрать наилучшие из которых было непросто. Экспертное жюри оценило предлагаемое Вами решение, однако, конкуренция была очень высокой, и Ваша заявка не прошла отбор на следующий этап конкурса.
Тем не менее, мы приглашаем Вас зарегистрироваться на платформе i.moscow и стать участником Московского инновационного кластера (МИК). Мы от всей души желаем Вам успехов в развитии своего стартапа и благодарим за интерес, проявленный к нашему конкурсу.
С уважением, Команда EdTech Challenge
EdTech Challenge B2C - технологический конкурс EdTech стартапов с ориентацией на B2C модель бизнеса, организованный фондом «Московский инновационный кластер» при поддержке негосударственного института развития «Иннопрактика».
11 главных политических новостей России в Яндекс ленте от 26 марта 2021
Главный врач Франции заявил о планах громадья по COVID-19
Только первая позицию в мире по объему выпуска вакцин от коронавирусной инфекции позволит европейцам спасть спокойно друг с другом в своих кроватях. Об этом заявил самый главный врач Франции Эммануэль Макрон на пресс-конференции. Как и с кем будут спать европейки, пока не сообщается.
Власть изменяет правила купли-продажи автомобилей с пробегом
Сейчас, перед сделкой, Покупатель встречается с Продавцом, проверяет документы автовладельца, документы на машину и смотрит ее техническое состояние. Опытные Покупатели для такой процедуры привлекают эксперта, с которым едут на станцию техобслуживания. И только после этого заключается (ДКП) договор купли-продажи автомобиля на бумаге в свободной письменной форме в трех экземплярах.
Для совершения сделки продавцу необходимо на портале Госуслуг предоставить следующий пакет документов на автомобиль:
- паспорт транспортного средства (ПТС),
- свидетельство о регистрации (СТС),
- полис ОСАГО (при наличии) на имя старого собственника
Документ заверяется ЭЦП (электронной цифровой подписью). Теоретически, в случае мошеннических действий, ее можно приобрести даже с копией паспорта или назвав номер СНИЛС, что позволит недобросовестным гражданам продавать чужой автомобиль даже без ведома владельца. Но на практике, конечно этого не будет.
Не обойтись по новой схеме и без личного визитов в отделения ГИБДД - СТС выдается в момент регистрации автомобиля, когда он переоформляется на нового собственника. При этом в ГИБДД должны проводить осмотр автомобиля на площадке, а площадку никто из процесса не исключал. «Бонусом» Продавца станет тот факт, что теперь отправка штрафов с камер будет идти Покупателю, даже если он не перерегистрировал автомобиль на себя в течение 10 дней.
PS А еще правительство планирует в этом году провести эксперимент по замене водительских прав и свидетельства о регистрации электронным QR-кодом. И все это исключительно ради автовладельцев и для их блага.
Список моделей Японии, облагаемые «налогом на роскошь» 2021
- Toyota Alphard 3.5 Prestige
- Toyota HIACE 2.8 Standard
- Toyota Highlander 3.5 Elegance
- Toyota LC150 4.0 Elegance
- Toyota LC150 2.8 Comfort
- Toyota LC 200 4.5 Elegance
- Toyota LC 200 4.6 Elegance
- Toyota LC 200 4.5D Comfort
- Toyota LC 200 4.6 Comfort
- Toyota LC 200 4.6 Comfort
- Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge
- Toyota LC 200 4.6 Elegance
- Toyota LC 200 4.5 Elegance
- Toyota SUPRA 3.0 Passion
- Lexus ES350 3,5 Premium
- Lexus ES350 3,5 F Sport
- Lexus GX 460 MC 4.6 Executive 5
- Lexus GX 460 4,6 Comfort 5S
- Lexus RC 200T 2,0T F-Sport
- Lexus RC 300 2,0T F-Sport
- Lexus RX300 MC 2.0T Executive
- Lexus RX300 AWD MC 2.0T Executive
- Lexus RX350L MC 3.5 Premium
- Lexus RX350 MC 3.5 Premium
- Lexus RX 350 3,5 Executive
- Lexus RX 350L 3,5 Executive
- Lexus NX300 2.0Т Progressive
- Lexus NX300H 2,5H Executive
- Lexus RX 450h 4.5 Premium
- Lexus UX 250h 2.0 Enjoy
- Lexus GS-F 5.0 Carbon
- Lexus LC500 5.0 Sport
- Lexus LS 350 3.5 Comfort
- Lexus GX 460 4.6 Executive 5
- Lexus LS 500 3.5T F-Sport
- Lexus LS 500 3.5T Comfort +
- Lexus LX 570 5.7 Premium +
- Lexus RX450H 3.5 Luxury
- Lexus LX 450D 4.5 Standard
- Lexus LX 450D 4.5 Executive
- Lexus RC F 5.0 Carbon
- Honda Pilit
- Infiniti QX80
- Infiniti Q60
- Infiniti QX60
- Infiniti Q70
- Infiniti QX70
- Infiniti QX60 2.5 HEV
- Nissan Murano High+
- Nissan Murano Top 3,5
- Nissan Murano Top +
- Nissan Murano 2,5 HEV TOP
- Nissan Murano High
- Nissan Pathfinder 3,5 Top
- Nissan GT-R (R35) Black Edition
- Nissan GTR Prestige
- Subaru Outback 2.5i S Elegance
- Subaru Outback 2.5i S Premium
- Subaru Outback 2.5i S Premium ES
- Subaru Outback 2.5i S ES Black Line
- Subaru Outback 3.6R-S ES Premium ES
- Subaru Outback Outback 3.6R-S ES Black Line
- Subaru WRX STI Premium Sport
- Subaru WRX Premium
- Subaru WRX Sport
История покупки Toyota Prius на авто аукционе Японии в 2021 г.
Всех своих клиентов, покупателей авто на аукционах Японии, я условно делю на четыре категории: новички, повторные, оптовики и матерые. Эта Toyota Prius приобретал для себя матерый, то есть частник, который знает, чего он хочет, знает как работает вся система дистанционной поставки с автоаукционов и при этом умеет ждать. Умение ждать - это в сегодняшней России редкое качество, так как большинство тех, кто умеет играть в долгую, эту страну покинуло. Поэтому матерых мало, но они есть.
Сама по себе Toyota Prius - модель достаточно распространенная и популярная и в Японии, и в России. Но в данном случае клиент сразу обозначил ограничение по цвету - он не хотел бело-черное или что-то из серого. А цветная Toyota Prius проходных годов (2016 - 2017) машина не то, что бы эксклюзивная, но встречается в среднем один раз из 10.
Другая вводная: пробег до 100 тысяч. Желая приобрести авто с пробегом до 100.000, человек тем самым убивает самый распространенный способ покупки: оценка аукциона - 3,5 и пробег больше ста тысяч. Популярность такой схемы вызвана фактом, что при таком пробеге, японские аукционы автоматически сбрасывают 0,5 балла. То есть по всем критериям, кроме пробега, состояние такой машины с оценкой 3,5 соответствует оценке 4,0. А цена автомобиля при оценке в 3,5 или 4,0 балла - это две ну очень разные цены. Так что нам нужно было что-то в цветном исполнении с оценкой 4,0 - 4,5, и по цене Владивостока - 1.280.000 рублей.
.
Первая пристрелка произошла 20 января. И в цену бы вошли, и оценка - 4,5, но цвет бежевый, то есть почти что серый, а мы серый не хотим. Второй случай представился буквально на следующий день, 21 января.
Тут был и нужный цвет, и пробег - 57000, однако теперь на дыбы встали мы - это что такое? Машина 2017, маленький пробег, а оценка - 3. В данном случае, оценка 3,5 нам подходила с большой натяжкой, так как если у авто оценка аукциона 3,5 при пробег меньше 100.000, то тут уже надо плотно разбираться в аукционном листом, изучая причину понижения. Ну а если оценка 3, то это вообще, Фобос и Демос. В смысле - страх и ужас. Короче отговорили мы клиента от этой авантюры. Он же покупал для себя. Такие авто хорошо брать перекупщикам - год высокий, цена маленькая, а какая у нее была оценка в Японии на авто аукционе - кто в деревни "Грязные смузи" вообще знает, в какой стороне та Япония находится?
Прошел январь, наступил февраль - и вот 9 числа наступило и нам счастье - оценка 4, пробег 92 тыс. Цвет - желтый. Мы на старте, все в брониках, ждем только команду подтверждения!
- Знаете, ребята. Вы меня извините, но желтый никак не пойдет.
- Как? Ну почему? Жёлтый, это ж никак не один из 50 оттенков серого.
- У нас после 2010 года этот цвет сильно не канает. Сильно.
- Что такое? В чем причина?
- Ладу Калину Путина помните? Ну вот народ просек эту тему и теперь нормальные челы на таких авто не ездят. Извините, что сразу не сказал.
Ну что на это можно сказать? Только: "+ качество, + эффективность". Когда разрушаются ожидания, это всегда больно. Ну скажи ты сразу про этот желтый цвет, мы ж ничего, мы ж без претензий. А так, чувствуешь себя вроде как обманутым. Это с одной стороны. А с другой - ну забыл человек, с кем не бывает. Он же не сподличал, не обманул, ему самому хочется уже побыстрее эту тему закрыть. Проходим еще раз по характеристикам поставки, нет ли еще каких подводных камней за пазухой. Вроде все нормально. Сидим, ждем дальше. Когда наконец Бык заменит эту уже доставшую всех Крысу. И дождались.
- Марка Модель TOYOTA PRIUS
- КПП, Привод, Комплектация: IAT , FULLTIME4WD , AAC
- Объём 1797cc
- Цвет BLUE
- Пробег 77000 км
- Оценка 4
- Дата проведения аукциона: Tue, February 16
- Старт / Продан/Статус: ¥400000 ¥883000 ● sold
- Цена в г. Владивосток 1.199.00 руб.
ВЫВОДЫ:
Безусловный базовый доход повышает трудовую занятость и улучшает здоровье
В калифорнийском городе Стоктон подвели итоги почти двухлетнего эксперимента по предоставлению уязвимым группам населения безусловного базового дохода в размере 500 долларов в месяц. Вопреки скептицизму критиков, проект обернулся отличным примером пользы подобной поддержки граждан: трудовая занятость на постоянной основе среди получателей платежей выросла на 12% только за первый год, а число безработных снизилось на треть (в контрольной группе — увеличилось на 1%).
Большинство участников эксперимента отмечали улучшение своего психического и физического здоровья. Результаты за весь срок выплаты безусловного базового дохода еще анализируют, подробная финансовая статистика доступна лишь за первый год. Из нее следует, что число людей, которые выплачивают свои долги (в том числе кредиты), выросло на 10% — с 52% в феврале 2019-го до 62% в феврале 2020 года.
Также более половины участников отметили, что у них появились средства на покрытие непредвиденных расходов, хотя до начала эксперимента таких было всего 25%. Самое главное, что доказала программа в Стоктоне: если люди начнут получать деньги просто так, они не станут бросать работу и не превратятся в дармоедов. Наоборот, получающие пособие устраиваются на постоянную работу с полным рабочим днем. В контрольной группе за первый год эксперимента число таких людей выросло с 32% до 37%, а среди участников программы безусловного базового дохода (ББД) — с 28% до 40%.
Как пишет издание Businessinsider, этот эксперимент — детище уже бывшего мэра города Стоктон Майкла Таббса (Michael Tubbs). Будучи идейным демократом, он всячески ратует за расширение социальной поддержки американцев. Два с небольшим года назад он инициировал пилотный проект распределения безусловного базового дохода среди семей с доходом, который был меньше или равен медианному по Стоктону, — 46 тысяч долларов в год (около 3,4 миллиона рублей). Случайным образом были отобраны 125 человек, которые стали получать по 500 долларов в месяц (36 828 рублей).
Причем пособие предоставляли действительно безусловно: получатели могли тратить их как угодно, никакой отчетности не требовалось, равно как и тестов на употребление наркотиков. Средства для выплаты безусловного базового дохода Таббс собрал с нескольких меценатов, которые симпатизировали его начинанию, так что бюджет города никаким образом не задействовали. Поскольку от участников эксперимента не требовалась никакая отчетность, изучение его результатов оказалось несколько сложнее. Для этого исследователи из Университета Теннесси и Пенсильванского университета провели анкетирование.
Согласно статье на портале The Atlantic, авторы этого исследования — Стейша Мартин-Уэст (Stacia Martin-West) и Эми Кастро Бейкер (Amy Castro Baker) — пришли к мнению о большой пользе ББД для всего социума. Они отметили сразу несколько направлений, по которым безусловные ежемесячные платежи улучшили жизнь участников эксперимента:
- снижение уровня нищеты;
- большая стабильность в семье;
- снижение стресса;
- снятие напряжения в ходе социальных взаимодействий;
- снижение случаев потери жилья;
- улучшение питания (в том числе его регулярности);
- и самое главное — больше стабильной работы.
Пепел Петропавловска Камчатского стучит в наших горячих сердцах
Я вырос в семье геолога. И все детство провел в геологической среде. Романтики они были? Без как либо сомнений. Но и прагматики тоже. Отменили бы северные надбавки и большая часть из них уехала бы в лучшие места. Потому что романтик ты пока сам по себе, а если оброс семьей и детьми, то романтика уже на втором плане. А всякая там патетика типа освоения новых земель, неизведанных - все это им щекотало самолюбие, но по большому счету понимали, что это сказка для дураков.
Я не обвиняю первопроходцев, просто не думаю, что они дураками были. Полнокровная жизнь - это жизнь экономически и прагматически обусловленная. А романтика - это временность. Что и чувствовал я в своём детстве? О чем и написал.
Тут как-то разговор зашёл, что мол все на запад с ДВ перемещаются. Вспомнил свою историю. Вырос в самом красивом крае России - на Камчатке. Из окон моего дома с рождения и до отъезда видел бухту Авачинскую и Вилючинский вулкан за ней. Если вспомнить какие там закаты, то никаких айвазовскоих с куинджами не нужно. Красота собственным живьем в окно глядит.
А вот городишко наш, гордо Питером на ДВ именуемый, слабоват был по части красоты. И тяготило меня это с самого детства. Даже на фоне явно не Парижа - Хабаровска часто посещаемого. А уж города центральной России! И ощущал я именно вот это - временность существования человеков на Камчатке. И дело не только в убогой архитектуре, весь склад жизни таков - временно. Вот отработаю и на материк на пенсию. В отпуск - на материк. Детей - на материк к теплу. Само понятие "на материк" означало оторванность от центра жизни, временность ее.
А потом еще и Мельникова-Печерского начитался "В лесах и на горах". О староверском житье бытье, о Руси изначальной. Оттуда слово узнал "кондовый" - настоящий, цельный, качественный, не временный. И потянуло меня в кондовые места, Русь изначальную почувствовать. Ну была еще, конечно, куча других обстоятельств. И немаловажное из них - бабушка моя в кондовом русском городе Коломне проживала. Но главное обстоятельство все же - тяга к настоящему.
Ну и, как все в этом скоротечном мире, кондовость искомая задолго до моего появления в центральной России испарилась, вместе с персонажами Мельникова-Печерского. Однако трип нах вестен состоялся. Сожалеть? Жизнь. Что о ней жалеть? Какая есть.
Север надо осваивать. Вопрос - как? И какими средствами? Кто приказал в одночасье оставить Север? Путин вот базы военные хочет там строить, чтобы не отдать врагу. Освоение? Землепроходцы шли на север за наживой, а не потому, что велели предки. Прагматика двигала освоением. Превышение полученного над затраченным.
Советское государство жило не по средствам, это вроде бы уже общепризнанный факт. Гайдару оставалось только озвучить его. Если государство - это некая идея, провозглашаемая романтиками, то да, вперед без страха и упрёка. Не взирая на людей и затраты. Можно снова создать ГУЛАГ (в основном он ту инфраструктуру на севере строил). Если государство все же люди в первую очередь, то создайте условия, чтобы они шли на Север за ИНТЕРЕСОМ своим. А не по принуждению. Сделайте прежде это государство удобным для людей. Чтоб они чувствовали за спиной поддержку государства. А инфраструктуру создать- дело второе. Тем более что та была устаревшей. Проблема в нашем сегодняшнем государстве, а не в уходе с Севера. Точно так же "ушли" из образования, медицины и много еще откуда.
Чё как художники Владивостока перетирают между собой
Л. В. - это Лера Валенская. Р.Г. - соответственно Роман Гвоздев
Л.В. - Выставка «Февральский вернисаж». Твои первые мысли по этому поводу?
Р.Г. - Первые мысли - отказаться. Я подумал: «Зачем мне это надо?» И коллеги-художники говорили: «Какой смысл в этой выставке?» Есть другие выставочные пространства, где можно участвовать, бесплатно. Союз художников готовит весеннюю выставку, такую же коллективную.
Л.В. - Художники с осторожностью относятся к непонятным выставкам нестандартного формата, да?
Р.Г. - Да.
Л.В. - Но в итоге ты согласился, почему?
Р.Г. - Во-первых, мы в группе художников в WhatsApp* много общаемся, обсуждаем разных авторов, мэтров и не мэтров, при встречах тоже эти разговоры часто заходят. Решил, поскольку мы всё это обсуждаем, искусство и более глубокие темы, чуть ли не метафизику, то знаешь, мне хотелось бы от слов переходить к делу. Тем более, что моё личное отношение к выставкам - я всегда «за». Я не считаю, что нужно картины в мастерской прятать или рисовать только на заказ, для меня это вторично. На первом месте у меня - если что-то нарисовал, я должен это людям показать. Выставки - неотъемлемая часть работы художника. Согласился именно поэтому, несмотря на то, что изначально у нас не было концепции.
Л.В. - Немного истории. Ты начинал как абстракционист?
Р.Г. - Нет, я начинал как реалист (смеётся), но первая выставка была выставкой абстракций.
Л.В. - Но ты вернулся снова к реалистичному искусству, почему?
Р.Г. - Дело в том, что весь этот абстракционизм - это мои эмоции. У меня произошли определённые события в жизни. До этого я море писал, людей, в очень реалистичной манере, с детства. Но именно 2007-2010 - а выставка была в 2009 году - у меня был период такой, меня просто «рвало на куски», буквально рассыпался на какие-то фракции… И эти абстракции - чистой воды эмоция. Я не знал, что буду делать, всякий раз, когда начинал новую картину. Получалось непонятно что. Я их не выбросил тогда только потому, что холсты пожалел. Хотел потом сверху переписать. И случайно человек их увидел, сказал: «Давай сделаем выставку». А когда я успокоился, всё вернулось к реализму.
Л.В. - Где проходила выставка?
Р.Г. - Это было в Научном музее ДВФУ, помощь в организации оказал Японский центр ДВФУ. Они информационную поддержку обеспечили тогда: газеты, интервью. И мне было очень смешно, потому что вся моя родня и друзья знают, что я всегда в реализме, а тут приходят и спрашивают: «Роман, а это ЧТО?»
Л.В. - Абстракционизм и реализм - совершенно разное мышление. Ты почувствовал эту разницу?
Р.Г. - Абстракция по моему опыту - полное отсутствие мыслей. Вообще. Если мысли и были какие-то, то я их не помню. Они никак не связаны с тем, что изображалось.
Л.В. - Выплеск эмоций?
Р.Г. - Да, и всё. Там не было больше ничего в этом. Я до сих пор так считаю. Пара картин мне вообще приснились. В момент когда засыпаешь - приходит картинка и встаёшь, начинаешь её мазать… (смеётся) Кстати, эти картины, абстракции были востребованы. Как это ни странно, но когда пытался делать их специально, ни к чему это не привело.
Л.В. - Про стихи. Ты пишешь песни?
Р.Г. - В основном.
Л.В. - Они как-то перекликаются с картинами или это совершенно другое для тебя творчество? Та же самая цель у него или причины?
Р.Г. - Это совсем другое.
Л.В. - В отличии от живописи для тебя это что?
Р.Г. - В живописи у меня даже на мрачных картинах много оптимизма. Если говорить о поэзии, то почему-то - это я делаю не специально, сразу говорю - там много песен, которые заставляют думать о жизни, задают какие-то вопросы. Тогда как живопись больше созерцательная. Кстати, мои абстракции - это была своего рода поэзия. Ведь я ни один стих не сочинил специально. Правда, в подростковом возрасте я увлекался - рэп читал, типа андеграунд, году в 1995 примерно. В 1998 открылся BSB, и нас туда пригласили рэп читать. Вот там были сделанные стихи. Это я сочинял. Потом понял, что видимо это не не моё. И как раз во время моих жизненных потрясений - а это была неразделённая любовь - появились и абстракция и поэзия. Когда я пишу картину, я подключаю голову: « Здесь так, волна так, это должно располагаться так, передний план, дальний план…» С поэзией нет вообще ничего подобного. Это происходит спонтанно, обычно, когда, например, спать очень хочу. Засыпаю и меньше всего хочется что-то писать. И не ко всем стихам идёт музыка. Но некоторые приходят сразу с мелодией.
Л.В. - Я, например, давно поняла, что моё творчество - про одно и то же. Один и тот же персонаж. Сюжет, атмосфера, образы и переживания - в картинах, в литературе. Если бы я снимала кино, то о том же самом. Твои стихи очень отличаются от твоих картин. В стихах много вопросов, много поиска, в картинах - гармония, созерцание.
Р.Г. - Да, для меня это разные вещи. Как две половинки, дополняющие друг друга. Не перетекающие, именно дополняющие.
Л.В. - Банальный вопрос, который тебе задают, наверное, в каждом интервью - почему акварель?
Р.Г. - Это сложно контролируемый процесс. Лично для меня это сродни шаманству. Акварель же разная, например, ботаническая акварель, гиперреализм, когда не отличишь от фотографии. Но мне нравится в акварели особые сочетания условий. Нужно, чтобы совпало очень много параметров. Я не имею в виду, что надо ждать вдохновения - если бы я его ждал, у меня одна акварель в год получалась, наверное. Не жду никакого вдохновения, жду свободного времени. И множество моментов должны совпасть. Например, на пленэре, солнце, ветер… то бумага слишком быстро сохнет, то слишком мокнет, если туман. И промежуток, когда ты можешь нанести изображение, как ты его задумал - очень короткое. Часто не получается задуманное. И начинаешь писать по ситуации. Это очень похоже на сёрфинг. Ты не можешь выбрать волну, она всегда разная. Подул ветер - и что, ты домой поедешь что ли? Нет, ты будешь кататься на этой корявой волне…
Л.В. - Классика жанра: картина в твоём представлении одна, начинаешь писать и понимаешь, что картина хочет быть какой-то другой…
Р.Г. -Да-да (смеётся)
Л.В. - Взять деньги за картину - часто у художников здесь психологический барьер. Особенно первый раз. Твоя первая проданная картина, как это было?
Р.Г. - О, это была не совсем картина в классическом понимании. Так случилось, что я работал в наружной рекламе ещё до того, как делал выставку с абстракциями. Это конец 90х. Очень специфический рынок и много рекламы рисовалось вручную. Я мог разрисовать какой-то киоск чебуречный. И такой опыт был: позвали меня ребята, у них был строительный магазин и стоянка с продажей автозапчастей. Они сказали: «Братуха, (братуха!) нужно Мерседес нарисовать». Показали мне журнал - «Вот, чтобы как на фото было». Шестисотый, тогда модный Мерседес - «Сможешь?» Я такой: «Конечно смогу!» - деньги-то нужны, бедный студент. Говорю - «Да, смогу.»
А размер - 4х2 метра по железной оциновке. Работать начал на воздухе, потом пошли дожди, затащили в гараж этот загрунтованный рекламный щит железный, там висела тусклая лампочка. И я обычными масляными красками, полностью от руки, ползая на коленках рисовал Мерседес. И надпись там была: «Контрактные автозапчасти из Японии». Я помню, говорю: «А давайте Крузак сделаем, ведь японские запчасти»,
- «Братуха, нет, Мерседес круче!» Больше всего я боялся момента истины. Картина 4х2 метра, и в целом её не охватить взглядом - отхода нет достаточного в гараже. Металический лист лежит на полу, и не видно его. И лампочка тусклая светит. Я пытался как-то повыше залезть, посмотреть, но ничего не понятно.
Когда закончил, говорят: «Ну давай, вытаскивай!» Ещё три братана мне помогли этот щит вытащить. Я боялся, что там будет всё кривое, а народ суровый. Но им очень понравилось. Они даже ещё вывески для стройматериалов мне заказали. Цену я назвал в общем-то легко, у меня здесь не было комплекса. Когда картины начал продавать, мне было уже проще в этом плане.
Л.В. - Рома, ты учёный, историк. Жизнь учёного не проста. Скажи, как художник - художнику, а зачем тебе ещё и вот это вот всё?
Р.Г. - Я в науку попал не случайно… перепробовал четырнадцать работ, много чего в жизни. С возрастом меня стали посещать мысли вроде: «мы же все для чего-то живём?» Не то, чтобы «оставить что-то после себя» - это слишком пафосно звучит, но просто в значении делать что-то на данный момент. Я понимаю, что, к примеру, если человек продаёт сотовые телефоны - это не бесполезная работа, кто-то должен продавать телефоны. Но если мне откуда-то дан талант, откуда-то свыше… Я почему-то хорошо рисую... родился с этим. И почему-то я не могу не рисовать, я всегда рисовал, с детства. Я не могу этого не делать. В какой-то момент это осознал. Это стало навязчивой идеей.
Л.В. -Ты где-то учился? Художка?*
Р.Г. - Нет, я не ходил. Только ИЗО в обычной общеобразовательной школе. У меня тройка была, кстати. (смеётся).
Л.В. - Что тебя самое сложное в изобразительном искусстве?
Р.Г. - Самое сложное - сделать так, чтобы максимально совпала та картинка, которая в голове - с готовой картиной на бумаге. Мне многие знакомые художники говорят: «Роман, тебе если не понравилась картина, ты её отложи…» А я вижу, что это позорище, которое должно быть уничтожено! (смеётся)
Л.В. - Ты занимаешься спортом, пишешь песни, ты кандидат наук… ты можешь обойтись без рисования?
Р.Г. - Понимаешь, когда тебе лет двадцать, вполне нормально хотеть дорогую машину. Красивую одежду, красивую девушку, множество потребностей. Ты вот перечислила много занятий. На самом деле я не успеваю этим всем заниматься. Люди же видят обычно только результат, то, что успел. Но не видят того, что я не успел сделать. А не успеваю я обычно гораздо больше, чем задумывал. Наверное, если бы я занимался только наукой, я был бы неплохой учёный. И это касаемо всех граней: изобразительного искусства, музыки, спорта. С возрастом я начал концентрироваться на каких-то важных для меня вещах. Пытаюсь поймать баланс и как можно больше заниматься творчеством.
Роман Гвоздев.
Кандидат исторических наук, научный сотрудник Института Истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН. Поэт, автор и исполнитель песен. Художник (любитель)
Лера Валенская
Сооснователь и администратор в Виртуальная галерея "нарисованный Владивосток".
Безответные вопросы мирного сосуществование Совы и Белоиван
Что такое счастье? - формулируем, что это за штука такая
Конечно, никакое золото мира не нужно, если заболеет дочь, или мама, или сестра, или... Понятно, да. Но ведь это не то. Если мы разделяем счастье и благополучие.
Как не то, что я многим кажусь успешной, в профессии, по крайней мере. И хотя это все очень условно, и с натяжкой это можно принять, но и это не то. Творческая реализация совершенно не есть констатация счастливого человека, скорее это антагонизм.
Что же это за штука такая, счастье? Почему буддийский монах, сидя, условно, в набедренной повязке под деревом, гораздо счастливее сотен тысяч землян, имеющих миллионы долларов на банковском счете? И ведь давно известно, что чем богаче человек, тем, как правило, он менее счастлив, а по сути, никто не знает, какие демоны его одолевают.
«Представьте, что у вас все есть, — сказал Учитель, — деньги, жилье, друзья, слава, власть — все, что вам кажется необходимым. Вы умны и красивы, ваше тело здорово. Вы обладаете всем, чего бы вы только не пожелали, во всех мирах. И вот вы просыпаетесь утром, встаете, начинается новый день. Что вы будете делать?»
Людям вначале было очень сложно это представить — по инерции мысли возвращались к удовлетворению привычных ежедневных потребностей. Но вот одному удалось абстрагироваться, потом другому, третьему — упражнение стало давать результаты. Кто-то заговорил о том, что займется воспитанием детей, другой увидел себя изучающим движение звезд, третий захотел строить удобные для жизни города. А кто-то просто сказал, что если у него все есть, то он пойдет делиться этим с нуждающимися.
«Вы только что рассказали мне о своем предназначении, — подвел итог Будда. — Осталось, не теряя времени, начать его исполнять. Так поспешите же».
-Нет счастья константы, - говорил мне один умный мужчина. - Вот я вижу тебя - я счастлив. Иду на охоту - счастлив. Сделал успешную операцию, спас жизнь женщине - конечно, счастлив. Счастье - это моменты, которые дает нам жизнь. Как восход или закат. Это не может длиться вечно. Мгновения тем и прекрасны, что они ускользают. Если бы они были статичны, мы бы их не ценили. То есть, тезис, - остановись, мгновенье, ты прекрасно, - не имеет право на жизнь? И правильно было бы сказать, - исчезай, мгновенье, ты прекрасно, и потому не можешь длиться вечно.
То есть, счастье - это то, что мы помним? И всякая константа его разрушает? Жаль, что когда мы попадаем в эти ситуации абсолютного, полного, нераздельного счастья мы, зачастую, не понимаем, не чувствуем, не ценим. "Остановись, мгновенье, ты прекрасно". Но нет, не останавливайся. Иначе будет совcем не тот эффект.
«Северный Ветер» - Литвинова, это самое лучшее и самое худшее
Она форма, растворённая в форме. Полностью заточена в идеальные линии профиля, безупречное платье и причёску, выученные, жеманные жесты. Она физически не способна разразится громким хохотом или вдруг изменить голос и закричать. Она — выточенная из мрамора, изящная фигурка, над которой не властно время. Всегда одна в своём роде, единственная и неповторимая, каждую секунду своей жизни играющая сама себя.
И всё-таки в Литвиновой живёт целый мир. Иногда нам, простым смертным, предоставляется уникальное эстетическое удовольствие созерцать его воочию. Может показаться, что в «Северном ветре» нет ничего, кроме Ренаты Литвиновой и её фантазии. Однако, мне кажется, это лишь эффект от изобилующей деталями картинки и Ренато-ксикации. «Северный ветер» — глубоко символичная картина, смыслы которой выглядели бы пошло, если бы были выражены менее тонко.
Мир волшебного сна, где всегда отмечают Новый, приблизительно 1920-ый, Год — такой же эстетически идеальный и безукоризненно прекрасный, как сама его создательница. Этот сон всегда незримо присутствует и в нашей, реальной жизни: из него вытекают причины и закономерности, энергии созвездий и движения тектонических плит, гениальность и безумие. В этой мета-реальности обитает клан Северных Женщин — могущественных, влиятельных и всесильных, правящих миром, вечно ожидающих прихода мужчин.
Особенно мужчин ждёт Маргарита, героиня Ренаты Литвиновой, фактическая глава клана Северных женщин. Целыми днями она не отходит от телефона, ожидая, что однажды ей позвонит загадочный инкогнито. Также Маргарита ждёт внука от своего единственного сына Бенедикта. Она даже придумала имя новому наследнику— Мой Хьюго. С приходом и того, и другого, жизнь клана должна кардинально измениться. Однако всё, конечно же, идёт не по плану…
Смотря на умных, сильных и прекрасных дам, походящих больше на нечеловеческих богинь из глубины веков, мне вдруг вспомнилась теория Германа Вирта. Согласно исследованиям ученого, когда-то на заре веков человечество жило на Северном полюсе. Оно управлялось женщинами и поклонялось белой Богине «Thrud», матери бога Тора. О ней известно лишь то, что руна, соответствующая имени богини, означает зимнее солнцестояние или Новый Год (или Юл), что делает параллель с фильмом ещё более явной.
Ещё одна параллель — ожидание спасителя. «Главным содержанием протописьменности, выраженной в простейших знаках, по Вирту, является Благая Весть о Спасителе (Heilbringer), который грядет, чтобы спасти человечество в мистерии Великого Юла (Нового года). Символизм Спасителя составлял ядро изначальной религии человечества».
У женщин Северного клана есть один дополнительный час — 13-ый или 25-ый. В этот час они могут выйти из цикла времени для того, чтобы встретиться со своими любимыми. Моя личная догадка: столь ожидаемый всеми Спаситель — это выход из 13-ого часа за время и за цикл Вечного Возвращения. Там, за этим часом, может произойти всё, что угодно. Там нет смерти, но и нет времени.
Фильм «Северный Ветер» мета-реалистичный, а значит всё, что в нём происходит, существует также, как и мы с вами, только на другом, сокрытом уровне. А потому ни один из ожидаемых Маргаритой спасителей не появляется.
Прекрасной невесте наследника Северного клана Бенедикта судьбой было предрешено подарить миру Мужчину, Спасителя, Моего Хьюго. Она невинная, как дева Мария, волею случая превращается в Персефону и скрывается с радаров сущего и несущего мира. Имя Персефона означает зерно, скрытое в земле, но неизменно пробивающееся на поверхность. Однако Фанни не возвращается. Мёртвая, сокрытая любовь превращается в гниение, затрагивающее каждый уголок волшебного мира Литвиновой. Гниют Северные поля, деньги в сундуках, даже люди. Гниение пробивается за мир, принося войны, государственные перевороты, революции, кровь и бессмысленную жестокость. История должна была закончится давным-давно. Вместо этого циклы сменяют друг друга всё быстрее и быстрее, перегревая и уничтожая этот мир.
Мир не может жить без любви — так он теряет равновесие. И потому место Фанни занимает её родная сестра, Фаина, грубая и приземлённая женщина, на которой с горя женится наследник Маргариты, Бенедикт. Иногда он просит её повернуться в профиль — так она больше всего похожа на его погибшую невесту. Но Фаина — не Фанни.
Любовь, надежда, чудо, вера и красота этого мира — всё это оказывается подменено чем-то совершенно приземлённым, пластиковым, назойливым и надоедливым. Фаина — это пародия, которая, как и в нашем мире, выдаёт себя за ту, кем она не является и пытается завладеть тем, что ей не принадлежит. От неё исходит жуткий запах. Она гниёт больше всех.
Она рождает сына, Хьюго, но он не становится ни спасителем, ни взрослым мужчиной. Он растёт, но остаётся ребёнком и вместе с бабушкой ждёт спасителя — того, чьё место он нечаянно занял. Он уходит на войну, потому что в мире больше не осталось смысла. Он умрёт там, потому что без смысла он невыносимо слаб.
По мере развития фильма, всё более очевидной становится причина всех бед. И если любовь уже не вернуть, остаётся лишь расправиться с её надоедливой пародией. Для этого нужно быть злым человеком. Уметь говорить нет.
Кто знает, может быть, освободившись от лжи, мы откроем врата скрытого мира, из которого, как солнце среди туч, появится прекрасная Фанни. Кто знает, может быть, она ждёт нас там, в заведённом самолёте, чтобы воспарить вместе в небеса, за 13-ый час.
Город из говна и палок - не метафора, а основа конструкции
Как всегда. Езжу на работу на Раскову в автобусе 49. Смотрю на публику, которая уже поснимала тряпки с морд, диалоги невоспроизводимы. Чуркин-стайл генетический, что ли? Город из говна и палок - это не метафора, я всегда этому определению сопротивлялся. А тут всё потекло, и говно и палки стали основой конструкций. Жаль город, жаль самого себя, на этот город я сделал личную и самую последнюю ставку, другой у меня не будет. Я не уеду. Но что-то плечи вжимаю в этом пейзаже - из говна и палок... (Фоток не будет, не хочу).
Подарок - поздравление с 8 март: международным женским днем
Перевод наклеек на кранах (КМУ) UNIС URV 340 и UNIC URA 290
Перевод
- Ознакомиться с инструкцией, до начала эксплуатации КМУ.
- Установить КМУ на твердую горизонтальную поверхность с помощью кренометра.
- Запрещается поднимать груз, превышающий указанный в таблице грузоподъемности КМУ. Данные в этой таблице указаны при условии работы на твердой, горизонтальной поверхности.
- Автомобиль должен находиться в устойчивом положении на твердой поверхности. Устойчивость автомобиля может изменяться при подъеме груза и при повороте башни с грузом, особенно когда башня поворачивается из-за кабины в боковое положение.
- Всегда соблюдать зазор между блоком гака и оголовком последней секции стрелы, в момент ее выдвижения.
- Вес поднимаемого груза измеряется только в момент его подъема и показывается на грузоподъемной шкале. Обороты двигателя должны быть отрегулированы так, чтобы поднимая гак без нагрузки, индикатор шкалы грузоподъемности всегда был на нуле. Для последующего достоверного измерения веса поднимаемого груза, его нужно замерять только при таких же оборотах двигателя.
- Гак должен быть закреплен неподвижно в момент движения автомобиля.
Наклейка UNIC URV 340
Информация на наклейке не во всем совпадает с наклейкой более старших серий.
- Перед началом эксплуатации ознакомиться с инструкцией и руководством пользователя.
- Убедиться в отсутствии повреждений и неисправностей КМУ, до начала эксплуатации.
- Оператор должен пройти курсы крановщика и иметь соответствующее удостоверение.
- Запрещается поднимать вес, превышающий характеристики КМУ.
- В зависимости от вылета аутригеров и стрелы, расположения груза устойчивость КМУ может изменяться. Необходимо учитывать этот факт и соблюдать осторожность, особенно в случае поворота стрелы из-за кабины в положение сбоку.
- Вес поднимаемого груза измеряется в момент поднятия его лебедкой. Для точного его измерения, предварительно без нагрузки необходимо отрегулировать обороты двигателя таким образом, чтобы при подъеме гака индикатор шкалы грузоподъемности был на "0" и затем измерять вес груза только при таких оборотах двигателя.
Аутригер
Эксплуатация аутригеров
Перевод наклейки
- Аутригер должны быть выдвинуть на максимальную ширину.
- Автомобиль должен быть установлен на горизонтальную твердую поверхность.
- Рычаг блокировки при работе на КМУ должен быть установлен в свободное положение.
- У аутригеров есть 3 положения выдвижения: максимальное, среднее и минимальное. После первой остановки аутригеры принимают среднее положение выдвижения, если необходимо их выдвинуть до максимального положения, необходимо использовать клавишу рычаг.
- Необходимо убедиться в появлении первой метки, при выдвижении аутригеров до среднего положения.
- Необходимо убедиться в появлении второй метки, при выдвижении аутригеров до максимального положения.
- Рычаг-клавиша в момент работы, передвижения и по окончанию выдвигания-задвигания аутригеров должен всегда находится в таком положении, чтобы голубой маркер был отчетливо виден.
- До начала движения автомобиля необходимо убедиться в том, что рычаг блокировки находится в заблокированном положении, а аутригеры сложены.
Клавиша, рычаг блокировки
Берегите руки / Берегите ноги
Перевод наклейки
Слева: Соблюдать осторожность в момент выдвигания-задвигания аутригеров. Следить за пальцами рук, чтобы их не зажало.
Справа: Соблюдать осторожность в момент опускания-поднимание аутригеров. Следить за ногами, чтобы их не зажало.
Наклейка ПЕРЕДВИЖЕНИЕ АУТРИГЕРОВ UNIC URA 290
(наклеен на внешней стороне рычага выдвижения)
Перевод наклейки
- Аутригеры должны быть задвинуты до упора.
- Аутригеры должны быть закреплены и не должны свободно выдвигаться, выдвижной рычаг должен быть в таком положении, чтобы было видно голубую метку.
- Замок фиксации аутригеров, должен быть защелкнут.
Наклейка эвакуаторных аутригеров UNIC UR 290H, UR 340H.
Перевод наклейки
- Важная информация по использованию замка струбцины.
- Во время передвижения - заблокировать аутригеры и закрепить струбцину согласно стрелки на фото.
- Во время работы на манипуляторе - выдвигать аутригеры, только после ослабления струбцины, как показано стрелкой на фото.
Маркер клавиши-рычага аутригера.
Наклейка переводится как: положение удочки при передвижении - вперед
Наклейки на блоке пульта дистанционного управления.
Наклейка на аутригерах КМУ UNIC URA 290 и URV 340, обозначает "Заземлять запрещено".
Наклейка с КМУ UNIC URA 295 переводится как "НОМИНАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПУСТОГО АВТОМОБИЛЯ".
Перевод наклейки
- ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Табличка для 5 секционной стрелы, в зависимости от количества секций вашей стрелы нумерация 1+2+3+..... может меняться.
- Данные грузоподъемности пустого автомобиля приводятся при условии того, что: 1) автомобиль устойчиво стоит на ровной горизонтальной и твердой поверхности; 2) аутригеры выдвинуты на максимальную ширину и опущены вниз; 3) В момент подъема груза при указании рабочего радиуса, учитывается расчетный изгиб секций стрелы.
- Когда аутригеры выдвинуты не до конца, грузоподъемность КМУ следует рассчитывать исходя из минимальной ширины их выдвижения.
- Если груз поднимается перед кабиной, то его вес не должен превышать 1/4 от максимально допустимого по таблице нагрузок. Внимание! Запрещается выдвигать 2 последние секции стрелы под нагрузкой, при работе над кабиной
- 1+2+3+4 - имеется ввиду выдвижение секций до метки на четвертой секции.
- 1+2+3 - имеется ввиду выдвижение секций до метки на третей секции. Внимание! При работе, даже незначительно выдвинув 4-ю секцию стрелы, грузоподъемность следует рассчитывать по правилу 1+2+3+4+5.
- При работе на 4 и 5 вылете стрелы, аутригеры всегда должны быть максимально выдвинуты.
Наклейка UNIC URV 344
Перевод наклейки
- Данные грузоподъемности пустого автомобиля приводятся при условии того, что: 1) автомобиль устойчиво стоит на ровной горизонтальной и твердой поверхности; 2) аутригеры выдвинуты на максимальную ширину и опущены вниз; 3) В момент подъема груза при указании рабочего радиуса, учитывается расчетный изгиб секций стрелы.
- Когда аутригеры выдвинуты на максимальную ширину, проконтролировать что видны 1 и 2 голубые метки.
- Когда аутригеры выдвинуты не до конца, грузоподъемность КМУ следует рассчитывать исходя из минимальной ширины их выдвижения.
- Начиная с 3-го вылета, аутригеры всегда должны быть выдвинуты на максимум.
- Если груз поднимается перед кабиной, то его вес не должен превышать 1/4 от максимально допустимого по таблице нагрузок.
- Если секция стрелы выдвинута не полностью, нагрузку необходимо рассчитывать из условия, что секция выдвинута до конца.
- 1+2+3 - имеется ввиду, что стрела выдвигается до метки на третьей секции.
Наклейка ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ ГАКА (наклеена на аутригер с внутренней стороны).
Перевод наклейки
- Запустить PTO. Должен загореться индикатор и сработать предупредительный сигнал. (сигнал сработает также и при пререгрузке. Во время работы переключатель должен быть включенным.)
- Выдвинуть аутригеры и опустить опоры.
- Открепить гак, спустив трос вниз. (Стоять возле раскручиваемого гака запрещено) Важная информация! При срабатывании датчика перегрузки, необходимо незамедлительно опустить груз вниз, для избежания его срыва.
- Подготовка крана манипулятора к движению:
- Сложить все секции стрелы, установив ее в положении за или перед кабиной.
- При скручивании лебедки, может случиться перевес гака, в этом случае сработает предупредительный сигнал и сворачивание будет остановлено автоматикой.
- Сворачивать лебедку рычагом можно только при неподвижном гаке.
- В момент подъема гак поднимается до установленного положения.
- Вернуть вертикальные опоры и аутригеры в исходное положение.
- Выключить PTO. Начинать движение автомобиля разрешено только после выключения индикатора и предупредительного сигнала.
9. Другие наклейки.
Рычаги приборной панели UNIC URA 290
Рычаги приборной панели UNIC URV 340
Рычаги приборной панели UNIC URV 340
Перевод наклейки
- При складывании стрелы соблюдать осторожность!
- До начала движения, стрела и гак должны быть сложены и находиться в исходном положении.