Прошедший в Уссурийске паводок затронул почти каждую машину.  Вода пришла неожиданно и спасти свои автомобили в этот момент было уже невозможно. Только на следующий день после потопа люди могли оценить ущерб нанесенный стихией. В первую очередь у «утопленников» пострадали электрика, двигатели и забились илом салоны. В автосалонах конечно обещают, что после ремонта — машина будет как новенькая.  Павел Фрейман, администратор автотехцентра:  «Порядка 50 тысяч ремонт обходится. В основном проводится химчистка салона. Сушка. До металла все разбирается. Все чиститься. Двигатель моется. Автомат моется. Редуктора продуваем». Но даже все эти процедуры, не вернут машине прежнее состояние. Так что в скором времени на вторичном рынке под видом приличного автомобиля будут продаваться  эти самые «уссурийские утопленники».  Только за одни сутки после потопа на Дроме появилась почти тысяча объявлений о продаже авто из Уссурийска.

  Глава седьмая     Другая жизнь           Всё соотносится со всем.     Александр Карташов,     стихийный философ даосист,     Владивосток, 2008           1       Дорога была мокрой, а я спешил, как всегда. Пустой путепровод на Второй речке, 80 на спидометре «Эскудика». Тогда я ещё не пристёгивался. Всё случилось в секунды. Я увидел, как стремительно приближается корма немаленького грузовика, стоящего на правой полосе и мигающего аварийными огнями (знака аварийной остановки выставлено не было). Рефлекторно жму на тормоз, одновременно бросаю взгляд в левое зеркало - можно ли прыгнуть в левый ряд. Нельзя: слева и чуть сзади - «Камрюха», уже идущая на обгон. В кузове «бегемот», машинально отметил я, года примерно 1991 или 1993… На мокрой дороге колёса моментально заблокировались. Машина летела по прямой, не снижая скорости. Скользила на замерших колёсах по воде, как доска сёрфера. Я знал, что это называется «аквапланирование», и понима