TRON продажа: Тойота Хайлюкс Сурф \ Toyota Hilux Surf 1988 1UZ

Toyota Hilux Surf 4 500 000 ₽
Лучегорск, Приморский край
1UZ+CHARGER 4WD PROJECT

Toyota Hilux Surf

1988 · 1 поколение · 4.0 л / 400 л.с.
Двигатель4.0 л / 400 л.с.
ПриводПолный (4WD)
КоробкаАвтомат (усилен)
Пробег99 км
РульПравый
Владельцы1

Единственный в своем экземпляре. Равных по бездорожью нет. Возможна продажа с НДС и обмен.

Ключевое оснащение и подготовка

Двигатель 1UZ + чарджер
Мосты и раздатка Safari (усиленные)
Лебедки (перед/зад)
Пневмоблокировки
Колеса 39 дюймов
Тип кузова: джип/SUV 3 дв
Облегченный кузов
Автомат усилен
Цвет кузова
Коричневый
Цвет салона
По запросу
Toyota Hilux Surf экстерьер

Паспорт автомобиля

Страна вывозаРоссия
МестонахождениеПриморский край, Лучегорск

Любое видео по запросу

Пишите на Max
 +7 902 064 4380

Радар продажа легковых автомобилей с пробегом по России
Приморское Агентство Продажи Авто
Купить Япония Аукционы Тойота Королла
Эксплуатация Китай Запчасти Ремонт
Владивосток Корея Левый руль Продать
×
Загрузка...

.

Инструменты для улучшения доступа к сервису YouTube

Изображение
  В июле 2024 года российские пользователи столкнулись с неожиданной проблемой: YouTube, крупнейшая в мире и России видеоплатформа, начал работать с   существенными   задержками. Видео загружаются медленно, часто прерываются и буферизуются (останавливаются для дополнительной загрузки)  даже при низком качестве. Перед Вами  обзор технических средств, которые позволят решить эту проблему. Содержание Решение для телефонов и планшетов Android Решения для компьютеровGoodbyeDPI Браузерные расширения Piped.video Решения для роутеров Решения для TV Решение для телефонов и планшетов Android Для устройств на базе платформ Android и iOS также подойдут решения с VPN, но у пользователей Android есть дополнительное преимущество в виде более гибких настроек и возможности установки приложений из сторонних источников. Это открывает доступ к специализированным инструментам, таким как PowerTunnel, которые могут предложить более эффективные методы. Но будьте осторожны и устанавлива...
👉 Читать дальше

Кнопки на рычаге переключения АКПП: O/D, MANU и POWER

Изображение
O/D Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автомат четырехступенчатый. При отпущенной (горит индикатор "O/D OFF") трехступенчатый. При включении Overdrive автомобиль немного теряет в динамике, но расход топлива уменьшается. Когда рекомендуется использовать режим O/D (O/D ON): при равномерном движении с большой скоростью (по трассам, на скоростных участках) на скоростях выше 70 км/ч (снижается расход топлива, обороты падают) многие рекомендуют никогда не выключать O/D, за исключением случаев, когда требуется быстрый разгон (например, кого-то обогнать или активно проехать по городу). Когда НЕ рекомендуется использовать режим O/D (O/D OFF): при движении в городе, особенно на зимней дороге (четвертая передача исключается, что позволяет эффективнее использовать торможение двигателем) при полной загрузке автомобиля если происходят частые переключения между 3-ей и 4-ой передачей...
👉 Читать дальше

Политологический анализ главных причин развала бывшего Советского Союза

Изображение
Два взгляда на эпоху Брежнева К СССР эпохи развитого социализма можно относиться по-разному. Кто-то видит в этой стране только хорошее:  настоящее, а не купленное за шоколад и миньет образование; текущую из крана воду, которую можно пить и продукты без химии; квартиры, которые мог бесплатно получить каждый, проработавший на предприятии 10 лет; бесплатную медицину, пионерские лагеря, курорты, санатории и достойные пенсии. Кто-то обвиняет СССР во всем тяжком, сваливая в одну кучу ужасы гражданской войны, беспредел сталинского террора и пустые постперестроечные полки. Но сегодня каждый здравомыслящий человек понимает, что если бы история сложилась по-другому, то сегодня бы СССР по многим экономическим и социальным параметрам занимал бы первое место в мире. В чем же причина? Почему не получилось "Перестройка"? Начинать надо было раньше Значительно раньше. Мир постоянно меняется, и если не идти по пути постоянных реформ, то это неизбежно приводит к засто...
👉 Читать дальше

Как реально снизить большой расход топлива на автомобиле

Изображение
Машина ест бензин вёдрами? Обычная экономия или скрытая неисправность 1 Смотрите на температуру и воздух Первым делом меняем воздушный фильтр и смотрим на датчик температуры. Если стрелка не дотягивает до середины — мотор работает в неправильном режиме. Для бензиновых инжекторов и дизелей это прямой сигнал ехать в сервис. реальная история Toyota Camry 3S-FE Владелец был уверен: его машина с двухлитровым мотором и автоматом сжигает 12 литров по городу. Проверки ничего не давали. После четвёртого визита договорились провести контрольный замер. 📋 Как проводили замер: Взяли канистру, заправили под завязку бак и её На ровной площадке у остановки долили бак до краёв Сбросили счётчик суточного пробега Поехали в сторону Шаморы в режиме максимальной экономии: без резких ускорений, с минимальным использованием тормозов,...
👉 Читать дальше

Почему «TRON в зоне RUбля» не растамаживает авто в Киргизии

Изображение
У десятков тысяч машин, ввезенных в РФ после начала СВО гарантированно аннулируют учет.А все из-за того, что автомобили таможат в Кыргызстане с занижением цены. А потом везут на продажу в РФ. Пример:  Автомобиль с доставкой в Кыргызстан стоит 80 тысяч долларов. Но на таможню в Кыргызстане предъявляют нарисованный документ, что стоимость составляла 30 тысяч долларов. И таможенную пошлину платят не с 80 тысяч, а с 30. Таможня Кыргызстана не против, их ничего не удивляет, они согласны с любой суммой. С 80 до 30 - это это ещё худшкий пример. Я видел десятки новых Камри из Китая, якобы, купленные по 6 тысяч долларов. Каковы масштабы процесса?  Я обошел 15 крупнейших автосалонов и автомобильный рынок Кыргызстана. Абсолютно все автомобили растаможены с занижением цены. Хорошо, если на таможне были показаны 50%-60% цены. Это уже редкость. На массовые модели, такие как дешевые электрокары типа Джили или китайские Камри, показывают по 15-20% цены.  Можно ли обезопаситься, если купи...
👉 Читать дальше

Проверка компрессии двигателя Тойота Королла

Регулярная проверка компрессии — это обязательный элемент грамотной эксплуатации Тойота Королла, позволяющий оценить реальное состояние двигателя без визита в сервис. Снижение давления в цилиндрах напрямую влияет на пусковые характеристики, приемистость и расход горюче-смазочных материалов. Когда необходим замер В процессе эксплуатации владельцу Тойота Королла следует провести замер, если наблюдается повышенный расход масла, неустойчивый холостой ход или падение мощности при разгоне. Также процедура обязательна при покупке подержанного автомобиля. Для понимания устройства моторов, на которых проводится замер, изучите разделы двигатель VVT-i 1.4 и 1.6 или двигатели 4E-FE и 4A-FE . Порядок действий при проверке Для корректной оценки ресурса двигателя придерживайтесь правил: Проводите замер только на полностью прогретом двигателе. Обеспечьте максимальные обороты стартера, проверив состояние АКБ в главе проверка шин и аккумулятора . Полностью выжимайте педаль газа пр...
👉 Читать дальше

OpenClaw для бизнеса: как превратить ИИ в работающего сотрудника

Изображение
OpenClaw подключает ИИ-агента к почте, мессенджерам, календарю, файлам, браузеру и внутренним системам. Рассказываем, как бизнесу использовать такой подход без бардака и лишних рисков. Большинство компаний уже пробовали ChatGPT , Claude или другие ИИ-чаты. Типичный сценарий: сотрудник пишет запрос → получает ответ → копирует текст в письмо, таблицу, CRM или таск-трекер → вручную проверяет → идёт дальше. Это полезно, но это ещё не автоматизация. Это просто умный помощник рядом с человеком. OpenClaw работает иначе: ИИ-агент живёт в ваших обычных каналах связи, получает доступ к нужным инструментам и может не просто отвечать, а выполнять задачи . Например: проверить почту, найти документ, собрать отчёт, поставить напоминание, подготовить черновик письма, открыть браузер, запустить скрипт, залезть во внутреннюю базу ил...
👉 Читать дальше

Cancer as STOP Resistance: Rethinking the Core of Oncogenesis

Modern oncology has achieved significant success in describing the molecular mechanisms of uncontrolled cellular growth. However, the dominant paradigm still treats cancer primarily as a problem of acceleration, hyperactivation, and excessive signaling stimulation. This work proposes an alternative conceptual framework in which the core of oncogenesis is not so much the amplification of growth signals as the systemic loss of a cell’s ability to perceive and execute stop signals (STOP signals). We consider cancer as a state of acquired STOP resistance and discuss the implications of this view for the interpretation of remission and the prospects of therapeutic strategies. 1. Introduction: an asymmetry of attention Over the past decades, the cell biology of growth and division has been studied in great detail. Oncogenes, growth factors, proliferative signaling cascades, metabolic shifts—all of these form a dense and well-mapped landscape. At the same time, systems of biological sto...
👉 Читать дальше

2017 январь 21.Россия. Загадочное землетрясение в Приморье

Изображение
Сегодня, 21 января 2017 года во втором часу дня в 150 километрах от Владивостока произошло загадочное землетрясение. Его эпицентр находился в гористой местности между городами Арсеньев и Спасск-Дальний. В спасательном ведомстве региона и  в администрации Приморского края заявили о произошедшем землетрясении силой 4,5 балла, подчеркнув, что его последствий пока не обнаружено. По сообщению пресс-службы ГУ МЧС России по Приморскому краю, эпицентр землетрясения находился буквально в 10 километрах от города Арсеньев, однако сообщений о землетрясении из этого населенного пункте пока не поступало. Нет подтверждения о данном событии и на сайтах Геофизической службы Российской академии наук, Жители Спасска-Дальнего ощутили слабые колебания земной коры, жертв и разрушений в Спасске-Дальнем нет. 
👉 Читать дальше

A2A Is Not a Feature. It Is a High-Stakes System

Изображение
We are entering a phase where AI systems no longer operate only in a human-to-machine loop, but increasingly in agent-to-agent (A2A) interactions. This is not a product upgrade. It is a structural shift. When autonomous systems negotiate, optimize, coordinate, or escalate without direct human mediation, the system boundary changes. Responsibility diffuses. Latency shrinks. Error propagation accelerates. In low-stakes environments, this is manageable. In high-stakes domains , it is not. What “High-Stakes” Means Here High-stakes systems are not defined by intent, but by consequence.
👉 Читать дальше
«TRON в зоне RUбля» 1999-2026
Быт Бизнес Бытие Бог
Психология Социум Наука СССР
Литература ИИ ASI AGI Стартап Айну
×
Загрузка...