«TRON в зоне RUбля»

Долина смерти – это период в стартапе, самая сложная его начальная стадия, когда все издержки, инвестиции и прочие затраты были сделаны, проект запущен, но прибыли пока нет. То есть, проект пока не окупаемый, нерентабельный, но отказаться от него уже поздно – так как вложено достаточное количество сил, времени, ресурсов и денег. «Долина смерти» может наблюдаться в следующих наиболее рисковых циклах стартапа: - Посевная стадия (seed). - Этап запуска стартапа. - Этап раннего роста (early growth). История явления Термин «Долина смерти» возник во времена золотой лихорадки в Калифорнии. Для того чтобы добраться к золотым рудникам, старателям требовалось преодолеть длинный путь, который проходил через пустыню. Но добраться в искомое место удавалось не всем. В те времена выражение «Долина смерти» к стартапам не имело никакого отношения, ведь их тогда еще не было. Оно касалось любого мероприятия, которое делается «с нуля» - ведь всегда существует риск провала.  Сущест...

Мы, народ Соединенных Штатов, дабы образовать более совершенный Союз, установить правосудие, гарантировать внутреннее спокойствие, обеспечить совместную оборону, содействовать общему благоденствию и закрепить блага свободы за нами и потомством нашим, провозглашаем и учреждаем настоящую Конституцию для Соединенных Штатов Америки. Статья I Раздел 1. Все законодательные полномочия, сим установленные, предоставляются Конгрессу Соединенных Штатов, который состоит из Сената и Палаты представителей. Раздел 2. Палата представителей состоит из членов, выбираемых раз в два года населением в отдельных штатах; избиратели в каждом штате должны отвечать требованиям, предъявляемым к избирателям более многочисленной палаты законодательного собрания штата. Не может быть представителем тот, кто не достиг возраста двадцати пяти лег, не был в течение семи лет гражданином Соединенных Штатов и не является на момент избрания жителем того штата, в коем выбирается. Представители и прямые налоги ...

Поражение в войне, угроза захвата власти коммунистами, продовольственные карточки, инфляция… Кто бы мог подумать, к какой стране это когда-то относилось – а ведь все это было в Японии после Второй Мировой. В стране действовали оккупационные войска. И в таких условиях инженеры создавали автомобиль. Внедорожник. Машина, изначальное назначение которой никак не ассоциировалось с представительскими функциями. Имя этого автомобиля –  Toyota Land Cruiser . Япония была более чем заметно затронута итогами Второй Мировой войны. В 1946 году правительство заморозило все личные вклады населения и ввело карточки на многие виды товаров, в том числе и на продовольствие. Два года спустя американские власти решили поддержать Японию как страну с высоким экономическим потенциалом, но все-таки в первую очередь как плацдарм для возможных боевых действий. Постепенно инфляцию удалось остановить, но в вопросе поставок промышленных товаров страна Восходящего солнца продолжала зависеть от Соединенны...