Безопасный подъем автомобиля — это первое, чему должен научиться владелец Тойота Королла перед началом любого самостоятельного ремонта. Использование штатного домкрата допустимо только для замены колеса в пути, в то время как любые работы под днищем требуют применения профессионального оборудования и страховочных стоек.
Точки установки штатного домкрата
Для замены пробитого колеса используйте усиленные площадки на порогах автомобиля. Они обозначены небольшими выштамповками. Убедитесь, что лапа домкрата четко входит в зацепление с ребром порога. О том, как действовать в экстренной ситуации на дороге, подробно рассказано в главе замена колеса и поиск утечек.
Использование подкатного домкрата и опор
Если вы планируете серьезное обслуживание, например, замену элементов в разделе подвеска и рулевое управление, поднимайте Тойота Королла за центральные точки:
- Спереди: Используйте центр балки передней подвески (подрамника).
- Сзади: Упор производится под центральную часть балки задней подвески или буксировочную проушину (в зависимости от модификации).
Внимание: Никогда не оставляйте автомобиль только на домкрате! После подъема обязательно установите страховочные опоры (стойки) под боковые площадки порогов. Никогда не используйте кирпичи или деревянные блоки в качестве основной опоры — это смертельно опасно.
Меры предосторожности
Перед подъемом затяните стояночный тормоз и установите противооткатные упоры под колеса, остающиеся на земле. Если вам необходимо снять двигатель или КПП, изучите требования к грузоподъемному оборудованию в главе инструменты и оборудование для ремонта. Соблюдение этих правил критически важно, как и выполнение норм из статьи техника безопасности при ремонте.
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Ваше мнение по этому поводу?