Пишите:
avatarabo@gmail.com  
Звоните:
+7 902 064 4380
Обращайтесь:
papa-tron

.

Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2016 / Toyota Land Cruiser Prado Цена: 2290000

Тойота Ленд Крузер Прадо

Тойота Ленд Крузер Прадо 2016

  • ГОД 2016
  • ПРИВОД 4 WD
  • РУЛЬ Правый
  • ПРОБЕГ 41000 км
  • ПРОБЕГ по РФ 0 км
  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ Бензин
  • ТИП КУЗОВА Джип
  • ТРАНСМИССИЯ Автомат
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2693


Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado 2016


ЦЕНА ВЛАДИВОСТОКА: 2 290 000
Чита: 3 325 000. Братск, Омск, Томск: 3 339 000.
Курган, Тюмень, Казань, Уфа: 3 344 000. 
МОСКВА: 3 342 000. Воронеж: 3 365 000. САНКТ ПЕТЕРБУРГ: 3 449 000. Краснодар: 3 359 000.
Якутск: 3 345 000.  Магадан: 3 374 000.



Аукционный лист Тойота Ленд Крузер Прадо

Купить Subaru Forester 2.0i-L EyeSight 4WD 2016 Субару Форестер. Цена Владивостока: 1 365 000 ₽

Субару Форестер 2016

Subaru Forester 2.0i-L EyeSight


  • ГОД 2016
  • ПРИВОД 4 WD
  • РУЛЬ Правый
  • ПРОБЕГ 51000 км
  • ПРОБЕГ по РФ 0 км
  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ Бензин
  • ТИП КУЗОВА Универсал
  • ТРАНСМИССИЯ Автомат
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2000

ЦЕНА ВЛАДИВОСТОКА: 1 364 000.
Чита: 1 398 000. Братск, Омск, Томск: 1 414 000. 
Курган, Тюмень, Казань, Уфа: 1 419 000. 

МОСКВА: 1 424 000. Воронеж: 1 439 000. САНКТ ПЕТЕРБУРГ: 1 429 000. Краснодар: 1 434 000. Якутск: 1 429 000.  Магадан: 1 444 000.


Субару Форестер 2016

Субару Форестер


Аукцион: TAA Hokkaido. Лот: 2007. Дата покупки: 5 декабря 2019 г.

Лист аукциона Субару Форестер 2016



Пишите:
avatarabo@gmail.com  
Звоните:
+7 902 064 4380
Обращайтесь:
papa-tron

Товары из Китая оптом уже в России. Хозтовары, бытовая химия

Товары из Китая оптом


БРЕНДЫ: BaiMao, Bioaqua, Horec,  Changsin Living, Kitchen Art, Wenzhou Huishunda, DYC Chef's ware, Migin cosmetics cleanwrap.


Спальня: подушки, постельное белье.
Ванная: уход за ртом, за волосами, за телом, стиральные порошки, зубные пасты, полотенца.
Туалет: чистящие средства, устранители запаха, туалетная бумага.
Прихожая: уход за обувью, за одеждой, зонты.
Кухня: посуда для приготовления пищи, для приема пищи, для хранения пищи. Чистящие средства для посуды, для раковины, для плиты.
Будуар: уход за кожей, за лицом, маски для лица, косметика, парфюмерия.
Гараж: автохимия, аксессуары
Дача: средства для загара, от насекомых


Все необходимые документы для продажи в розничных точках.

ОПЛАТА: 100% предоплата. Цена зависит от объема. Минимальный объем - 5000 рублей.

ДОСТАВКАбесплатно - Хабаровский, Приморский край, Амурская область, ЕАО  (при условии наличия утвержденных транспортных маршрутов до выбранного пункта).
Доставка из Приморья в другие регионы РФ - по тарифам выбранной транспортной компании: Деловые линииЭнергияРейл Континент.

ПРИЕМКА: согласно инструкции


Тойота Краун / Toyota Crown AWS210 2015 г. Владивосток. Цена: 1 656 000 ₽

декабрь 2019



ПРОБЕГ 56000 км
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2500
ПРОБЕГ по РФ 0 км
ТИП ДВИГАТЕЛЯ Бензин
ПРИВОД Задний
ТРАНСМИССИЯ Автомат
РУЛЬ  Правый
ТИП КУЗОВА Седан
ЦЕНА ВЛАДИВОСТОКА 1 656 000
Цена доставки автомобилей по РФ




Пишите:
avatarabo@gmail.com  
Звоните:
+7 902 064 4380
Обращайтесь:
papa-tron

Toyota C-HR NGX50 2016 г. Владивосток. Цена продажи: 1 317 000

декабрь 2019



ПРОБЕГ 5000 км
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1200 л. с.
ПРОБЕГ по РФ 0 км
ТИП ДВИГАТЕЛЯ Бензин
ПРИВОД 4WD
ТРАНСМИССИЯ Автомат
РУЛЬ  Правый
ТИП КУЗОВА Хэтчбэк
ЦЕНА 1 317 000 рублей (Владивосток)
Цена доставки автомобилей по РФ




Пишите:
avatarabo@gmail.com  
Звоните:
+7 902 064 4380
Обращайтесь:
papa-tron

Дискотека СССР. Как все начиналось

Тогда, в 7 классе, и я понял, что мы имеем. Как сейчас помню, это был обычный день, я и Сторож остались после уроков убирать наш лингафонный класс. Кабинетное радио несло какую-то политическую чушню, которая позже перевернула жизнь всему моему поколению:
5 декабря 1979 года был подписан "Договор о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве между СССР и Демократической Республикой Афганистан". Этот договор отвечает интересам наших обеих стран и делу обеспечения мира в Азии и во всем мире. Особое значение имеет статья 4 договора, предусматривавшая возможность принять «соответствующие меры в целях обеспечения безопасности, независимости и территориальной целостности обеих стран».
Я сидел на подоконника, смотрел на снежную бабу, которую слепили пацаны из соседнего дома и вдруг меня осенило.
- Слушай, а мы вместо этого радио можем же какую пластинку включить?
Сторож отставил швабру и посмотрел на меня:
- Ну..., в принципе...., если мы подаем пластинку в наушники, то наверное и в динамики сможем.
- Ну так давай поставим...., и я полез в "Дипломат", где у меня как раз завалялась пара свежих "Кругозоров".
День прошел на ура. Уже под вечер, когда стемнело, пришел сторож и разогнал нас по домам. Теперь для нас уборка класса из рутинного и не очень приятного занятия, от которого все пытаются откорнуть, превратилась в праздник. Праздник, который мы могли повторять каждый день. Что мы и делали.
Через какое-то время тайны наших посиделок пронюхали. Ну и действительно, с чего это вдруг такая непримиримость к мусору, разгильдяйству и беспорядку в нашем лингафонном кабинете со стороны двух ранее абсолютно индифферентных к вопросам экологии юношей? С какого такого перепугу, как кто заболел или просит подменить, так мы со Сторожем тут как тут.
- Чего нать? Подменить на уборке класса? Да нет проблем. Без вопросов.
И раз без вопросов. Два без вопросов. Ну в конце концов вопросы возникли у общественности. У самой продвинутой. То есть, у нашей.
- Чего это Вы? Ну ка, давайте, чего там у Вас.
- Дискотеку мы крутим. Хотите, приходите. Но только что б свои.
А дискотеки тогда только-только в моду начинали входить....

Пять цитат, которые я узнал в 2019 году

Дорога в тысячу кирпичей начинается с одного кирпича
Если бы я знал, что сегодня я в последний раз вижу тебя спящей, я бы крепко обнял тебя и молился Богу, чтобы он сделал меня твоим ангелом-хранителем. Если бы я знал, что сегодня вижу в последний раз, как ты выходишь из дверей, я бы обнял, поцеловал бы тебя и позвал бы снова, чтобы дать тебе больше. Если бы я знал, что слышу твой голос в последний раз, я бы записал на плёнку всё, что ты скажешь, чтобы слушать это ещё и ещё, бесконечно. Если бы я знал, что это последние минуты, когда я вижу тебя, я бы сказал: Я люблю тебя и не предполагал, глупец, что ты это и так знаешь. Всегда есть завтра, и жизнь предоставляет нам ещё одну возможность, чтобы всё исправить, но если я ошибаюсь и сегодня это всё, что нам осталось, я бы хотел сказать тебе, как сильно я тебя люблю, и что никогда тебя не забуду. Ни юноша, ни старик не может быть уверен, что для него наступит завтра.
"Монолог тряпичной куклы" Габриэль Гарсиа Маркес
Смотри на жизнь с светлой стороны. А если ее нет - натирай темное пока не заблестит

У тех, кто способен краснеть не бывает черного сердца
Никто не возвращается из путешествия таким, каким он был раньше

Электромобиль Ниссан Лиф / Nissan Leaf - характеристики автомобиля




Автомобиль укомплектован батарей на 40 кВт, заряжается до 80% всего за 40 минут (что очень удобно) и пятилетний срок эксплуатации обойдется приблизительно в 35 321 долларов. Запаса хода автомобиля, кстати, хватает приблизительно на 240 км. Что важно — данное авто не является новым, поскольку модель была разработана в 2009-ом, а в серийное производство попала в 2010-ом. До сего дня компания продала более 30 тысяч авто на рынках Японии, Америки и теплых странах Европы.

Дизайн и официальные характеристики электромобиля Ниссан Лиф / Nissan Leaf

Описывать Nissan Leaf достаточно сложно. В том смысле, что внешне его сложно отличить от компактвэна Note, этого же производителя. Просто у данной модификации капот более скошен и обладает меньшими размерами, передняя оптика выглядит слегка нестандартно, и задняя дверца «сидит слегка косо». Вот и все внешние отличия — никакого футуристического внешнего вида, моментально выделяющего его из большого количества автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Перед вами буквально классический хетчбэк на 5 дверей и относящийся к «С» классу.

  • Весьма серьезные размеры — почти 4,5 м длина, колесная база в пределах 2,7 м, высота почти 1,5 м;
  • Значительный вес — 1600 кг, с центром тяжести смещенным вниз (что улучшает управляемость);
  • Объем багажника — 330 л. Легко модифицируется в дополнительное сидячее место для двух детей. Либо увеличить полезный объем, сложив задние кресла;
  • Передние фары выполнены в форме сложенного древесного листа. Фонари отклоняют воздушный поток от зеркал, что улучшает общую аэродинамику и снижает шум ветра;
  • На багажнике и пассажирской двери находится шильдик Zero Emission, как подтверждение отсутствия загрязняющих выбросов, плюс фирменные цвета Nissan;
  • Капот вполне типичный, так что даже обнажив двигатель неискушенный водитель может спутать его с силовой установкой внутреннего сгорания;
  • В двигательном отсеке расположен небольшой аккумулятор на 12 В для питания основной электроники. Основные аккумуляторы литий-ионного типа емкостью в 24 кВт и весом в 300 кг располагаются под днищем;
  • Двигатель способен развивать скорость до 145 км/ч. Притом разгон до 100 км/ч проходит за 11,9 секунд. Мощность — 109 л.с., крутящий момент 280 Н*м (на любых оборотах).



Стоит отметить, что данный автомобиль идеально подходит для города. Конечно, на нем не удастся реализовать потенциал агрессивного водителя, но никто и не будет приобретать его для этих целей. Это действительно хороший семейный автомобиль и подойдет тем, кто желает экономить во время регулярного использования машины.


Заряжать автомобиль можно двумя способами:
  • Стандарт CHAdeMO позволяет использовать преимущества «быстрой зарядки», подключается к источнику энергии с напряжением до 500 Вольт;
  • Стандарт «обычной зарядки» требует подключения к стандартной розетке в 220 Вольт.

Рекомендуется не пользоваться только одним способом, а чередовать их — это, согласно заверениям производителя, продлит срок использования батарей. Впрочем, ввиду отсутствия таких заправочных станций (их очень мало), для заправки придется использовать розетку в гараже или протягивать удлинитель от дома.




Интерьер электромобиля Ниссан Лиф / Nissan Leaf

  • Руль — привычный, удобный, с необходимыми мультимедийными кнопками, управлением обогрева и клавишами стеклоподъемников;
  • Селектор коробки передач — выполнен в виде шайбы, обладает несколько непривычным управлением. Трансмиссия, кстати, с одноступенчатым редуктором;
  • Приборная панель — цифровая, тахометр и спидометр заменены отображением температуры батареи и индикатором запаса хода. Имеется датчик демонстрации экономичного движения. Все остальные индикаторы стандартные — пробег за поездки, общий пробег, тип движения, не пристегнутый ремень и прочее;
  • Сенсорный дисплей на головной панели позволяет управлять навигацией и мультимедийными функциями — ничего нового. Но сам экран наклонный, за ним находятся разъемы для microSD, CD-дисков и навигационной «флешки». Интерфейс компьютера удобный и привычный, но вот локализации (русской) нет, и система навигации для России тоже не предвидится (по крайней мере, в базовой комплектации), а она позволяет рассчитать, сможет ли авто добраться до заданной точки или нет на том заряде батареи, что имеется на данный момент.


Электромобиль Ниссан Лиф / Nissan Leaf не является типичным городским электрокаром. Благодаря крутящему моменту и низкой посадке он достаточно резво обходит в городском трафике другие автомобили — его стихией является маневренность, а не длинные прямые отрезки дороги. Обладает отзывчивым управлением, низким уровнем крена на поворотах при средней скорости — его оптимальная скорость составляет 70 км/ч.

Явное достоинство — дешевое топливо и недорогой (действительно недорогой) ТО. Недостаток — малый запас хода. Так что на дачу на нем выезжать будет сложно. Конечно, подключая специальный режим в пробках можно подзаряжаться на ходу (а не терять зря пару литров бензина), но это даст лишь несколько дополнительных километров.

Гибрид Тойота Приус / Toyota Prius - обзор характеристик




Автомобиль Toyota Prius относится к гибридному типу. Первая модель появилась в 1997-ом году. Шесть лет спустя появился обновленный вариант и второе поколение было более успешным — сразу после выхода авто получило 4 награды в Америке.

Ключевые особенности второго поколения гибрида Тойота Приус / Toyota Prius

  • Машина выглядит футуристично, хоть и не крикливо;
  • Обеспечивается комфортная и удобная поездка на любые дистанции за счет эргономичных сидений, общего просторного салона и удобно расположенных приборов управления;
  • Современный экран бортового компьютера с диагональю 14,5 см и большим набором возможностей (можно получать информацию от общего состояния вашего автомобиля, до качества дорожного покрытия и оптимальной скорости на нем);
  • Надежная силовая установка Toyota Hybrid Synergy Drive, состоящая из бензинового двигателя на 1,5 л с мощностью 78 л.с. (опережает стандарт EURO IV, ведь уровень CO2 в смешанном цикле не превышает 104 г/км) и электромотора на 68 л.с. имеющим 400 Нм. В результате удается получить общую мощность в 113 л.с. и 478 Нм. Расход топлива на 100 км — 8 л в городе, и порядка 5,5 на скоростной загородной автомагистрали);
  • 4 режима работы гибридной установки — старт и небольшая скорость задействуют только электромотор, при возрастании скорости включается двигатель внутреннего сгорания (электродвигатель отключается, притом происходит подзарядка батарей), при активном ускорении работают оба двигателя, при равномерном движении работа идет на электричестве. Если уровень заряда в аккумуляторе низкий, компьютер сам активирует бензиновый двигатель для подзарядки;
  • Никакой коробки переключения передач — только педаль акселератора и усилие, прилагаемое к ней.
Стоит отметить, что данное поколение обладает большим количеством разнообразной электроники. Среди них VSC, ABS и EBD, специальный привод кондиционера, экономящий электричество, плюс датчики всеобщего контроля по проводам. Стоит отметить, что необычный образ значительно усиливается тем обстоятельством, что в концепции отсутствуют типичные механические приводы. К тому же сама модель перестала быть седаном и превратилась в что-то среднее между хэтчбеком и минивэном.




Ключевые особенности третьего поколения гибрида Тойота Приус / Toyota Prius

В 2009-ом году появилось третье поколение уже ставшего классическим Toyota Prius. Дизайнеры автоконцерна выполнили непростую задачу — сохранили самобытный образ, но привнесли несколько новых черт. Итак, изменения коснулись:
  • Габаритов — длина повысилась на 15 мм, а ширина на 20 мм. Длина колесной базы и высота остались без изменений, разве что наивысшая точка сместилась в сторону центра кабины, а не находится над головой водителя, что добавило простора и задним пассажирам. Классический «треугольный» силуэт модели также не меняли, ведь это уже отличительная черта экологического автомобиля;
  • Оптика — спереди и сзади она теперь словно соединяется друг с другом, образуя пары через весь кузов;
  • Ручка переключения передач сместилась с приборной панели на центральную консоль, напоминая классическое КПП;
  • На переднем бампере находится несколько небольших выступов — они улучшают аэродинамику машины (лобовое сопротивление у третьего поколения на 0,01 ниже, чем у второго);
  • Изменился бензиновый двигатель — теперь это серия Z на 1.8 литров, что позволяет снизить расход топлива на большой скорости;
  • Появился масляный насос и уникальная методика рекуперации тепла от выхлопа.

Если смотреть на управление, то появилось два новых режима движения — экономичный режим и «Мощный» для любителей динамичного или агрессивного вождения. Стоит отметить, что в базовом режиме автомобиль потребляет значительно меньше топлива — всего 4 л при движении по городу. В режиме «ЭКО» потребление топлива может упасть до 1,75 л, но требуются определенные условия (отсутствие ветра, хорошая дорога, качественное топливо).




Обновленный вариант гибрида Тойота Приус / Toyota Prius

Примечательно, что разработчики на достигнутом не остановились и в 2011-ом во Франкфурте показали рестайлинговую версию Toyota Prius. Современные изменения и модификации были крайне незначительными:
  • Был перерисован передний бампер — он стал более выразительным, в угоду современной моде;
  • В головной оптике появились светодиодные секции, и ее очертания также слегка изменились;
  • Было расширено отверстие воздухозаборника;
  • Для отделки салона применили современные материалы, сменили положение некоторых элементов, добавили сенсорный головной экран борткомпьютера Touch&Go Plus;
  • Значительно улучшилась шумоизоляция автомобиля.
Перетерпела изменения ходовая часть. Например, подвеску сделали несколько жестче по сравнению с предыдущими вариантами. Hybrid Synergy Drive — это обновленное сердце автомобиля, состоящее из бензинового двигателя объемом в 1,8 л и мощностью в 99 л.с., плюс электромотор на 82 л.с. При работе в смешанном цикле авто потребляет порядка 3,9 л на 100 км дороги, если учитывать движение по неровной поверхности и частые остановки (правда используется вариатор ECVT с передачей планетарного типа).

Еще интересно то, что японцы позволили своему хэтчбеку пользоваться исключительно электротягой, не используя бензиновый двигатель. Но водители, которые желают сохранить окружающую среду, должны запомнить — запас хода составит всего 3 км в таком режиме при скорости не более 50 км/ч.


Современный гибрид Тойота Приус / Toyota Prius является качественным и хорошим автомобилем. Назвать его целиком семейным сложно — объема багажника не хватит, чтобы отправиться с семьей и детьми в дальнюю поездку или даже на пикник. Но вот для езды по городу, посещения дачи или других поездок такого типа, когда не нужно за раз перевозить большое количество вещей, это будет один из лучших вариантов. К тому же он не только стильной, но и весьма экономичный, по сравнению с сугубо бензиновыми автомобилями.

Honda FIT / Хонда Фит: обзор характеристик автомобиля




Любите компактные автомобили, но считаете, что их незаслуженно обходят своим вниманием автолюбители? В таком случае Honda Fit позволит избавиться от многих предубеждений, ведь с помощью специальных технологий можно легко повысить объем грузового отсека или, наоборот, предоставить больше простора для пассажиров. Ну а двигатель с вариатором позволят развить значительную мощность, без излишней траты топлива. И все это, а также много другого, сосредоточено в одном компактном кузове — Honda Fit позволит вам ощутить невероятный комфорт от езды, в отличие от других машин данной категории.

Поскольку автомобиль должен обладать хорошим двигателем, то разработчики поставили силовую установку на 4 цилиндра с объемом в 1,5 л, мощностью в 130 л.с. и крутящим моментом на 154 Нм. В комплекте идет вариатор или механическая коробка на 6 ступеней.

На механике расход топлива составляет приблизительно 8,2 л в городе, 6,4 на загородной автостраде, и порядка 7,4 л в смешанном цикле работы. Вариатор привносит определенную экономию топлива — 7,2 л по городу, 5,7 л на автостраде и 6,5 л в смешанном цикле. По факту — весьма неплохой автомобиль городского типа для семейных людей, которые желают выделиться на дороге и получить красивый, мощный и экономный автомобиль.

Отзывы владельцев автомобиля Honda FIT / Хонда Фит

Сразу можно разбить отзывы всех водителей, которые испытывали данное авто или стали его владельцами, на две категории:
Явный плюс — недорогое авто, созданное на базе всех современных технологий, с наличием значительного свободного пространства, возможностью перевозить пассажиров или груз, и положительная динамика самой езды;
Явный минус — только кузов хэтчбек, плюс стоимость автомобиля не минимальная и ближе к среднему ценовому сегменту аналогов. Ну и единственный вариант силовой установки — тоже без вариантов.

Притом стоит отметить, что современная модификация ничем не отличается от прошлогодней — только новые оттенки кузова. Но это, как ни странно, только радует ценителей качества.


Как ощущается езда

Во время поездки сложно вычленить, что больше приносит удовольствия — управление, мощность, комфорт, отзывчивость систем. Поэтому можно смело сказать, что все находится в качественном симбиозе:
Подвеска настроена предельно точно, так что вы получите весьма точное и предполагаемое управление;
Ощущение руля, как у качественных авто классом повыше и великолепный двигатель, что дает действительно высокую маневренность;
Колеса на 16 дюймов, шины с низким профилем, подвески EX или EX-L, жесткая структура дают ощущения, словно вы за рулем модели Sport.

При всем этом — перед вами именно автомобиль городского типа.




Ключевые характеристики Honda FIT / Хонда Фит

Разработчики делают основной упор на сиденьях «Magic Seat». Особенность технологии заключена в возможности сложить спинки, чтобы получить ровную поверхность для багажного отделения. Как вариант можно отбросить нижнюю часть и получить доступ к транспортировке более высокого груза.

Примечательно и наличие электроусилителя руля. Он относится к адаптивному типу, позволяет учитывать скорость авто, систему устойчивости на курсе и угол поворота и словно подсказывает, как правильно корректировать вхождение в поворот. Если сказать проще — вы просто поворачиваете и не задумываетесь ни о чем. Все получается четко и точно.

Особенности дизайна Honda FIT / Хонда Фит

Если говорить о дизайне, то начинать стоит с того, как автомобиль выглядит внешне. В данном случае мы имеем:
  • Привлекательные и стильные головные фары, которые более подходят крупным авто. Ничего «милого» или «бесхитростного» — большая площадь остекления;
  • Стилизация хэтчбека осталась прежней, как и высокая линия крыши;
  • Диффузор под бампером и спойлер признаны не только улучшить дизайн, но и повысить аэродинамические показатели;
  • Колеса из сплава алюминия;
  • Хромированная радиаторная решетка и задняя дверца;
  • Качественные противотуманки.

Интерьер также весьма выразительный:
  • Продуманный внутренний дизайн и мягкие материалы наталкивают на мысль, что перед вами почти автомобиль премиум класса;
  • Передние сиденья отличаются высоким уровнем комфорта, хорошо поддерживают тело при активном маневрировании;
  • Все приборы находятся в подходящем секторе обзора, так что их показания считываются почти автоматически. Единственное исключение из правила — мультимедийная система развлечения, которая работает исключительно с помощью сенсорного экрана;
  • Высокий уровень эргономики — предусмотрено даже несколько специальных держателей для напитков.




Базовая комплектация Honda FIT LX

  • Механическая коробка на шесть ступеней;
  • Четкая камера заднего вида для облегчения парковки в сложных условиях;
  • Основные фары автоматического типа;
  • Задние огни на светодиодной основе;
  • Мультимедийная система с экраном, диагональ которого составляет 4 дюймов;
  • Возможность настроить удаленный доступ;
  • Практичный электропривод на замки и двери;
  • Круиз-контроль последнего поколения.

И это, не считая необычной системы трансформации задних сидений, кондиционера, вынесенных элементов управления аудиосистемой на рулевое колесо, телескопического руля (теперь его легко можно настроить под свой рост), соединения по типу Bluetooth и порта USB для подключения съемных носителей. Безопасность также на высоте — дополнительные боковые подушки, контроль стабильности на дороге и противобуксовочная система для защиты двигателя и трансмиссии. Сориентироваться по стоимости данного авто на японском аукционе вы можете здесь.

Разные дополнения или тюнинг в салоне

Если хочется получить много дополнительных опций, то следует уже брать модификацию Fit EX. В этом случае вам предоставят несколько иную комплектацию, а конкретнее:
  • Колеса из сплава алюминия на 16 дюймов;
  • Более современные противотуманки;
  • Зажигание с помощью кнопки;
  • Вариатор с подрулевыми лепестками;
  • Мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю в 7 дюймов;
  • Люк на крыше авто;
  • Новая интеллектуальная камера Lane Watch.

Хочется чего-то большего, чтобы еще сильнее выделиться? В таком случае это уже модель EX-L с:
  • Стильной кожаной обивкой сидений;
  • Подогревом сидений (только двух передних);
  • Навигационной системой.

Антикоррозийная обработка автомобиля: кузов



Правила антикоррозийной обработки кузова автомобиля

Чтобы автомобиль продолжал долго функционировать и его корпус не разрушался, требуется поддерживать его внешний вид. После длительной эксплуатации на кузове появятся сколы, повреждения лакокрасочного покрытия или даже вмятины. Все это может стать причиной возникновения коррозии, а эти процессы очень быстро разрушают ваше авто. Особенно они опасны в зимний период, так что старайтесь обязательно проходить специальную антикоррозийную обработку перед холодами — сможете обезопасить себя от дорогостоящего ремонта в будущем.




Особенности антикоррозийной обработке кузова автомобиля

Есть несколько разных типов антикоррозийной обработки, которые отличатся степенью повреждения:
  • Незначительные повреждения ЛКП. Если краска на кузове лишь слегка оцарапана или имеются маленькие сколы, но слой грунта цел, достаточно обработать участки автоэмалью и отполировать. Единственная сложность здесь — подобрать подходящий оттенок. Сами сколы могут закрашиваться и маленькой кистью. Поврежденные места обезжириваются и очищаются перед процессом;
  • Глубокое повреждение ЛКП. В этом случае царапина затронула уже и слой грунта, а может быть — достала и до металла. В этом случае ржавчина удаляется с поврежденных участков. После наносится лак, место полируется;
  • Внутренние повреждения ЛКП. Так можно назвать процессы неправильной обработки мест, пораженных ржавчиной. О том, что под ЛКП начались такие процессы, свидетельствует вздутие лака. В этом случае вздутие либо заполняется сверхпроникающим антикором, либо лак счищается и поврежденное место обрабатывается профессиональными средствами, грунтуется и заново окрашивается.

Главные правила антикоррозийной обработки кузова автомобиля

Чтобы избежать проблем, опытные специалисты следуют нескольким простым правилам. И на первом месте стоит мытье автомобиля — чтобы не возникали проблемы со ржавчиной, нужно не только удалять грязь со своего авто, но и следить, чтобы во время этого процесса не повреждалось ЛКП. К тому же не забывайте, что зимой дороги обрабатываются специальными химическими составами, которые не дают образовываться ледяной корке — эти химикаты опасны для корпуса, поэтому они не должны входить в контакт со сталью, ведь вызовут быструю коррозию.

Чтобы этого не случилось, старайтесь мыть машину только подходящими мягкими губками. И только после того, как будут смыты присохшие загрязнения (для этого нужно использовать не собственную силу, а особые препараты, чтобы не повредить ЛКП).

Антикоррозийная обработка должна проводится либо раз в год, либо после обнаружения поврежденного участка. Следует отметить, что все современные авто имеют такую защиту и единственное, что должны делать владельцы — проверять состояние такой защиты. Если конкретнее, то нужно осматривать проблемные места:
  • Двери;
  • Колесные арки;
  • Поверхность днища;
  • Пороги;
  • Капот;
  • Дренажные полости, скрытые заглушками.

Чаще всего ЛКП или вообще поверхность кузова повреждается именно здесь. При обнаружении ржавчины ее нужно тут же уничтожать. Способов уничтожения ржавчины два — механический и химический. Но намного чаще используются оба способа — первым устраняют значительные пораженные участки, а вторым проводят повторную обработку для устранения малых участков.

Непосредственно механический способ устранения используется на легкодоступных участках. Для этого применяются металлические жесткие щетки или наждачная бумага — снимается достаточно глубокий слой ржавчины. Исключительно химический способ подходит только для дренажных отверстий и полостей.

После устранения ржавчины можно приступать к антикоррозийной обработке:
Удаляются следы смол, гудрона и любых других загрязнений на необходимых участках. Они обезжириваются;
На кузов наносится специальный восстановитель цвета (специальный химический препарат, который снимает тонкий слой лака толщиной в 10 микрон) — он эффективно борется с микротрещинами ЛКП, что также полностью устраняет загрязнения;
Если трещины (повреждения) были значительными, то на этих участках проводится полноценное окрашивание авто с предварительным грунтованием;
Кузов обрабатывается полиролью. Чаще всего на восковой основе;
Автомобиль сохнет не менее 3 часов после окончания работ;
Все ЛКП обрабатывается специальной защитной полиролью.

Если ржавчина была обнаружена не на ЛКП или открытых участках кузова, то открашивать эти места не нужно (если они не были окрашены до этого) — достаточно после очистки нанести защитный состав.

Когда нужно задумываться об антикоррозийной обработке кузова

Допустим, вы собираетесь покупать автомобили (менять их), по классическому японскому или европейскому сценарию — то есть, раз в 3 — 5 лет. Если вы не попадали в ДТП, ездите достаточно бережно и регулярно (и правильно) моете автомобиль, то антикоррозийная обработка, скорее всего, вам вообще не грозит. Даже отечественные современные автомобили проходят такую обработку в сборном цехе.

Если же вашему автомобилю больше трех лет или вы собираетесь купить б/у транспорт, то здесь антикор может стать необходимостью. К этому времени заводская «защита» может легко износится, чему способствуют и плохие наши дороги, и химическая обработка дорожного покрытия зимой. Так что минимум что грозит в этом случае — обработка колесных арок и днища.

Вам пришлось проводить кузовной ремонт или тип тюнинга, который затрагивал кузов? В этом случае антикоррозийная обработка является обязательной, ведь защита, скорее всего, была повреждена. Также ее нужно устроить после выправления вмятин или сварочных работ. Только это станет гарантом длительной службы вашего авто.

Распилы и конструкторы авто из Японии

Конструктор и распил: в чем разница

Оба варианта предполагают ввоз транспортного средства по частям. Наиболее актуальны способы для транспорта старше 5 лет, так как на него повышаются ставки таможенного сбора. 3 евро стоит каждый кубический сантиметр двигателя малолитражки до 1 литра. Для машины младше 5 лет этот показатель равняется 1,5 евро. Если вы хотите мощный внедорожник Toyota Sequoia с 4,7-литровым мотором или спортивный Форд Мустанг на 5.8 литра, придется выложить 5,7 евро за каждый кубический сантиметр. На помощь приходит вариант купить авто распил или конструктор. Страной-экспортером выступает Япония. Главная причина приобретения б/у иномарки таким способом – отсутствие пробега по дорогам России.

Коротко про автоконструкторы

Любой автомобиль состоит из кузова, ходовой и двигателя. Именно на эти части разбирается транспортное средство перед отправкой. Изначально схема была актуальна для желающих заменить один из элементов, несколько деталей, систему, либо произвести частичный апгрейд. В этом случае ввозимая модель выступала в качестве донора. Со временем и с появлением новых тарифов на ввоз иномарок схема получила второе дыхание. Популярным источником б/у автомобилей выступают японские аукционы. Япония стала популярным донором б/у машин по причине того, что в Стране восходящего солнца не выбивают номер на кузове, а только на раме, что упрощает дальнейшее оформление ТС.
Конструктор схема разбора
Схема разбора автомобиля конструктор
Главная особенность метода – для регистрации и получения паспорта транспортного средства у покупателя должен быть автомобиль, идентичный заказанному, так как на полученный комплект деталей нельзя оформить ПТС. Отсюда появилось термин «автомобиль под документы». При имеющихся документах, к примеру, на Тойоту Камри, можно по частям собрать эту модель из привезенных элементов.
Преимущества схемы:
  • Не нарушается целостность конструкции,
  • Сборка требует незначительных временных затрат,
  • Не нужно платить пошлины,
  • Можно недорого обновить авто.
Недостатки:
  • Нельзя оформить ПТС,
  • Необходимо наличие такой же модели ТС.
С возрастанием тарифов на импорт, с появлением новых требований и сертификаций, и в ответ на автомобиль-конструктор появился распил.

Что нужно знать о распиленном транспорте?

Из названия следует, что от продавца в порт отправляется распиленный товар. Чаще всего машина разделяется на две части. Популярные способы деления:
  • По передним стойкам крыши кузова за арками,
  • По днищу,
  • По лонжеронам,
  • По задним стойкам перед арками.
Проще всего пилить рамные конструкции. Вполне подойдут для распиливания Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, Hummer, а также микроавтобусы.
Ответим на популярный вопрос: «Конструктор без распила что это?». Это разобранный (без разрезки) на три базовые части перед экспортом и собранный по прибытии в порт автомобиль.
Схема мест распила седана
Схема распила седана
Схема распила универсала
Схема распила универсала
Схема распила джипа
Схема распила джипа
Схема распила минивэна
Схема распила минивэна
У этих методик есть общие черты. Перед процедурой распиливания обязательно снимается мотор. Среди мастеров существуют споры, можно ли пилить безрамные легковушки. Многие склоняются к тому, что это может повлечь ряд неисправностей и нарушение безопасности конструкции, так как рама должна принимать основную нагрузку. Другие с уверенностью заказывают распиленные седаны и хетчбэки из Японии, при этом цель покупки зачастую не езда, а донорство для используемого авто либо продажа запчастей.
Есть некоторые особенности распиливания различных типов кузова:
  • Внедорожник может разрезаться как спереди, так и сзади, при этом рама и двигатель полностью демонтируются.
  • Легковые безрамные модели сначала делятся на три части: двигатель, ходовая и кузов. А затем происходит резка кузова на две составляющие.
  • Микроавтобусы раскладываются на те же элементы, но резка происходит только по передней части.
  • Минивэны разбираются на комплектующие и разрезаются спереди либо сзади.
Так как вы приобретаете две единицы продукции, то и декларации тоже выдается две. А значит, еще более усложняется процесс оформления транспортного средства. Кузов может ввозится как металлолом, а основные узлы – как запчасти.
Отсюда возникает вопрос: «Что лучше распил или конструктор?». Если цель – запчасти, то дешевле будет покупка распиленного транспортного средства. Если же на нем планируются поездки, то лучше остановится на втором варианте.
Важно в случае приобретения разобранного или разрезанного автомобиля для собственного использования найти хорошего мастера или сервис, которые восстановят его свойства:
  • Вернут жесткость кузова, приближенную к заводской,
  • Проверят работоспособность систем и узлов,
  • Исправят геометрию кузова в случае ее искривления,
  • Будут использовать качественные материалы для восстановления экстерьера.
Необходимо помнить, что даже идеальная реконструкция не вернет машине заводские свойства, в частности, уровень безопасности водителя и пассажиров, поэтому не рекомендуется покупать распиленные автомобили для эксплуатации в личных целях или в целях перепродажи. Второй после небезопасности недостаток распиленного авто – невозможность поставить на учет в ГИБДД. Управление не узаконивает ввезенные по частям машины. Это значит, что при выявлении факта того, что ввозимые части планируется спаять и эксплуатировать, владелец будет нести административную ответственность, а купленное транспортное средство уже официально станет грудой металлолома.
Если вы покупаете у посредника привезенный из Японии автомобиль, нелишним будет перепроверить его состояние.

Как определить автомобиль, распил или конструктор?

  • Слишком низкая стоимость.
  • Сварочные швы на стойках, по которым происходило разделение.
  • Швы, скрытые заметно отличающейся краской.
  • Подозрительно маленький пробег.
  • Слишком «свежий» вид, как для указанного года выпуска.

Как проверить авто на распил?

Наличие толщиномера поможет выявить спрятанные за шпатлевкой швы. Стоимость прибора начинается от 1000-1500 рублей, а его наличие поможет сэкономить намного больше. Проверьте подряд каждые 2-3 сантиметра стоек. Манипуляция займет около получаса. А если воспользоваться подъемником, то можно проверить, привходила ли сварка пола. Особое внимание нужно уделить дверным аркам и набитым идентификационным номерам, проверить накладки порогов.
Еще один способ – изучить номер кузова. Ищите его под капотом ближе к лобовому стеклу. Если с машиной были проведены манипуляции, вместо выбитого заводского номера можно обнаружить планку. Плохо приваренная планка запросто определяется на ощупь. Предварительно нужно очистить исследуемую поверхность водой, а еще лучше – ацетоном. Посмотреть на номер можно и с тыльной стороны. Для этого нужно демонтировать накладки. Если номер гравируется под сиденьем, не обязательно его демонтировать, можно воспользоваться компактным зеркалом. Аналогично с исследованием стоек толщиномером можно промониторить и номер. Если все в порядке, то после калибровки значения останутся одинаковыми, а гаджет не будет издавать предупреждающих сигналов. Наиболее чувствительные приборы могут распознать даже напыления между цифрами и другие отклонения от нормы.
Автолюбители делятся своими секретами, как узнать распил или конструктор. Историю транспортного средства выдают документы, даже если они оформлены на территории РФ.
Итак, разницу между распилом и конструктором выдают такие признаки:
  • Год оформления после 2008. Именно в это время начала работать схема. Год, конечно, не 100% доказательство, но причина задуматься и лишний раз перепроверить авто.
  • Дубликат ПТС. За невозможностью оформить новый документ, автовладельцы могут
  • использовать дубликат. Если машина продается на вторичном рынке, неимение оригинала ПТС может объясняться его потерей.
  • Наличие отметок о замене агрегатов.
Все перечисленное выше указывает на то, что были произведены разрезы. Для автоконструктора характерны несовпадение года выпуска и внешней конфигурации. Перед проверкой стоит больше узнать о поколениях модели, которую планируется купить. Если машина по документам 2000 года, а представленный дизайн появился только в 2005, то перед вами результат замены внутренних агрегатов. Скорее всего авто было собрано по частям.

Для чего покупают авто распил или конструктор из Японии?

Несмотря на сложности оформления и эксплуатации, авто из Японии распил и конструктор пользуются спросом на территории РФ. Экономия и отсутствие пробега по отечественным дорогам – основные причины покупок. Но что делают новые владельцы с приобретенным железом?
  • Если вы официально ездите на б/у иномарке, то идентичный по конфигурации «донор» никогда не помешает.
  • Коммерческая деятельность, дальнейшая продажа деталей.
  • Покупка ради запчастей на свое авто.
  • Использования деталей и кузовов для тюнинга так называемых «корчей» – гоночных экземпляров низкого уровня комфорта.

Мотоциклы из Японии: цена доставки из Владивостока по России



В таблице указана ориентировочная цена доставки. В стоимость включены расходы по упаковке и обрешетке мотоцикла. Доставка осуществляетя вагонами Почта России. Стоимость доставки документов составляет 500 - 1000 рублей и оплачивается отдельно. Срок доставки, плюс-минус несколько дней.

Мотоциклы разделены по группам в зависимости от габаритов и веса. Цифра группы соответствует столбцу в таблице. Упаковка и обрещетка мотоцикла оснащенного кофрами выйдет дороже.

  1. TTR250, DR250, RMX250, AX1, Djebel 200, Djebel 250, DRZ 400, FTR 223, Serow, TW 200, WR250, WR450, YZ250
  2. Bandit 250, Zeal 250, Balius 250, ZZR 250, FZR 250, Bros 400, SRX400, Bandit 400, Across250, EX400, ZX-4, Xanthus400
  3. CB750, CB1000, Diversion 900, XJR400, XJR1200, CBR929, FJ1100, FZR1000, SV1000, VFR800, VTR1000, ZZR1100
  4. Suzuki DL1000 V-Strom, FJR 1300,Varadero ,KTM 990 Adventure, BMW R1100R, R1100S,VFR1300, Yamaha XTZ750
  5. Vulcan 1500,VTX 1300-1800, Suzuki Boulevard М109, YAMAHA XV1700 RIDER ,BMW R1150GS , Yamaha Stryker
  6. Yamaha Royal Star, Honda Goldwing 1500, Honda Goldwing 1800, Honda Valkyrie Interstate, Kawasaki VN1700
Город
1
2
3
4
5
6
Дней ±
Абакан
13 000
14 500
15 000
16 000
17 000
18 500
8
Архангельск
17 000
18 000
19 000
20 000
21 000
22 000
13
Астрахань
16 000
18 000
19 500
20 000
21 000
23 500
14
Барнаул
12 000
13 000
14 000
15 000
16 000
18 000
8
Белгород
16 000
16 500
17 000
18 000
19 000
20 000
15
Благовещенск
7 500
9 000
10 000
11 000
12 000
14 000
3
Брянск
14 500
17 000
18 000
19 000
20 000
23 000
15
Ванино
12 000
13 000
14 000
15 000
16 000
19 000
4
Волгоград
15 000
18 000
20 000
21 000
23 000
24 000
10
Вологда
15 000
18 000
20 000
21 000
23 000
24 000
9
Воркута
17 000
20 500
22 500
24 000
25 500
28 500
14
Воронеж
14 000
16 000
17 000
18 000
19 000
21 000
15
Владимир
14 000
16 000
17 000
18 000
19 000
21 000
12
Екатеринбург
9 000
10 500
12 000
13 500
14 400
17 000
7
Иваново
15 000
16 000
17 000
18 000
19 000
20 900
13
Ижевск
12 000
13 500
14 500
15 500
16 500
18 500
10
Иркутск
7 000
9 000
10 000
11 000
12 500
13 000
4
Йошкар-Ола
19 000
21 500
22 500
23 000
24 000
26 500
20
Казань
9 000
10 500
11 500
13 500
14 500
16 500
8
Калининград
16 000
20 000
21 000
23 000
24 000
25 000
17
Кемерово
11 000
13 000
14 000
15 000
16 000
18 000
8
Киров
9 000
10 000
11 000
13 000
14 000
16 000
12
Краснодар
14 000
17 000
18 000
19 000
20 000
21 000
17
Красноярск
7 000
9 000
10 000
11 000
12 500
13 000
5
Курск
16 000
17 100
18 000
18 500
19 500
21 000
14
Липецк
17 500
19 500
20 500
20 500
21 500
22 000
14
Магнитогорск
15 000
18 100
19 500
19 500
20 500
22 000
14
Москва
9 100
10 000
11 000
13 000
14 000
16 000
11
Наб. Челны
15 000
19 000
20 000
20 000
21 000
22 000
11
Нижневартовск
16 000
18 000
19 000
20 000
22 000
24 000
12
Ниж. Новгород
11 000
12 000
13 000
15 000
16 000
17 100
12
Новокузнецк
11 000
13 000
14 000
15 000
16 000
18 700
8
Новосибирск
7 500
9 000
10 000
11 000
12 000
13 000
6
Омск
8 000
10 000
11 000
12 000
13 000
15 000
6
Орел
15 000
18 000
19 000
20 000
21 000
22 000
13
Пенза
15 000
17 000
18 000
19 000
20 000
22 000
10
Пермь
10 000
10 500
11 500
13 300
14 500
16 500
9
Псков
16 500
17 500
19 000
20 000
21 500
23 000
15
Пятигорск
17 000
19 000
20 000
21 000
22 000
23 000
13
Ростов-на-Дону
15 000
16 000
18 000
19 500
20 500
22 000
11
Рязань
15 000
18 000
19 200
19 500
20 500
22 000
12
Самара
13 000
14 900
16 000
16 500
18 200
20 800
10
С. Петербург
12 000
13 000
14 000
16 000
17 000
19 000
14
Саратов
15 000
17 500
18 500
19 000
19 500
21 000
11
Севастополь
19 000
23 000
25 000
27 00
28 000
29 000
14
Смоленск
17 000
18 000
19 000
20 000
21 000
22 000
13
Сочи
17 000
19 000
20 800
21 500
22 500
24 000
16
Ставрополь
17 000
19 000
20 500
21 500
22 500
24 000
14
Сургут
17 100
18 000
19 000
20 800
23 000
24 000
12
Томск
11 000
12 500
13 500
14 500
15 500
16 000
8
Тюмень
10 000
10 500
11 500
13 500
14 500
16 500
7
Улан-Удэ
9 500
10 500
11 500
12 500
13 500
15 000
3
Уфа
15 000
16 000
17 000
18 000
19 300
20 500
10
Хабаровск
6 000
7 000
8 000
9 000
10 000
11 000
2
Челябинск
14 000
15 000
16 000
17 000
18 000
20 000
10
Чита
7000
9 000
10 000
11 000
12 000
13 000
4
Ярославль
12 500
13 500
14 500
16 500
17 500
19 500
12
Якутск
17 000
18 500
19 200
20 500
22 500
24 500
7