Сообщения

Сообщения за Март, 2013
ПИШИТЕ:
avatarabo@gmail.com
ЗВОНИТЕ WhatsApp Viber
+7 902 064 4380
ОБРАЩАЙТЕСЬ:
Skype papa-tron

Japan raises specter of more devastating quake

Изображение
The Nankai Trough extends for hundred of kilometers parallel with the Japanese coast, off heavily populated areas south of Tokyo. A new report has issued a chilling warning of what a major quake in the trough would mean. An earthquake in the Nankai Trough could be on a scale 10 times that of the disaster that befell Tohoku in March 2011. More worryingly, experts warn that a mega-quake is overdue. A little over two years after vast stretches of northeastern Japan were laid waste by the worst natural disaster to strike Japan in living memory, killing close to 19,000 people, a 400-page study has warned that a far more serious threat lies brooding just off the coast. A report compiled by the Central Disaster Management Council, as a direct result of the impact of the Great East Japan Earthquake of two years ago, predicts that a magnitude-9 quake in the volatile Nankai Trough could trigger a tsunami as much as 30 meters high that could kill 320,000 people. The disaster would destroy road an

www.facebook.com

MARK X 2010 Оценка 4. Цена Владивостока: 750000

Изображение

Тюнинг ВАЗ 2109 - 2110: пневмоподвеска (фото)

Изображение
При разработке конструкций пневмостоек во внимание принимались следующие факторы: 1. Заводская конструкция стойки не должна подвергаться измененям, которые могли бы снизить ее надежность. Поэтому пришлось отказаться от сварочных работ на стойке . 2. В случае выхода из строя амортизатора или пневмопружины они должны быть заменены без особых проблем. Это позволяет устанавливать пневмоподвески на имеющиеся автомобили с минимальными финансовыми затратами. Фактически стальная пружина просто меняется на пневмопружину. 3. Масса автомобиля 1100 кг. Распределение нагрузок - передняя ось 700 кг, задняя 400 кг. Исходя из этих условий было решено использовать  на перед пневмопружины 130х3 сильфонного типа, на зад 85х275 рукавного типа. Сборка передних стоек За основу были взяты штатные маслянные амортизаторы производства ОАО "СААЗ" Ø 52мм. Почему масло? Потому что хочется мягкого комфорта и потому что жесткую пневмостойку сделать проще чем мягкую. Принципиальным моментом явл

Японские автомобили: 2011 - 2008. Сток: март 2013

STOCK NO YEAR MONTH MAKER CAR NAME CHASSIS NO SHIFT COLOR WD FUEL TYPE CC C&F PORT 302971 2011 3 SUZUKI SWIFT ZC72S-113721 FAT SILVER 2WD PETROL 1200 TL 755,000 OSAKA 306668 2011 3 SUZUKI SWIFT ZC72S-112865 AT SILVER 2WD PETROL 1200 TL 740,000 OSAKA 306670 2011 3 SUZUKI SWIFT ZC72S-112688 AT SILVER 2WD PETROL 1200 TL 730,000 OSAKA 306671 2011 3 SUZUKI SWIFT ZC72S-111909 AT SILVER 2WD PETROL 1200 TL 720,000 OSAKA 308012 2011 2 SUZUKI SWIFT ZC72-114980 AT BLUE 2WD PETROL 1200 TL 820,000 YOKOHAMA 308351 2011 SUZUKI SWIFT ZC72S-110915 AT BLUE 2WD PETROL 1200 TL 795,000 YOKOHAMA 305028 2011 3 SUBARU IMPREZA GH2-046424 AT SILVER 2WD PETROL 1500 TL 900,000 KOBE 305029 2011 3 SUBARU IMPREZA GH2-046413 AT SILVER 2WD PET