Регулярная проверка компрессии — это обязательный элемент грамотной эксплуатации Тойота Королла, позволяющий оценить реальное состояние двигателя без визита в сервис. Снижение давления в цилиндрах напрямую влияет на пусковые характеристики, приемистость и расход горюче-смазочных материалов.
Когда необходим замер
В процессе эксплуатации владельцу Тойота Королла следует провести замер, если наблюдается повышенный расход масла, неустойчивый холостой ход или падение мощности при разгоне. Также процедура обязательна при покупке подержанного автомобиля. Для понимания устройства моторов, на которых проводится замер, изучите разделы двигатель VVT-i 1.4 и 1.6 или двигатели 4E-FE и 4A-FE.
Порядок действий при проверке
Для корректной оценки ресурса двигателя придерживайтесь правил:
- Проводите замер только на полностью прогретом двигателе.
- Обеспечьте максимальные обороты стартера, проверив состояние АКБ в главе проверка шин и аккумулятора.
- Полностью выжимайте педаль газа при прокрутке.
Перед началом работ обязательно ознакомьтесь с правилами отключения бензонасоса в статье топливная система и инжектор и мерами предосторожности в главе система зажигания.
Оценка ресурса по результатам
Разброс значений между цилиндрами более 1.0–1.5 бар свидетельствует о критическом износе или закоксовке. Если эксплуатация автомобиля в таком режиме продолжится, это приведет к серьезным поломкам, описанным в разделе снятие и капитальный ремонт двигателя. При получении низких результатов сверьтесь с техническими допусками в главе размеры и спецификации компонентов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Ваше мнение по этому поводу?