На автомобили Тойота Королла (E11) устанавливались крайне надежные 3-х и 4-х ступенчатые автоматические трансмиссии производства Aisin. При правильном уходе их ресурс сопоставим с ресурсом двигателя.
1. Проверка уровня и состояния масла (ATF)
В отличие от многих современных авто, здесь имеется щуп. Проверка уровня проводится на прогретой коробке при работающем двигателе (положение селектора «P»). Масло должно быть чистым, розового или красного цвета, без запаха гари. Если жидкость потемнела, необходимо выполнить частичную замену.
2. Замена фильтра и поддона
Регламентное обслуживание включает замену сетчатого фильтра. Для этого необходимо снять поддон АКПП. При установке поддона на Тойота Королла важно тщательно очистить магниты от металлической пыли — это поможет отслеживать износ фрикционов. О подтеках масла в районе приводов читайте в разделе замена ШРУС и приводных валов.
3. Типичные симптомы неисправностей
Рывки при переключении с 1-й на 2-ю передачу часто лечатся регулировкой троса управления клапаном-дросселем. Если коробка уходит в аварийный режим, проверьте целостность проводки к соленоидам, используя схемы электрооборудования.
4. Эксплуатация зимой
АКПП Тойота Королла чувствительна к холодному маслу. В зимний период рекомендуется прогревать трансмиссию, поочередно переключая селектор в разные положения на месте. При возникновении ошибок на приборной панели загляните в раздел диагностика и поиск неисправностей.
Вернуться к полному списку руководства:
Техническое руководство Тойота Королла (1997-2002)
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Ваше мнение по этому поводу?