Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству

Утверждена
постановлением Госарбитража

при Совете Министров СССР

от 15 июня 1965 г. N П-6



Список изменяющих документов



(в ред. Постановлений Госарбитража СССР

от 29.12.1973 N 81, от 14.11.1974 N 98,

от 23 июля 1975 г. N 115,
с изм., внесенными Постановлением Пленума ВАС РФ
от 22.10.1997 N 18)

1. Настоящая Инструкция применяется во всех случаях, когда стандартами, техническими условиями, Основными и Особыми условиями поставки или иными обязательными правилами не установлен другой порядок приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству.
2. В целях сохранности продукции и товаров <1> при поставках и создания условий для своевременной и правильной их приемки получателями объединение и его производственная единица, предприятие, организация <2> - отправитель обязаны обеспечить:

--------------------------------
<1> В дальнейшем, как правило, употребляется один термин - "продукция".
<2> В дальнейшем, как правило, употребляется один термин - "предприятие".
а) строгое соблюдение установленных правил упаковки и затаривания продукции, маркировки и опломбирования отдельных мест;
б) точное определение количества отгруженной продукции (веса, количества мест: ящиков, мешков, связок, кип, пачек и т.п.);
в) при отгрузке продукции в упакованных или затаренных местах - вложение в каждое тарное место предусмотренного стандартами, техническими условиями, Особыми условиями поставки, иными обязательными правилами или договором документа (упаковочного ярлыка, кипной карты и т.п.), свидетельствующего о наименовании и количестве продукции, находящейся в данном тарном месте;
г) четкое и ясное оформление отгрузочных и расчетных документов, соответствие указанных в них данных о количестве продукции фактически отгружаемому количеству, своевременную отсылку этих документов получателю в установленном порядке;
д) строгое соблюдение действующих на транспорте правил сдачи грузов к перевозке, их погрузки и крепления;
е) систематическое осуществление контроля за работой лиц, занятых определением количества отгружаемой продукции и оформлением на нее отгрузочных и расчетных документов.
3. Предприятие-получатель обязано обеспечить приемку продукции по количеству в точном соответствии со стандартами, техническими условиями, Основными и Особыми условиями поставки, настоящей Инструкцией, иными обязательными правилами и договором.
4. При приемке груза от органов транспорта предприятие-получатель в соответствии с действующими на транспорте правилами перевозок грузов обязано проверить, обеспечена ли сохранность груза при перевозке, в частности:
а) проверить в надлежащих случаях наличие на транспортных средствах (вагоне, цистерне, барже, трюме судна, автофургоне и т.п.) или на контейнерах пломб отправителя или пункта отправления (станции, пристани, порта), исправность пломб, оттиски на них, состояние вагона, иных транспортных средств или контейнера, наличие защитной маркировки груза, а также исправность тары;
б) проверить соответствие наименования груза и транспортной маркировки на нем данным, указанным в транспортном документе, и потребовать от органов транспорта выдачи груза по количеству мест или весу во всех случаях, когда такая обязанность возложена на них правилами, действующими на транспорте, и другими нормативными актами.
В случае выдачи груза без проверки количества мест или веса получатель в порядке, установленном правилами оформления выдачи грузов, обязан потребовать от органов транспорта, чтобы на транспортном документе была сделана соответствующая отметка.
5. Во всех случаях, когда при приемке груза от органов транспорта устанавливаются повреждение или порча груза, несоответствие наименования и веса груза или количества мест данным, указанным в транспортном документе, а также во всех иных случаях, когда это предусмотрено правилами, действующими на транспорте, получатель обязан потребовать от органа транспорта составления коммерческого акта (отметки на товарно-транспортной накладной или составления акта - при доставке груза автомобильным транспортом).
При неправильном отказе органа транспорта от составления коммерческого акта получатель обязан в соответствии с действующими на транспорте правилами обжаловать этот отказ и произвести приемку продукции в порядке, предусмотренном настоящей Инструкцией.
6. Приемка продукции, поставляемой без тары, в открытой таре, а также приемка по весу брутто и количеству мест продукции, поставляемой в таре, производится:
а) на складе получателя - при доставке продукции поставщиком;
б) на складе поставщика - при вывозе продукции получателем;
в) в месте вскрытия опломбированных или в месте разгрузки неопломбированных транспортных средств и контейнеров или на складе органа транспорта - при доставке и выдаче продукции органом железнодорожного, водного, воздушного или автомобильного транспорта.
При доставке поставщиком продукции в таре на склад получателя последний, кроме проверки веса брутто и количества мест, может потребовать вскрытия тары и проверки веса нетто и количества товарных единиц в каждом месте.
7. Приемка продукции, поступившей в исправной таре, по весу нетто и количеству товарных единиц в каждом месте производится, как правило, на складе конечного получателя.
Покупатели - базы сбытовых, снабженческих, заготовительных организаций, оптовых и розничных торговых предприятий, переотправляющие продукцию в таре или упаковке первоначального отправителя (изготовителя), должны производить приемку продукции по количеству внутри тарных мест лишь в случаях, предусмотренных обязательными правилами или договором, а также при несоответствии фактического веса брутто весу брутто, указанному в сопроводительных документах.
Если продукция поступила в поврежденной таре, то приемка продукции по весу нетто и количеству товарных единиц в каждом тарном месте производится получателями в порядке, указанном в п. 6 настоящей Инструкции, т.е. там, где производится приемка продукции по весу брутто и количеству мест.
8. Установленный настоящей Инструкцией порядок приемки продукции, поставляемой в таре, применяется также при приемке обандероленных или опломбированных пачек (связок) в тех случаях, когда без нарушения целости бандероли или упаковки либо без снятия пломбы невозможно изъятие продукции из пачки (связки).
9. Приемка продукции производится в следующие сроки:
а) продукции, поступившей без тары, в открытой таре и в поврежденной таре, - в момент получения ее от поставщика или со склада органа транспорта либо в момент вскрытия опломбированных и разгрузки неопломбированных транспортных средств и контейнеров, но не позднее сроков, установленных для разгрузки их;
б) продукции, поступившей в исправной таре:
по весу брутто и количеству мест - в сроки, указанные в подп. "а" настоящего пункта;
по весу нетто и количеству товарных единиц в каждом месте - одновременно со вскрытием тары, но не позднее 10 дней, а по скоропортящейся продукции не позднее 24 час. с момента получения продукции - при доставке продукции поставщиком или при вывозке ее получателем со склада поставщика и с момента выдачи груза органом транспорта - во всех остальных случаях.
В районах Крайнего Севера, отдаленных районах и других районах досрочного завоза приемка продукции производственно-технического назначения производится не позднее 30 дней с момента поступления ее на склад получателя. В указанных районах приемка промышленных товаров народного потребления производится не позднее 60 дней, продовольственных товаров (за исключением скоропортящихся) - не позднее 40 дней, а скоропортящихся товаров - не позднее 48 час. с момента поступления их на склад получателя.
10. Приемка считается произведенной своевременно, если проверка количества продукции окончена в установленные сроки.
11. Приемка продукции производится лицами, уполномоченными на то руководителем или заместителем руководителя предприятия-получателя. Эти лица несут ответственность за строгое соблюдение правил приемки продукции.
Предприятие-получатель обязано:
а) создать для правильной и своевременной приемки продукции условия, при которых обеспечивалась бы сохранность и предотвращалась возможность образования недостач и хищений продукции;
б) обеспечить, чтобы лица, осуществляющие приемку продукции, хорошо знали настоящую Инструкцию, а также правила приемки продукции по количеству, установленные соответствующими стандартами, техническими условиями, Основными и Особыми условиями поставки, другими нормативными актами и договором поставки данной продукции;
в) обеспечить точное определение количества поступившей продукции (веса, количества мест: ящиков, мешков, связок, кип, пачек и т.п.);
г) систематически осуществлять контроль за работой лиц, на которых возложена приемка продукции по количеству, и предупреждать нарушения правил приемки продукции.
12. Приемка продукции по количеству производится по транспортным и сопроводительным документам (счету-фактуре, спецификации, описи, упаковочным ярлыкам и др.) отправителя (изготовителя). Отсутствие указанных документов или некоторых из них не приостанавливает приемки продукции. В этом случае составляется акт о фактическом наличии продукции и в акте указывается, какие документы отсутствуют.
При одновременном получении продукции в нескольких вагонах, контейнерах или автофургонах, стоимость которой оплачивается по одному расчетному документу, получатель обязан проверить количество поступившей продукции во всех вагонах, контейнерах или автофургонах, если обязательными для сторон правилами или договором не предусмотрена возможность частичной (выборочной) проверки.
В акте приемки должно быть указано количество поступившей продукции раздельно в каждом вагоне, контейнере или автофургоне.
13. Количество поступившей продукции при приемке ее должно определяться в тех же единицах измерения, которые указаны в сопроводительных документах.
Если в этих документах отправитель указал вес продукции и количество мест, то получатель при приемке продукции должен проверить ее вес и количество мест.
14. Проверка веса нетто производится в порядке, установленном стандартами, техническими условиями и иными обязательными для сторон правилами.
При невозможности перевески продукции без тары определение веса нетто производится путем проверки веса брутто в момент получения продукции и веса тары после освобождения ее из-под продукции. Результаты проверки оформляются актами.
Акт о весе тары должен быть составлен не позднее 10 дней после ее освобождения, а о весе тары из-под влажной продукции - немедленно по освобождении тары из-под продукции, если иные сроки не установлены Особыми условиями поставки или договором. В акте о результатах проверки веса тары указывается также вес нетто продукции, определенный путем вычитания из веса брутто веса тары.
Определение веса нетто путем вычета веса тары из веса брутто по данным, указанным в сопроводительных и в транспортных документах, без проверки фактического веса брутто и веса тары не допускается.
Проверка веса тары в остальных случаях производится одновременно с проверкой веса нетто.

Nissan Leaf 2012 комплектация G. Цена Владивостока: 450.000 ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ


Nissan Leaf 2012

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Комплектация G
Двигатель: электро (!!!)
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Цвет: серый
Руль: правый
Пробег(км): 59.000
Пробег по России: Нет
Цена Владивостока: 450.000


Nissan Leaf 2011 во Владивостоке. БЕНЗИН НЕ НУЖЕН!


Nissan Leaf 2011

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Комплектация X
Двигатель: электро (!!!)
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Цвет: голубой
Руль: правый
Пробег(км): 77000
Пробег по России: Нет
Цена Владивостока: 440.000

Продаю друга за 860 000 руб. - минивэн Toyota Voxy 2010

Модель авто: Toyota Voxy

Год выпуска 2010
Руль: правый.
Местоположение: Приморье
Цвет: серебристый
Двигатель: бензин, 2.0 л, 140 л.с.
Трансмиссия: Вариатор
Привод 4WD
Документы: ПТС, один хозяин
Общий пробег включая РФ: 137 тыс. км
2 поколение.

Продажа Toyota Corolla Fielder 2015 (Тойота Филдер) во Владивостоке.


Toyota Corolla Fielder 2015

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: бензин (1.5)
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Цвет: чёрный
Руль: правый
Пробег (км): 92000
Пробег по РФ: нет
Максимальная комплектация WXB
Цена Владивостока: АУКЦИОН


Василий Авченко «Правый руль» - читать книгу онлайн

В Японии тебе было лучше. Ты была юна и неотразима. У тебя был японец - симпатичный, стройный, аккуратный, умеющий носить костюмы. Всегда гладко выбритый и трезвый, с серьёзными умными глазами за тонкой оправой очков, узкоплечий, но подтянутый - таким я себе его представляю. Он каждый день был с тобой, прикасался к тебе, помещал себя внутрь тебя. Я не ревную тебя к другой жизни. Тогда мы ещё не могли быть вместе, и поэтому тобой обладал этот японец - какой нибудь Танака или Хаяси, на память от которого у тебя осталась только светлометаллическая заколка для галстука.

По праву рождения ты должна была принадлежать ему. То, что ты со мной, - счастливое недоразумение. Я люблю тебя сильнее, чем он. Ты знаешь об этом, не сомневаюсь. Раскайфованный потомок самураев обеспечил тебе комфорт, какого я не смогу обеспечить никогда, но относился к тебе потребительски. На своей замечательной родине ты могла бы не дожить до сегодняшнего дня. Японцы, странные восточные люди, нашли тебя немолодой и непривлекательной. А я привёз тебя сюда, в эту дыру, не видя для себя возможности выучить вашу японскую абракадабру и перебираться к тебе, ехать навстречу солнцу за убогим эмигрантским счастьем. Крошечный древний пароходик перетащил тебя на своём горбу через штормовое Японское море, выделив место на самой верхотуре среди подобных тебе. Это я дал тебе вторую жизнь, ты знаешь это.

Не знаю, как я жил без тебя раньше. Правда, не знаю. Мы уже столько времени вместе, а я по-прежнему хочу тебя каждый день. Видеть, трогать, дыша неровно и подрагивая от желания. Быть в тебе, управлять нашими слитными движениями и каждый раз с сожалением тебя покидать. Отсюда не возвращаются. Ты никогда не увидишь свою Японию снова. Тебе суждено здесь умереть. Но ещё раньше нас разлучат.

СМОТРЕТЬ ДАЛЬШЕ >>>

Казахстан остался без елбасы. А мы - без Родины

Елбаса на казахском языке - это лидер нации, то есть Нурсултан Назарбаев, теперь уже бывший Президент Казахстана. Он правил страной без малого тридцать лет. За те же тридцать лет правления Ли Куа́н Ю сотворил "сингапурское чудо". За 20 лет Поль Кагама превратил пережившую страшный геноцид Руанду, в развитую по африканским меркам страну. Дэн Сяопин за 15 лет реформировал Китай и сделал его частью мировой экономики.

Что же сделал с Казахстаном Н. Назарбаев? Он сделал его казахским. Вот фотография 1979 года обычного класса обычной школы в городе Павлодар, северный Казахстан.



Здесь только одна казашка - крайняя слева учительница французского языка. Остальные - русские, украинцы, немцы, чеченцы. Один кореец. Мы все родились в Казахстане, это была наша Родина. Сегодня, благодаря национальной политике Н. Назарбаева, ее у нас нет. А нас нет в ней. Ибо мы не титульная нация и не знаем казахский язык. В Казахстане все не казахи - люди второго сорта.

Вместо того, чтобы стимулировать сотрудничество, ответственность и социальное взаимодействие, природная и социальная основа национализма Н. Назарбаева реализовалась в примитивную идею о этнической однородности страны. Ксенофобия и воинствующий шовинизм заменил заботу о детях и стариках. И вот результат государства, которое занимает девятое место в мире по территории, 64 по населению и 124 по уровню коррупции имеет следующий минимальный уровень заработной платы

Коста-Рика - $438
Чили - $418
Уругвай - $415
Эквадор - $386
Гватемала - $356
Парагвай - $355
Панама - $318
Боливия - $300
Аргентина - $295
Перу - $278
Гондурас - $252
Колумбия - $245
Бразилия - $244
Россия - $166
Казахстан - $113


Ну что ж. Желаю казахам счастья нового елбасы, а мы прощаемся с Родиной.

.