Буксировка Тойота Королла требует строгого соблюдения правил, изложенных в руководстве производителя, чтобы избежать повреждения трансмиссии и систем активной безопасности. Особенно это актуально для владельцев версий с автоматической коробкой передач, где неправильная транспортировка может привести к дорогостоящему ремонту.
Подготовка и точки крепления
Перед началом движения убедитесь, что ключ в замке зажигания находится в положении «ACC» или «ON». Это необходимо, чтобы разблокировать рулевое колесо и обеспечить работу световых сигналов. Буксировочные проушины на Тойота Королла расположены под передним и задним бамперами. При закреплении троса следите, чтобы он не касался пластиковых деталей обвеса. О правилах безопасности при проведении подобных работ читайте в главе техника безопасности при ремонте.
Особенности буксировки с АКПП и МКПП
Тип трансмиссии определяет допустимый способ перемещения автомобиля:
- МКПП: Допускается буксировка на гибкой или жесткой сцепке на любые расстояния. Рычаг должен быть в нейтральном положении.
- АКПП: Автомобили с «автоматом» крайне чувствительны к масляному голоданию при неработающем двигателе. Рекомендуется буксировка методом частичной или полной погрузки. Если это невозможно, соблюдайте правило «50 на 50»: скорость не выше 50 км/ч, дистанция не более 50 км. Подробнее об устройстве агрегата в разделе ремонт и обслуживание АКПП Тойота Королла.
Важные предупреждения
Помните, что при неработающем двигателе усилитель руля и вакуумный усилитель тормозов не функционируют. Педаль тормоза станет «дубовой», а руль — значительно тяжелее. Дистанция между автомобилями должна быть максимальной, чтобы у водителя буксируемой Тойота Королла было время на реакцию. В случае возникновения неисправностей в пути, обратитесь к главе диагностика и поиск неисправностей.
Если причиной буксировки стал разряженный аккумулятор, попробуйте сначала метод, описанный в статье как завести Тойота Королла от другого авто.
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Ваше мнение по этому поводу?