Кузов Тойота Королла (серия E11) обладает хорошей антикоррозийной стойкостью, однако возрастные автомобили требуют внимания к скрытым полостям и деталям отделки интерьера.
1. Кузовные элементы и зазоры
При проведении ремонтных работ важно соблюдать заводские зазоры между панелями. Большинство навесных деталей (крылья, капот) крепятся болтами. Для защиты колесных арок рекомендуется установка подкрылков, так как пескоструйный эффект разрушает покрытие. Если при движении слышны посторонние звуки, проверьте раздел подвеска и рулевое управление.
2. Снятие и установка бамперов
Передний бампер крепится на клипсах и болтах под капотом. При демонтаже бамперов на Тойота Королла будьте осторожны с пластиковыми пистонами. Если при снятии задели проводку фар или противотуманок, обратитесь к разделу электрооборудование кузова.
3. Отделка салона и шумоизоляция
Для снятия дверных карт необходимо выкрутить винты в ручках. Салон собран качественно, но при разборке часто обнаруживаются проблемы с проводкой стеклоподъемников, которые описаны в схемах электрооборудования.
4. Уход и защита от коррозии
Прочистка дренажных отверстий в дверях и порогах — обязательная процедура. Также проверьте состояние системы под капотом, чтобы исключить подтеки антифриза, влияющие на металл, в разделе система охлаждения и отопления.
Вернуться к полному списку руководства:
Техническое руководство Тойота Королла (1997-2002)
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Ваше мнение по этому поводу?